Celica TA23 1978 Swap SR20DET :D

circuit d'essence presque terminé:





baie moteur blanche immaculée



SR20 reposé

3 bricoles de plus


apprêtage de quelque pièces ( berceau S14, support de parechoc avant, et plaque arriére de phare et 2 support de plaque de phare )





silent block moteur nismo



voila ou j'en suis :

whaou... elle va être top ta caisse
courage a toi
je connais le problème
ce satané temps libre.....grrr...

ca remonte :

Ce moment est tellement bon!!!!

un petite photo pour patienter :p

c'est beauuuuuuuu

4 pitchounettes de photo

j'ai pas trop avancé,
pose de l'échangeur pile poil ^^

me reste plus qu'a le fixer en bas et faire les fixation du radiateur de S14 :p


.
jvais meme remetre le renfort central :

allé fixtations echangeur + radiateur teminée.

allé hop :

modification des trou de fixation du MAF de S14 pour adapter l'APEXI




plus qu'a faire une pate de fixation :p

allé la suite :



j'ai fait passé les durites de l’échangeur à travers la face avant



la partie Turbo > echangeur sera remplacé c'est juste pour pas que ca prenne la poussière .





voila pour le moment,

j’attends le pot d’échappement et avec mon soudeur on attaque le pipping + ligne .

Sacrées modifs ! Faut tenir jusqu'au bout ! Y en a encore plein à faire .

bon pas trop d'avancement pour l'instant :


j'ai refait les panneaux de porte pour les amener au mec qui ma fait la banquette arrière pour qu'il me fasse les mêmes motifs



réception d'un silencieux kakimoto



allé fini ce vieux coude à angle droit :



sortie taille carte bancaire :p



Échappement Supra style ( il tien avec des tendeurs ) :





on sort la mémère de ça caverne pour nettoyer un peu et ranger le garage



j'en ai profité pour posé le pont ( souder ) je doit voir si je le remplace ou pas .


voila dans 2 semaines :

> sural full inox en 60
> ligne full inox en 63
> modif de la pipe d'eau du SR20 pour raccorder le tout .


see you :p

Allé quelques pieces de recu :

elbow inox + downpipe inox




pose des pieces :



apres avoir démonté le turbo :



quitte a avoir le turbo dans les mains, j'ai verifier le jeux et ... le turbo est bon pour une refection ou remplacement.
j'ai un bon jeu dans laxe

l'elbow vu de dessous ( on va modifier la pate de fixation de la boite bizarement ca cole pas .. bref je suis plus a 3 soudures près :




la mesure pour commandé le tube en 63, ligne toute droite et un petit coude sur la fin pour le silencieux :





j'ai recuperé la platine sur la vielle ligne ou j'ai recup le silencieux :




system D pour passé de 76 à 63 avec une vielle ligne de hyundai coupé  >

un nouvelle boite Mishimoto arrivée ce matin :



hoooooooooo c'est beau 2 spal + platine ...

3 ans de taf c est écoulé depuis le 1er post de ce topic .... Franchement bravo pour ce parcours pas si simple que ça en modifs !!!!

Tous mes encouragements pour la suite 👏👍👌😉

on,

j'ai beaucoup avancé sur la celica ..

parcontre j'ai l'hebergeur zimagez qui se sont fait hacker.. je pense que tout le contenu des photo est perdu .
j'essayerai de les ré uploader la dessus.

en attendant voici mon avancée


rétro d'aile recu :

mise en place de la tubulure de sural, et presentation de la dump valve Greddy


tubulure du turbo poli :


tubulure du turbo quasiment fini et posé, mastervac + maitre cylindre S14 posé :




arbre de transmission shaftmaster posé afin de preparer le passage de la ligne :






pipe d'eau modifier et remontée :


interrieur casi remonté





canalisation de carburant OK :



- 2 sieges de lotus elise S2  à recouvrir comme les banquettes.



Donc pour la suite

- j'ai commandé mano de pression d'huile, T° d'huile et T° d'eau prosport ( a posé dérriere le tableau de bord a l'emplacement d'origine des mano )
- compteur + compte tour prosport ( idem a la place des compteurs d'origine )
- ligne d'echappement ( en cour )
- toute la partie chauffage est remonté pas sur la photo
- faisceau interrieur remonté ( pas sur photo )
- ceinture arriere remontée
- ceinture avant en cour


a +

Bravo, très joli boulot........

bon pas trop avancé,

- Coté turbo > echangeur fini
- sieges de lotus presenté
- preparation des fixations de siesges reste plus qu'a souder et percer pour adapter aux glissieres.
- j'ai ete chercher mes panneau de porte terminés
- presentation des mano : ils sont pas fixés ( juste posé derriere )

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ça va être vraiment beau!!!

J'adore les panneaux de portes ! Très beau boulot d'adaptation, très soigné, comme on aime !

bon beh la suite :

compteur fini y'a plus qu'a câbler à la voiture.




en video c'est mieu :

bizz64 a écrit:

bon beh la suite :

compteur fini y'a plus qu'a câbler à la voiture.

Comme ça pete dans ce tableau de bord !!!
On ne s'y attends pas du tout, c'est magnifique !

Ca s'etalonne comment au fait

faut le brancher au calculateur moteur sur le signal de vitesse et derrière y'a un potentiomètre pour adapté si c'est trop décalé

Magnifique ton tableau de bord!!!