[MAZDA 929] mazda 929 coupe 1985

aujourd'hui chui allé chez AD.
et ben figurez vous qu'il m'ont deniché une paire de MOOG qui devais trainer depuis matusalem, neufs, et c'est les bons!
happy le naru! donc monté dans l'aprem ^^
train avant tout neuf!

@ djess : pour les amortos, c compliqué. au CT elle m'avais sorti 85% a l'arriere et 25% AVD et 40%AVG. autrement dit les 2AV morts.
je voulais conserver le pilotage, donc exit les suspat de FC qui rabaissent trop et exit aussi les kayabas et autres monroes.
j'ai trouvé 2 AV d'occaz en bon etat sur le net, du coup je me suis lancé dans une experience.
j'ai pris mes 2 morts, je les ai percés a la base, vidangés, et remplis a la 75-90W ( huile de boite quoi )
une vieille technique que j'utilisais sur ma samba ( ah oui g eu une samba aussi, et une estafette, et une taunus coupé 12M, et une ondine, et ... bref!)
le probleme c que normalement les ammortos de la 929 sont gaz/huile. j'ai donc compté sur le fait que l'huile soit plus epaisse pour compenser le manque de gaz.
ensuite j'y ai soudé un ecrou de maniere bien etanche. une vis de la bonne longueur et un joint de bouchon d'huile et hop, c parti.
inutile de preciser que j'ai soudé a vide, pas avec l'huile dedant

alors oui j'entend deja les puristes " les joints sont pas changés / sans gaz sa marchera pas / sa va fuir / les contraintes seront trop fortes / sa va casser ... "
donc oui je sais c de la manoucherie, mais morts pour morts, je prefere tester! au pire, si sa marche pas, bha c pas grave, j'ai les 2 autres en bon etat! quesque g a perdre?
on verra le temps que sa tiendras! sa me desole de dire sa, mais je doute que cette caisse roule encore longtemps vu son degré de rouille

pour le moment j'ai fait que un test statique ( la moitiée de la carrosserie est demontée, je lui refait une fraicheur ... ) sa a l'air pas mal. comparé a l'arriere, dans les 3 modes, c identique.
des que je peux je fait un tour avec pour essayer. de toute facon, comme chui du genre " extreme ", je vais amener la caisse sur piste dans un mois. si sa tiens a ce moment là, sa lachera jammais!

wait and see ^^

c'est quoi une paire de MOOG ??? LOL
moi j'ai un pote ( bah tu le connais du coup ) phillipe brunet qui a gentillement accepter de ressouder ma caisse pour les amorto je suis comme toi je veux garder le pilotage automatique donc pas le choix meme les combiné fileté sa me fait chier ....de toutes facon ils ont 280000km ils craignent degun !!!!!!!!!!!!!!!!!

moog c une marque de pieces.
sinon je le connais pas phillipe, mais tu le remerciera par ce qu'a cause de lui chui en kiff sur la 929 apres avoir vu la sienne
resouder la caisse? c vraiment bien utile pour un daily qui est secoué de temps en temps sur piste? perso, pas fan, sa peux rouiller avec le temps.
pour les ammortos je te dirais ce que vaux ma technique. si sa marche bien, on s'arrangera

sa marche tu m'en dira des nouvelles , ba moi je vais jamais sur le circuit j'aime pas sa par contre j'habite a coté des cevennes et meme en daily je sais pas rouler doucement je suis toujours borderline !!!! lol donc je pense que sa peut vraiment servir , apres un coup d'antirouille peinture et hop

salut donc sur les jantes d'origine mazda j'ai les 4 pneus a changer et vu le prix des pack pneu et jantes d'occas on peut trouver de bon truc !!!

donc j'ai les xxr pour les rallyes et autres sorties ou se faire plaisir :



et pour tout les jours j'aurai une petite tendance BBS ( je racheterai bien des xxr ou des rota ou autre du style ) mais vu les prix du BBS fera l'affaire pour l'instant !

j'ai trouver quasiment les memes que sa le mec se renseigne pour les FDP et me tiens au jus qu'en pensez vous ?

j'adore

elle me manque ma mazda j'ai bien fais de pas la vendre !!!!! hihi

bha la mienne a repris la route ( en attendant mon autre semaine de vacance )
bha chui satisfait. mes suspats customs vont plutot pas mal. c juste comme il faut!
il reste quelques petites choses a faire de dessus mais le plus gros est fait!

grrrrrrr et les photos !!!!

quand elle sera finie! pour le moment elle est pas mal mais pas encore jolie

Cadeau

comme elle depose il sorte d'où tes fender ?

egay.uk
le nom du mec sur ebay c'est " majoracingandtuning "
par contre y a du taff pour les monter propre.

je kiff trop y'a quoi comme modif ?

gné?
modifs? tu veux dire les trucs que g fait dessus?
heuuuu... niveau perf, RIEN! c un traine-con apres tout!
j'ai acheté cette caisse pour me faire une daily qui evite a mon "vrai" daily ( la BMW ) de pas prendre trop de bornes.
du coup, a part augmenter la fiabilitée, l'aspect, et le pratique, j'ai pas fait grand chose.
prochaine etape : tourner a 100% ethanol ( elle tourne actuellement a 80% )
ah au fait, mes suspats "maison" marchent plutot pas mal. j'attends de les pousser a fond sur circuit pour pouvoir statuer si oui ou non sa le fait. mais pour le moment en utilisation "normale", c nikel!

okey non je parler des fender flares ta du recouper ? c'est quoi le taff a faire pour que se soit nikel ?

couper a la disqueuse, jouer du marteau/pince de carrossier, du poste a souder, de la perceuse, de la pince pop et du mastic/antirouille/peinture.
je te ferais un tit post quand j'aurais le temps, j'ai pris des photos pendant la pose

au con la merde quoi !

J-7 avant recuperation de ma poubelle

Tu as eu d'autres news depuis?

kewl!

non su tout .....fais chier d'ailleurs japan j'en ai a te raconter encore

tiens, un colis de pieces qui viens d'arriver chez moi ...

djess a écrit:

non su tout .....fais chier d'ailleurs japan j'en ai a te raconter encore

Vas-y raconte...

pour la 323 ? MP mon amis lol