Topic officiel DATSUN LAUREL 200L & 240L

ok merci!

Je viens de decouvrir qu'un gars autour de Pau a 2 laurel ..... oui oui 2 laurel : une 200L et une 240L, voila la 240 :

Salut, en fouuinant sur EBAY pour ma 180B j'ai vu des pièces mécaniques pour : Maxima 810 & Laurel .. donc tu as des chance d'avoir raison quand tu dis que la 810 Maxima ça correspond à la Laurel de chez nous

@+ Vince

ça aurait été trop beau, mais non elles sont bien differentes, la barre entre les 2 renvois est plus courte de 4 cm sur la 810 Maxima par rapport a la Laurel ....

ah oui au fait, dans le 1er post il est dit qu'il faut sauver les laurel, alors je me devoue ..... je vais en accueillir 2 d'un coup en plus, ca fera 3 laurel chez moi Je devrais peut etre demander à etre dans le livre des records

Je vais donc avoir une 240 L de 1980 en excelent etat (celle en photo au dessus) et une 200L de 1978, ca complete bien ma laurel de 1979

Sur la 200L, il faut changer l'embrayage.

Vince, si tu as les dimensions de l'outil pour centrer l'embrayage, ça serait cool (et encore plus cool si c'etait possible de l'avoir en debut de semaine ). Merci pour toutes les infos que tu donnes sur ce forum.

AEnima a écrit:

ah oui au fait, dans le 1er post il est dit qu'il faut sauver les laurel, alors je me devoue ..... je vais en accueillir 2 d'un coup en plus, ca fera 3 laurel chez moi Je devrais peut etre demander à etre dans le livre des records

Je vais donc avoir une 240 L de 1980 en excelent etat (celle en photo au dessus) et une 200L de 1978, ca complete bien ma laurel de 1979

Sur la 200L, il faut changer l'embrayage.

Vince, si tu as les dimensions de l'outil pour centrer l'embrayage, ça serait cool (et encore plus cool si c'etait possible de l'avoir en debut de semaine ). Merci pour toutes les infos que tu donnes sur ce forum.

Ben malheureusement, j'ai rien en dimensions

tant pis, je verrai comment je pourrai faire le centrage

VGV a écrit:

Du temps de mon père concessionaire Datsun à MARSEILLE... 4 exemplaire ont été vendu par la concession.... c'est un model qui n'a pas eu un franc succes en France car c'était du haut de game....

je viens de voir ca dans ton 1er message ...
Mes 3 laurel ont toutes leur immatriculations d'origine dans le 64, donc je suppose qu'elles ont ete vendue au meme endroit. Si ton pere en a vendu que 4 alors que c'etait une des plus grandes concessions datsun de l'epoque, j'imagine qu'a Pau ils n'ont pas du en vendre beaucoup plus. Ce qu'il voudrait dire qu'elles ont quasiment toutes survecues!!

D'apres celui a qui je les ai achete et qui a du refaire completement la carte grise de la bleue de 78, a la prefecture, via nissan france, on lui aurait dit qu'il n'y aurait eu que 5 exemplaires de vendu en 78.

Tu sais s'il y aurait moyen de savoir combien de Laurel ont ete vendues en France? Je pense essayer demander a la prefecture en faisant les CG, mais comme je suis un grand timide et qu'ils ne sont pas forcement tres cooperatifs, ce n'est pas gagne

Vu sur LBC deux LAUREL en super état à vendre

Une dans le Haut Rhin http://www.leboncoin.fr/voitures/153814706.htm?ca=21_s

L'autre dans La Loire http://www.leboncoin.fr/voitures/156034382.htm?ca=21_s

Une à échanger dans Haute Saône ( bv automatique ) http://www.leboncoin.fr/voitures/104057609.htm?ca=21_s

Une à sauver dans le Puy de Dôme ( Clermont-Ferrand ) http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/150684331.htm?ca=21_s

VGV a écrit:

Vu sur LBC deux LAUREL en super état à vendre

Une dans le Haut Rhin http://www.leboncoin.fr/voitures/153814706.htm?ca=21_s

L'autre dans La Loire http://www.leboncoin.fr/voitures/156034382.htm?ca=21_s

Une à échanger dans Haute Saône ( bv automatique ) http://www.leboncoin.fr/voitures/104057609.htm?ca=21_s

Une à sauver dans le Puy de Dôme ( Clermont-Ferrand ) http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/150684331.htm?ca=21_s

Je n'ai plus de place

Celle a echanger en haute-saone est en annonce au moins depuis 1an et demi (je l'avais deja vu en annonce quand j'avais acheté la 1ere )

Celle du haut-rhin est une rare 3eme generation

Annonce...:

http://fr.kapaza.be/hainaut/datsun-240l-70049800.htm

The Comb a écrit:

Annonce...:

http://fr.kapaza.be/hainaut/datsun-240l-70049800.htm

Pas cher

Avec un petit kilométrage en plus!!!!

Izays? T'avais pas des envies de paquebot?

VGV a écrit:

Oui c'est celle là et elle est toujours à la vente, j'ai croisé encore l'annonce il y a 1h

Bonjour à tous, je me permet de poster sur votre forum car au détour d'un chantier je suis tombé sur un véhicule que je ne connaissais pas, moi même amateur et possesseur de véhicule de collection, j'ai recherché ce que pouvais être cette voiture. Il s'agit visiblement d'une laurel 200 C230 comme le modèle plutôt bien décrit en début de forum (la bleu métalisé). L'on ma demandé de me charger de son évacuation à la casse, ce que je vais devoir faire. Il est souvent difficile de retrouver certaines pièces donc avant de faire quoi que se soit je préfère demander a des passionnés comme je le suis si ce genre de véhicule peut interesser une personne sur le forum, elle a l'air complète mais laisser a l'abandon a l'extérieur depuis plusieurs année donc en sale état et uniquement pour pièce a mon avis, elle serait a prendre sur place au plus offrant et surtout au plus rapide car il faudra qu'elle parte rapidement, le but étant d'en faire profiter un amateur en clair de rendre service et non d'en tirer le plus cher.

je peux éventuellement vous faire quelques cliché des que j'en ai l occasion si vous le souhaité mais je ne compte pas m'éterniser sur le véhicule en clair si ça prend trop de temps je la laisse partir pour la ferraille.

Si certains sont intéresser contacté moi par Mp auquel cas je vous laisserez mes coordonnées.
Pour info le véhicule se trouve dans le 03 prés de Montluçon.

Merci a tous

Prend des photos de la voiture pour que l'on y voit plus clair de son état général!

Ichika a écrit:

Prends des photos de la voiture pour que l'on y voit plus clair de son état général!

Oui des ...

Mais bon une Laurel c'est pas "le paquebot FRANCE"... le plus offrant ça part de la "poignée de main au billet de 100€  en mode "épave"

d'avoir pensé à nous et d'avoir pris le temps de passer sur le forum

Bah je pense que la poignée de main ou le billet sa vaut mieux pour la Laurel! Le paquebot France, lui à été foutu à la casse direct à cause d'une bande de gros ***! Voilà comment on remercie les gars qui ont construit le "fleuron de l'industrie navale française" à Saint Nazaire!

Oui je fais mon militant mais un peu normal j'y suis né et mes oncles ont tous travailler aux Chantiers.

Tiens en plus le patron est de l'allier! Faut que je regarde ou c'est Thionne par rapport à Montluçon!

Bonjour à tous pas de soucis je vous fais quelques cliché dés que j'aurais enlever la végétation autour de la voiture, cela vous permettra de mieux vous rendre compte. Et oui effectivement ce n'est pas le paquebot France ;)je ne m'attendais pas a vous avoir trouver le saint Graal . Comme je l'ai expliqué auparavant je ne cherche pas à la vendre pour la vendre cela ne intéressera pas de la marchander, elle ne vaut pas des cents et des mille c'est sur mais je ne crois pas qu'elle soit épave pour vous rassurer, mais vous connaissez bien mieux cette voiture que moi. Je pense que je vais commencer ce chantier fin du mois donc d'ici une dizaine de jours je vous fais parvenir des photos intérieur et extérieur voila. Je peut laisser mon numéro de téléphone en MP sans aucun soucis pour plus d'info car je ne suis pas souvent sur le net.

De rien pour le passage sur le forum j'aime l'automobile et savoir que plutôt que de finir sur un tas de ferraille ça peut aide un autre passionné a compléter son véhicule. Cela prend 5 min et peut faire gagner beaucoup de temps et d'argent parfois du moins c'est que j'espère.

Oh bah tu sais, des fois tu crois que c'est pourri mais en fait non c'est pas si pourri que sa! Faut voir sur le fait accomplit, si le dessous est bon ou pas trop croqué sa peut le faire^^ On en a beaucoup ici qui refond des longerons et rebouchent les trous en repointant des plaques. 

Donc si je reviens a ce que tu as dit, c'est une 200L (L20A?) avec des feux ronds? Si tu mets les photos, on pourra voir  pour soit juste les pièces, soit une possible restau pour quelqu'un qui en veut. Les modèles à feux ronds sont pas courant mais à voir!

En tout cas je suis intéressé suivant l'état (pour restau et si feux rond) et puisque le patron est du Bourbonnais! Il connait la route!

VGV ne disais t'il pas au début du sujet : Si un jour vous tombez sur une LAUREL 200L ou 240L .....ne la laissez pas mourir... Restaurez la....  

Et comme ce que VGV dit, c'est parole d'évangile

ichika , pour repointé et refaire les longerons tu connais quelqu'un ?

Ichika a écrit:

Oh bah tu sais, des fois tu crois que c'est pourri mais en fait non c'est pas si pourri que sa! Faut voir sur le fait accomplit, si le dessous est bon ou pas trop croqué sa peut le faire^^ On en a beaucoup ici qui refond des longerons et rebouchent les trous en repointant des plaques. 

Donc si je reviens a ce que tu as dit, c'est une 200L (L20A?) avec des feux ronds? Si tu mets les photos, on pourra voir  pour soit juste les pièces, soit une possible restau pour quelqu'un qui en veut. Les modèles à feux ronds sont pas courant mais à voir!

En tout cas je suis intéressé suivant l'état (pour restau et si feux rond) et puisque le patron est du Bourbonnais! Il connait la route!

VGV ne disais t'il pas au début du sujet : Si un jour vous tombez sur une LAUREL 200L ou 240L .....ne la laissez pas mourir... Restaurez la....  

Et comme ce que VGV dit, c'est parole d'évangile

oui faut la sauver dommage qu elle soit loin de chez moi et que j ai 15 voitures à restaurer et que 2 bras .....

djess a écrit:

ichika , pour repointé et refaire les longerons tu connais quelqu'un ?

Bien sur! Mon patron est tôlier/formeur, notre carrossier peintre est un ancien de chez Lecoq et au pire, si le patron m'apprend ce que j'ai mal appris en cours, je peux former et pointer. Et puis si c'est pour nous demander c'est mort, on a déjà du taf, en plus d'être à l'autre bout du pays par rapport à toi!

Après je peux aussi voir autre part, sa dépendra du taf à réaliser!

Faut déjà que la laurel soit dans un état acceptable! Bon on a déjà une Facel Excellence à restaurer en principe mais vu le taf, je dirais plus à reconstruire  (on va se faire chier avec les portes suicide à l'arrière et le fait qu'il n'y ai pas de montant de portière!). Donc voilà. Je veux voir les photos.

grrrr ^^ ok remplacer 2 longerons ( 280zx ) et repointer une tole dans le passage de roue et tout regoudronner proprement