| | TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z |  |
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VGV
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|  Sujet: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z  Mer 1 Aoû - 0:36 | |
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VGV
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| | Sujet: specification Ven 3 Aoû - 16:27 | |
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Invité
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Lun 20 Aoû - 15:39 | |
| Il en connait un bout le ptit pere ..il en connait mon VGV..  |
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VGV
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Lun 20 Aoû - 18:29 | |
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gil2clair
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mer 22 Aoû - 23:41 | |
| [size=18]Dis-moi, VGV, j'avais repéré un fournisseur de pièces pour ma 260, sur Lyon. J'ai perdu son adresse , car mon ordi a été reformaté. Connais-tu ?  | |
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VGV
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Jeu 23 Aoû - 1:01 | |
| - gil2clair a écrit:
- [size=18]Dis-moi, VGV, j'avais repéré un fournisseur de pièces pour ma 260, sur Lyon.
J'ai perdu son adresse , car mon ordi a été reformaté. Connais-tu ? Sur Lyon  , non je suis pas au courant  , demande sur le forum de Sean... @+ Vincent  | |
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VGV
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| | Sujet: collector! Ven 11 Jan - 14:47 | |
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kaddarik
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Ven 11 Jan - 20:26 | |
|  , ça m'a donné des envies de voyage tout ça... | |
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gil2clair
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Ven 4 Juin - 16:40 | |
| Vincent, Je viens de faire régler les culbu de ma 260Z. Le mécano a découvert sur un site (?) qu'il est conseillé de conserver les culbu d'origine car ils étaient garantis à l'époque pour 300.000 km !!! Toi qui vit en Datsun depuis si longtemps, tu confirmes ? Si c'est vrai, alors je maintiens : "Trop bons ces Nippons !"  | |
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VGV
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gil2clair
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Lun 7 Juin - 15:15 | |
| Cà va bien !
Je n'ai pas encore essayé la 260 avec son réglage culbu...
Je demanderai au mécano le site sur lequel il a lu la garantie 300.000 km.
Le DVD est prêt ! j'ai reçu les photos et film de Laurent. Je les regarde, et je verrai s'il faut les rajouter. Bien sûr, tu fais partie de ceux qui auront le DVD.
Tu me donneras ton adresse postale, via messagerie perso, STP.
A bientôt, | |
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Nono-Senpai
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Lun 19 Juil - 0:13 | |
| un petit tarif en 1977 tiré d'une plaquette récupéré par mon père le descriptif est incomplet car la dame chez qui il a récupéré sa a découpé un bon au verso qui était a renvoyer (au concessionnaire surement)  _________________ Mes auto: Datsun 100a le10 1977 Nissan 300zx z31 1988 Nissan 300zx z31 1989 Nissan micra k10 1993 Honda legend ka7 1995 Citroën jumper 2.5d 1999 Smart fortwo cabriolet 2001 Renault Clio 1.9d 2001 Peugeot 309 1986 Ford Fiesta XR2I 1990 Vendue: Nissan Sunny gti coupé keb12 1988 Citroën ZX 1.9d 1994 Citroën XM 2.1d 1989 transformation cabriolet Citroën XM 2.1d 1989 Honda civic eg3 1993 Détruite: Nissan Sunny gti coupé keb12 1989  | |
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gil2clair
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mar 20 Juil - 18:38 | |
|  A peine plus que la 504 coupé !!! | |
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Invité
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mar 20 Juil - 19:16 | |
| P'tain 60 000 francs quand meme en 77 ca devait etre une somme |
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gil2clair
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mer 21 Juil - 17:16 | |
|  OUI, mais c'était des Francs français !!! | |
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gil2clair
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mer 21 Juil - 17:18 | |
|  et même si le tarif a doublé en plus de 30 ans, c'est pas un super placement ! Mais on s'en fout, on roule pour le plaisir, pas pour le pognon (sinon, on en aurait !) | |
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Invité
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mer 21 Juil - 18:27 | |
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sylv1
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Lun 30 Aoû - 21:06 | |
| - VGV a écrit:
- gil2clair a écrit:
- Vincent,
Je viens de faire régler les culbu de ma 260Z. Le mécano a découvert sur un site (?) qu'il est conseillé de conserver les culbu d'origine car ils étaient garantis à l'époque pour 300.000 km !!!
Toi qui vit en Datsun depuis si longtemps, tu confirmes ?
Si c'est vrai, alors je maintiens : "Trop bons ces Nippons !"
Salut Gilles, ça va!?, ben ça me dis rien, mais je veus bien le croire... car nous avions jamais eut de problème avec les culbuteurs sur les DATSUN de tous nos clients
Si tu as une adresse du site pour aller jeter un oeil hé hé, http://datsunzgarage.com/engine/ The real Nissan brand rocker arms are unique, lighter, ultra-high quality forged rocker arms with shiny steel pads...likely the reason why Nissan cams can pass 200k miles with no problems. Expensive, but worth it.traduit sur http://datsun240z.free.fr/Performances.htm avec plusieurs années de mise à jour en moins maintenant... | |
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gil2clair
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mar 31 Aoû - 12:43 | |
| Merci Sylv1 "petit nouveau" J'ai lu pas mal sur ton site. Je ne comprends pas toujours tout, mais c'est très intéressant quand même. Ta Z te fait des caprices en ce moment, si j'ai bien compris ? | |
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sylv1
petit nouveau !
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mar 31 Aoû - 19:00 | |
| Mon allumeur en train de se dessertir explique les ratés que j'avais déjà à Forez... et l'alternateur en court jus... il avait pourtant été révisé il y a 5 ans et 30000km le soucis, c'est surtout que c'était toujours loin de chez moi c'est aussi pour cela que je ne vais pas en Hollande dans 2 semaines... histoire de retrouver de la confiance dans notre vieux couple  | |
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VGV
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mar 31 Aoû - 19:45 | |
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jizial
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mar 31 Aoû - 20:26 | |
| Pour les durits, je dirais en majeure partie les mêmes que pour le L24, sauf les durits du circuit réchauffage de cuve des carbus et j'ai un gros doute sur la durit basse du radiateur d'eau! | |
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sylv1
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mar 31 Aoû - 21:27 | |
| pour les 2 durits de radiateur effectivement Jizial, la durit basse du radiateur est différente. Le dernier coude 90° est en laiton intégré au radia sur 240 et sur la durit pour le 260 après... la question qui tue... est ce que tu as un radia de 240 ou de 260 sur ta 260 ? on peut couper celle de 260 pour faire celle de 240... je connais des 240 avec des radia de 260 pourquoi pas l'inverse ;o)  celle du haut est commune les durits qui vont au radia de chauffage sont différentes. la longue le long du bloc sous les bougies et les durits des carbus... je ne sais pas, désolé | |
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VGV
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mer 1 Sep - 10:56 | |
| - sylv1 a écrit:
- pour les 2 durits de radiateur
effectivement Jizial, la durit basse du radiateur est différente.
Le dernier coude 90° est en laiton intégré au radia sur 240 et sur la durit pour le 260
après... la question qui tue... est ce que tu as un radia de 240 ou de 260 sur ta 260 ?
on peut couper celle de 260 pour faire celle de 240...
je connais des 240 avec des radia de 260 pourquoi pas l'inverse ;o)
celle du haut est commune
les durits qui vont au radia de chauffage sont différentes.
la longue le long du bloc sous les bougies et les durits des carbus... je ne sais pas, désolé
ben moi qui est un bloc L26 dans la mienne ( acheté comme tel il y a 27 ans!!!!!!!!!!!!!! ) les durites les deux durites le long du bloc son pareil, la longue & la petites à diamètre différent... A la vu côté moteur les deux durites de chauffages sont "idem" que sur le L24, donc si il y a une différence c'est côté radiateur de chauffage ( ) Le mieux c'est que je fasse des  ps : Pour les durites de radiateur, Gilles les a déjà changées, donc pas besoin  @+ Vince | |
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japamobile
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z Mer 1 Sep - 22:12 | |
| - VGV a écrit:
- ben moi qui est un bloc L26 dans la mienne ( acheté comme tel il y a 27 ans!!!!!!!!!!!!!! )
T'as un L26 dans ta 240 ??? Comment se fais ce ? | |
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 260Z | |
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