datsun 280ZX sauvé de l'immersion !!!!

ok cousin! ,

Reçu aujourd'hui ma turbine et mon admission d'air pour 280ZX





La turbine se pace entre la pipe d'admission et le débitmètre ... La montre juste comment ça monte

je comprend pas bien ....cette turbine...elle ne fais que tourner de force par l'admission d'air ?

Elle renvoie de l’énergie quelque part ???...ça m’échappe un peu là

japamobile a écrit:

je comprend pas bien ....cette turbine...elle ne fais que tourner de force par l'admission d'air ?

Elle renvoie de l’énergie quelque part ???...ça m’échappe un peu là

ben, c'est simple! l'aire est aspirée par l'admission la turbine est placé sur l'admission donc elle aspisre deux fois plus d'air , c'est exactement le même principe que les ailettes d'admission de TURBO

C'est homologué en groupe 3 ça?

VGV a écrit:

japamobile a écrit:

je comprend pas bien ....cette turbine...elle ne fais que tourner de force par l'admission d'air ?

Elle renvoie de l’énergie quelque part ???...ça m’échappe un peu là

ben, c'est simple! l'aire est aspirée par l'admission la turbine est placé sur l'admission donc elle aspisre deux fois plus d'air , c'est exactement le même principe que les ailettes d'admission de TURBO

Euh...
A part freiner le débit en augmentant la dépression et créer des turbulences voire un cri strident à haut régime, ça sert à rien ce truc

Ou alors y'a un écureuil dedans auto-alimenté qui pédale, mais là j'appelle Brigite

Foudre a écrit:

Euh...
A part freiner le débit en augmentant la dépression et créer des turbulences voire un cri strident à haut régime, ça sert à rien ce truc

Ou alors y'a un écureuil dedans auto-alimenté qui pédale, mais là j'appelle Brigite

je suis d'accord avec Foudre....si cette turbine ne reçoit pas d’énergie pour compresser l'air (comme un vrai turbo) je ne vois pas du tout à quoi elle sert

Ben , vendu dans les 70€ -/+ 80€ en France , acheté 24€ aux USA , donc je me suis pas "ruiné " sur ce coup là... La turbine plus le kit admission + le port international, j'en ai eu pour +/- 60€ "à tout casser"

Pour 24€ je sais qu'il faut pas que je compte avoir 100 CV DIN en plus , voir un demi cheval de plus ( ) J'avais envie d'essayer ce produit c'est tout , je le trouve sympa , en plus je suis curieux d'essayer, le but c'est d'avoir un "flux d'air" qui circule mieux dans l’admission, si c'est de la "daube" comme vous jugez, ben je vous le confirmerai après mes essais ....

Si ça sert à rien comme vous affirmez "cash" , ben je ferai un trou au diamètre dans le tableau de bord pour y incruster la turbine, comme ça ça fera "style Tunning" , j'en ferai une vidéo que je mettrai sur le net, comme ça je lancerai la mode et comme la pub le dit, : " un mec qui n'a pas sa turbinecharger dans sa caisse..., c'est trop " Bolos !!!!!"

VGV a écrit:

Ben , vendu dans les 70€ -/+ 80€ en France , acheté 24€ aux USA , donc je me suis pas "ruiné " sur ce coup là... La turbine plus le kit admission + le port international, j'en ai eu pour +/- 60€ "à tout casser"

Pas cher effectivement, de toute façon soit ça marche (je vois pas comment, mais bon...) soit tu peux la virer, mais en tout cas un truc est sur rien que par le filtre et ce coude d'admission tu va gagner

donc cette turbine on va dire que c'est bonus pour le prix

de toute façon je passerais te voir ......dés que je pourrais sortir de chez moi

japamobile a écrit:

VGV a écrit:

Ben , vendu dans les 70€ -/+ 80€ en France , acheté 24€ aux USA , donc je me suis pas "ruiné " sur ce coup là... La turbine plus le kit admission + le port international, j'en ai eu pour +/- 60€ "à tout casser"

Pas cher effectivement, de toute façon soit ça marche (je vois pas comment, mais bon...) soit tu peux la virer, mais en tout cas un truc est sur rien que par le filtre et ce coude d'admission tu va gagner

donc cette turbine on va dire que c'est bonus pour le prix

de toute façon je passerais te voir ......dés que je pourrais sortir de chez moi

D'après ce que j'ai pu traduire, pour les models qui n'ont qu'un filtre à air faut la placer à 10cm -/+ 30cm devant le filtra à air Pour les models avec un débitmètre , ben juste devant le débitmètre , que la fonction du système et d'améliorer le mélange AIR/ESSENCE d'éliminer la "calamine dans l’admission, pas de gagner 1000 CV


si tu veus t'amuser à traduire ....

Moi je te garanti que tu perds de la puissance à haut régime, que ça va siffler grave très vite, et qu'au pire ça va créer une lantence en cas de brutale décélération (inertie de ce truc) et bref...


mais oui, c pas cher

Foudre a écrit:

Moi je te garanti que tu perds de la puissance à haut régime, que ça va siffler grave très vite, et qu'au pire ça va créer une latence en cas de brutale décélération (inertie de ce truc) et bref...


mais oui, c pas cher

Y a pas de problème, je suis ouvert à toutes les critiques , comme ça j’appends , c'est sur que je suis pas "hyper calé" en "physique" .. mais bon j'aime bien "innover" et j'ai envie d'essayer .... Si c'est "bidon" je vire tout

Je veux pas être "péremptoire", ce serait stérile...

Mais la physique a une règle IMMUABLE :
RIEN, mais alors RIEN, n'a un rendement supérieur à 100%
Donc vu que ce truc est PASSIF (car il ne reçoit pas d'énergie extérieure), et ne modifie pas structurellement la combustion, ben ça ne peut que te faire perdre...

Mais on ne peut pas apprendre sans expérimenter, Albert (Einstein) a dit :
" Je suis assez artiste pour faire appel à mon imagination. L’imagination est plus importante que la Connaissance. La Connaissance est limitée. L’imagination encercle le Monde.
La seule source de connaissance est l'expérience "

Donc, ne crois pas que je juge, mais c'est trop difficle de résumer pk ça ne peut pas fonctionner, et c'est des fois bete de décourager, car les meilleures inventions sont nées d'erreurs ou par pur hazard (ex le four à micro onde, un chercheur amateur de chocolat )

toi t'es "grand" dans la philosophie , ouai sérieux je sais que tu es un super bon technicien ( voir tes Z32 en référence voir même l'impréza si tu as mis tes mains dedans )

Je sais aussi que d'une 100 NX tu en a fait un "VIPER de circuit" Donc je m'amuse pas à te contre dire





.... mais je veus essayer quand même ...


Vince

De toute façon le filtre et le coude tu le gardes

Sinon il me semblait que le four à micro onde a avait été imaginé a partir du fait que les antennes radars aux micro-onde des bateaux militaires américains avait la fâcheuse tendance a cuir les oiseaux qui avaient la bonne idée de se poser dessus.... et qui tombaient tout cuit dans l'assiette des matelots au-dessous

je crois que c'est mon prof de physique du collège qui me l'avais sorti

Il buvait ton prof ,

Le chocolat est enveloppé de papier alu, ça va t'aider à accepter la vraie version

Foudre a écrit:

Il buvait ton prof ,

Le chocolat est enveloppé de papier alu, ça va t'aider à accepter la vraie version

Et c'est là que l'on a vu pour la 1ère fois "La MARMOTTE" MINGON MIGNON



, bon ben , je

bonjour j ai lu tt ton topic cette nuit topic ,
j cherche une datsun aussi la seule que j ai trouvé c est pris des rails de sécurité des deux coté , tu as fait un super coup et un beau sauvetage , vivement qu elle démarre

en esperant un jour avoir de la chance comme toi

tu aurais pas des pieces de 280ZX par hasard pour sauvé ma datsun si le venduer me fait un prix réglo de son épave (portieres , ailes avant et ar , capo, et parres chocs?)


apres pour ta turbine dans de tuyau d air pour avoir fait des etude de fluide et tuyauterie mis a part apporter une perte de charge enorme tu ne peux avoir aucun gain!! attention a ces pubs mensongères!!!!!

DAV4WS a écrit:

bonjour j ai lu tt ton topic cette nuit topic ,
j cherche une datsun aussi la seule que j ai trouvé c est pris des rails de sécurité des deux coté , tu as fait un super coup et un beau sauvetage , vivement qu elle démarre

heuuu j’espère que tu ne parles pas de la chose rouge complètement rongée qui traine sur le bon coin ????

Si c'est le cas laisse tomber, rien qu'aux photos on voit qu'elle est de travers, tu va en avoir pour plus que le prix d'une PARFAITE a remettre en état.
Le meilleur prix de cette caisse c'est qu'il la donne pour débarrasser son jardin.....ou un gars qui cherche un intérieur complet (si il est en bon état....même pas sur) pour 100 euros maxi.

oui c est ou c était celle la..

j ai pas peur de travailler dessus mais c est vrai que la!!! c était le moteur injection qui m avait attiré ...

j espere en trouver une un jour

et comme dit max il faut un chassis sain sinon rien!!!

japamobile a écrit:

DAV4WS a écrit:

bonjour j ai lu tt ton topic cette nuit topic ,
j cherche une datsun aussi la seule que j ai trouvé c est pris des rails de sécurité des deux coté , tu as fait un super coup et un beau sauvetage , vivement qu elle démarre

heuuu j’espère que tu ne parles pas de la chose rouge complètement rongée qui traine sur le bon coin ????

Si c'est le cas laisse tomber, rien qu'aux photos on voit qu'elle est de travers, tu va en avoir pour plus que le prix d'une PARFAITE a remettre en état.
Le meilleur prix de cette caisse c'est qu'il la donne pour débarrasser son jardin.....ou un gars qui cherche un intérieur complet (si il est en bon état....même pas sur) pour 100 euros maxi.

Totalement d'accord!

Faut pas confondre être courageux et partir au casse-pipe.
La rouge, si la caisse est tordue, y-a plus rien à en tirer!

daccord dsl pour le HS , dc je compte sur vous pour m aider a en trouver une j ai pas peur de bosser dessus

bon courage pour la suite avec ta datsun

ben les 280 commencent à avoir la cote qui remontent .....mais au prix du litre y a surement un bon coup a faire...reste à l'affut et ne te précipite pas ...tu vas en trouver une