la datsun a mon pere

enfete c'est un seul bocal alors que la tienne y'en a deux

çà ne doit pas changer grand chose, le bocal simple est compartimenté pour que le freinage se fasse sur un des essieux si l'autre à une fuite
c'est mon avis mais celà vaut le coup de faire un essai, çà ne te coûte qu'une purge de freins

yess mais le bocal se monte pas faut changer le master vac , et j'ai jamais fait , c'est compliqué ou il n'y a rien de dur ? merci pour vos reponses

le mastervac se démonte bien , il faut enlever l'axe qui le relie à la pédale et les 4 écrous de 12 qui le fixe au pédalier ainsi que le tube de dépréssion qui est relié au moteur

autrement tu intervertis les bocaux si les trous de fixations on le même écartement

merci pour ta reponse a2aleur , non les bocaux ne vont pas , celle de 1980 a les trous a l'horizontale alors que la 83 sont a la verticale .... du coup je me retrouverai avec le bouchon du bocal sur le coté

entre une 280zx de 80 et de 83 y'a vachement de difference je ne pensai pas autant ! mise a part l'exterieur ( capot phare arr sortie d'echappement sens inversé jante ) il y'a boite a air differente maitre cylindre , refroidissement d'huile , cache culbu , train avant rotule .... pour l'instant j'aai constaté ceci mais je n'ai pas encore regarder le train arriere ... sa fait beaucoup pour 2 autos quasi identiques...

bon les gas j'ai un nouveau symptome !!!!!!! la voiture refreine ! mais tire a gauche je pense a un etrier gripper ...meme si ils ont eté degripper y'a 6mois bizarre

djess a écrit:

bon les gas j'ai un nouveau symptome !!!!!!! la voiture refreine ! mais tire a gauche je pense a un etrier gripper ...meme si ils ont eté degripper y'a 6mois bizarre

Est ce que tu as procédé comme ceci pour la purge

1/ Purge du maitre cylindre

- 2/ Purge de l'étrier ARD

- 3/ Purge de l'étrier ARG

- 4/ Purge de l'étrier AVD

- 5/ Purge de l'étrier AVG

ps : Surveiller le niveau du bocal du maitre cylindre de frein , le refaire quend nécessaire

yess vince (diesel)

tout fait comme a l'ecole

par contre j'ai un gros jeu dans les jantes a l'avant alors que je l'ai avait pas avant ! je pense que se sont les goujons de roue , en attendant j'ai mis la jantes de la grise et la plus aucun jeu donc il faut que je trouve des ecrous de bonne marque bien resistant !

c est les ecrous de Zenky racing !?

j ai en stock des écrous rouges ou bleus de chez NEXTEL ...

non justement les zenky avait deja voilé avant .... et la c'etait des bons en acier ils avait l'air bien resistant mais apparemment non je me souviens plus de la marque

c'est de la bonne marque nextel ? passe en mp pour me dire le prix vince

je te dirai demain .... j en ai sur ma Violet depuis deux ans et sur ma Micra k13 depuis cet été , ma foi !, RA§

ps : les écrous de roues sur jantes alu ça travoille toujours . C est pour cela qu on contrôle serage tous les 500 Kms en théorie. Mais en général personne ne le fait....

oui c'est clair mais comme les jantes sont demonter souvent a mon avis sa doit travailler .... je crois cette annee il a demonter plus de fois ces roues que fait de kilometres

( a cause des amorto , plaquettes , etrier , kit silenbloc .... lol dacc tiens moi au jus on verra sa demain si sa convient au pere ( surtout pour la couleur lol )

VGV a écrit:

ps : les écrous de roues sur jantes alu ça travoille toujours . C est pour cela qu on contrôle serage tous les 500 Kms en théorie. Mais en général personne ne le fait....

Encore un truc que j'apprends Merci Vince, je vais donc vérifier le serrage des jantes de ma Z, avant le 29/09, date à laquelle je fais une sortie "BEAUJOLAIS VIRAGES"... Tu vois, un super titre, même en détachant les mots

tiens vince c'est celle ci que je te parler qui etait a vendre a nimes y'a 1 ans

http://www.leboncoin.fr/voitures/367948266.htm?ca=13_s

.. de rien Gilles ..., " y a aussi le tounre vire "

Djess, ok!, ok!, ok ! alors c'est celle de "Martigues" qui est à 3800€ sur LBC ( je sais pas si elle y est toujours ) qui est exactement comme celle ci : couleur, jante wolfrace, etc

a 3800e y'en a pu

2.3 photos de la ronde de l'herault

je viens de retrouver des photos de 2008 au nissan days salin de giraud



avec foudre :

petites photos avec les plaques de rallyes

et aussi avec les longues portees

aussi au concours d'autoworks

et un petit article dans LVA , malgrer des erreurs c'est toujours mieux que rien lol

Magnifique Djess , félicitations "au père"


Ha ouai vous en avez une autre en préparation , bon je

moi meme je ne savais pas que le moteur aller etre preparer

a part un collecteur inox

a part sa le facteur est passer aujourd'hui le groscolis etait la !!!!!! mais n'a pas pu nous etre donner a cause des frais de douanes j'avais pas assez sur moi lol ! donc sa reporte a demain matin 10h j'ai hate ! la suite demain pour la 2eme Z !!!

ce week end on etait au telethon d'uzes ! on a rencontrer plein de passioné ! j'ai meme fait un petit tour avec la porsche 911 et la r5 turbo 240cv !!!!!

voici des photos