de retour dans la famille après 300 ZX de mon père...

Salut à tous !

Cette a 30 ans aujourd'hui ... En arrière plan on aperçoit la Nissan 300ZX Z31 3.0L V6 Turbo  de mon père  décédé quelque mois auparavant...

Cette photo avait été prise lors le lendemain de mon 1er rallie , j’avais 22 ans c'était le 15 Avril 1990 à 12H 30... Je m'en souviens comme c'était hier.. on avait fait une  victoire de classe "F3" ( 1600 cc du goupe F) avec ma défunte Datsun VIOLET 160J SSS ex GR2



La 300ZX fut vendue aux enchères à l'Automne 1990 contre mon gré.... Fermeture de la concession orchestrée par" l'administrateur d biens" qui c'est bien gavé en pillant la société et concession NISSAN de mon père dont j'étais aussi employé et viré du jour au landemain "économique" comme on nous à dit ... ( vu qu'il y avait un litige avec Nissan France, on ne pouvait pas directement reprendre la Sté de mon père avec mon frère et on ne pouvait rien faire ... Bon y a prescription maintenant on passe à autre chose...)

Elle était partie sur Nîmes chez un collectionneur qui l'a gardée presque 20 ans puis il l' a revendu par le plus grand des hasards à une connaissance du forum "DATSUN-FRANCE" et celui ci ( il doit d'ailleurs y avoir un topic qui traine sur le forum...) le jour de son achat il y a quelques années

L'auto part sur Montpelier













En 2018 je reçoit un coup de téléphone du propriétaire et ami qui me dit... 3 écoutes, Vince, la 300ZX bouge plus depuis 2 ans car je bosse à l'etranger et je n'ai pas le temps de m'en occuper et à l'heure qu'il est elle est sur la place de mon parking dans ma résidence, les 4 pneus à plats et elle commence à se faire vandaliser par les riverains qui font exprès de la rayer au passage ... De plus je reçois des lettres d amours du syndique, ça commence à craindre ... Comme c'est l'auto de ton père, il n'y a que toi qui puisse la récupérer et ça me ferait surper plaisir "

Alors on s'arrange entre nous , il me fait un prix plus que correct et je lui en suis très reconnaissant ( récemment retour d’ascenseur j'ai fais la même chose en lui vendant une poignée de figues, une Nissan Primera 2.0L GT que j'avais acheté sur un cout de tête pour un projet qui est tombé à l'eau )

Fin Aout  avec un ami de mon père lui aussi  ancien Concessionnaire NISSAN  on chercher la Nissan à Montpellier

















Une foi chargée la 300ZX part directement chez mon ami dans les Alpes... Organisateur du salon de l'auto de la région de GAP, cette année là il crée une exposition spécial DATSUN /NISSAN 80 et il voulais que je vienne avec mes autos ( la 240Z et la 300ZX qu'il a remis en route et c'est aussi occupé des pneus à plats    )

Quelques jours après le salon de retour à la maison  grosse émotion au volant, je pensais à mon père là haut... tellement ému j'en ai pleuré au volant mais j'étais le plus heureux du monde à ce moment là









Petites séance "shooting" Les jantes de BMW M5 ne me plaisent pas , de plus elles sont montées sur des cales de changement d'entraxe le tout mal équilibré , donc il y avais des vibrations dans le volant.. Tout ça a dégagés par la suite, j'ai tout revendu et j'ai du changer tous les gougeons de roues qui avaient été coupés sauvagement ....

remplacement de la distribution

















l'indien

Avant de passer le, CT et faire, la carte grise ( je me suis fait tuer!!! fada!!! ) remplacement des rotules de directions et biellettes de barre stabilisatrice dans le froid de l'hiver Tain ça caille surtout quand y a du "Mistral"














Je déteste les boulons de roues surtout quand il n'y a pas de centreur et que la roue est lourde, comme j'ai galéré pour la remettre !


ça ce voit que ça ma énervé! Heureusement que maintenant j'ai remis les gougeons d'origines, c'est beaucoup mieux ...

Retour à la maison 80 bornes de nuit pour tester l'auto avant le passage au contrôle technique le lendemain ...







Le jour J CT OK

On chôme pas , petite préparation esthétique pour son 1er rallie de nuit , la 25e NUIT PROVENCALE











Le jour J au par fermé à Marseille ( 1ere foi que la Nuit Provençale part de Marseille)





1ere étape passe par le circuit PAUL RICARD : Contôle de passage pointage horaire







sur la route des crêtes et la descente du " Gonfaron "





On a fini le rallie avec un problème de pression d’essence , toujours pas résolu ce jour, car les étriers de freins ar on lâchés.... plusieurs semaines après ..L'auto est garée depuis au garage, je ne vais pas tarder à me remettre dessus , après un énième rangement annuel de garage

En attendant, j'ai pus rassembler quelques accessoires d'origine JDM ( Japan Drive Market = version marché automobile Japonais )

Comme : les anti brouillards de parechoc avant ( Faut déplacer le crochet de remorquage côté avant droit ) , le " eme feu stop, kit réparation étriers de freins ar et av , les jantes JAPAN RACING JR14


Ça donne ça  













le feu n 'est pas encore branché, faut faire une petite modif au niveau du raccordement de la "pissette de lave glace" en rallongeant le tuyau de 10cms... Faut aussi repeindre à l’époxy la baguette supérieur de lunette ar dans la bonne couleur, gris anthracite


















Piloo adore, cette auto depuis le 1er jour, chaque foi qu'il la voit il veut grimper dedans.. Au garage ils reste toujours à côté de la 300ZX quand il décide de se reposer après avoir joué avec les chiens de mon propriétaire... je sais ..on dirait qu'il sent mon père...Lui qui a toujours voulu un chien mais ma mère n'en a jamais voulu qu'on reprenne un Chien après le berger Allemand qu'on a perdu  quand j'étais " minot " ...





Voilà à suivre

Salut mon pote,
Très beau topic sur la voiture de ton père.........

toto4x4 a écrit:

Salut mon pote,
Très beau topic sur la voiture de ton père.........

Calagan TOTO

les nouvelles jantes lui vont super bien !

PIERRE 01 a écrit:

 les nouvelles jantes lui vont super bien !

 , je voulais rester proche de l'origine , u que les jantes turbine en 16" d'origine coutent un bras en occasion, alors j'ai choisi ces Japan Racing JR14, du coup sur Facebook des Américins veulent les mêmes sur leurs 300ZX car ils n'ont pas de distributeur Japan Racing deplus le model n'est plus au calaogue depuis fin 2019... Ça va être compliqué pour eux....

A oui j 'oubliais, je fais parti du " Fairledy Z31 300ZR club of Japan " . j'ai été convié à faire parti de leurs club, j'ai pas hésité une seconde







Au Japon le chocolats ou des fruits sont des produits de luxe, quand on vous offre l'un ou l'autre c'est que la personne qui le fait vous a en grande estime ...

J'ai eu l'honneur de vivre cette expérience l année dernière quand mes amis Japonais m'ont fait rentrer dans leur club

trop top des chocolats NISSAN

C'est vrai que les jantes de ta 300 sont superbes, ça lui donne un très joli look

A2ALEUR a écrit:

trop top  des chocolats NISSAN

C'est vrai que les jantes de ta 300 sont superbes, ça lui donne un très joli look

C'est vrai qu'ils étaient très bons les chocolats .... J'ai gardé la boite

Salut à tous, des news du gros Z31 Fair lady

Suite à une grosse fuite de looked de frein, j ai entamé il y a quelques semaines la réfection des étriers de freins Ar, c une usine à gaz

Ça c ' est que les pistons...  







Maintenant les étriers de frein AR ...

Remontage sur la voiture

L'ennemi numéro 1 du garage c 'est la poussière