record kilometrique de ma nouvelle crx

je reviens du taff j'ai pas eu le temps encore de vous montrer ma nouvelle aquisition , se sera que ma 5eme crx et a chaque fois je me depasse pour les kilometres

petit recapitulatif :

la 1 er crx 218 000km

la 2eme crx 314000km

la 3eme crx 326000 km

la 4eme crx 335000km

et enfin la nouvelle que j'ai recuperer jeudi , 510 000km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et la y'a du boulot !!! le moteur a plus la peche ! roulement boite pare choc rouille bruit de partout amorto hs interieur pourri ! le seul point positif etant la commande de clim nickel alors que tout le monde en cherche une car toute fissuré !

desoler pour les photos j'ai pas eu le temps dans faire j'essayerai demain

lpour le projet se sera un moteur vtec soit un b16a1 b16a ou si vraiment je trouve une affaire je prendrai un b18 , combiné fileté et prepa chassis comme sur mon ancienne mais cela commencera une fois la datsun fini donc a suivre !!

exterieurement elle sera grise avec jante verte , et tout les accessoires aussi ,

a et aussi un point important ! elle demarre pas , j'ai meeme pas eu le temps de regarder c'est soit la batterie soit l'alternateur enfin je pense

le copain a pris des photos du compteur

voici des photos , l'ancien proprio a la particularité d 'avoir le meme nom de famille que moi

avec les feux jaunes d'origine !!

3 petits autocollants de couleurs vert bien entendu

un petit cadeau d'un bon copain a moi a qui j'ai expliquer mon nouveau projet et qui a travailler chez exact il y'a quelque temps , et surprise voila ce qui m'a apporter hier !!!!!



et demontage complet des trains roulants pour tout changer (bras arriere rotulé camber kit , amorto , durite , barre anti rapp inferieur , j'attend plus que les pieces !

et voila aujourd'hui premier colis recu !

combinés filetés zenky racing

510 000km, ça commence à causer !!
Déjà qu'avec mon eg6, quand je dit que j'ai 276 000km, les gens me regardent bizarrement, alors là

c'est clair deja quand j'avais 335000km tout le monde me disez que ma voiture niveau moteur elle etait morte ....alors quel marcher mieux que certaine crx beaucoup moins kilometré .... mais la c'est simple quand je dis que j'ai acheter une voiture avec 510000km soit je passe pour un menteur ou pour un fou

C'est juste que les gens, ils imaginent une renault avec 300 000 bornes, alors forcément...

Bref, j'arrête le talibanisme jap, mais c'est vrai qu'on entends toujours dire que plus ça a de bornes, plus les moteurs Honda ont la patate (la légende de la fin du rodage à 200 000km)^^

oui c'est clair je pense que si c'est bien entretenu le rodage du d16a9 prend fin apres 3400000km

sinon voila le train arriere

Elles sont chouettes ces petites Honda! J'ai récupéré une EC9 boite auto avec 98000km au compteur, j'ai encore de la marge!
Le D14A1 marche pas mal pour un petit 1l4 avec ses deux carbus! Avec le D16, j'imagine que ça doit être un vrai joujou sur les petites routes sinueuses...
Bon courage pour ta prépa!

changement du train arr qui avait le roulement hs

sixenligne c'est super l'ec9 est super pour commencer ! c'est le meme chassis que la civic ed7 tu peux vraiment l'ameliorer plus tard , et monter mon moteur bolt on !!!!!!! n'hesite pas a mettre desphotos !!! je raffole de ces betioles .....ba si tu iviens en avril tu pourra l'essayer

djess a écrit:

sixenligne c'est super l'ec9 est super pour commencer ! c'est le meme chassis que la civic ed7 tu peux vraiment l'ameliorer plus tard , et monter mon moteur bolt on !!!!!!! n'hesite pas a mettre desphotos !!! je raffole de ces betioles .....ba si tu iviens en avril tu pourra l'essayer

Bin, je m'en sers plutôt comme "daily driver", je ne pense pas faire de prépa dessus, surtout que c'est une boite auto...
Je pense plutôt la garder entièrement d'origine et l'entretenir comme il se doit!
Tout comme toi, il y a pas mal de carrosserie à faire dessus... Je ferai un topic à l'occasion.

djess a écrit:

ba si tu iviens en avril tu pourra l'essayer

Merci pour ta proposition. J'espère être présent...!

j'espere aussi!!! elle a l'air propre oui tu a raison laisse la d'origine si c'est la boite toto ! lol ilte manque la meme baguette que moi ;(

Sixsenligne a écrit:

Elles sont chouettes ces petites Honda! J'ai récupéré une EC9 boite auto avec 98000km au compteur, j'ai encore de la marge!
Le D14A1 marche pas mal pour un petit 1l4 avec ses deux carbus! Avec le D16, j'imagine que ça doit être un vrai joujou sur les petites routes sinueuses...
Bon courage pour ta prépa!

bien joué sixenligne!!! J'ai envie de tester moi aussi ces petites honda....

et puis en attendant de trouver un pare choc neuf de la couleur de ma crx j'ai fait un petit coté grunge pour faire tenir le mien tout casser




je kiff sa donne un style drift japan hs

j'aime bien aussi ce style avec les Rislans...bon, j'irai pas casser un pare choc pour pouvoir en mettre

Avec ses croix vertes sur le parechocs, il ne manque plus que l'infirmière assortie!!!



Suis soft sur ce coup là, mais faut pas choquer les ptits jeunes.