Enfin j'en ai une .. Honda CIVIC SB1 de 1977 1ère génération

Salut à Tous , Ce model d'auto , m'est passé plusieurs fois sous le nez pour plusieurs raisons, Pas le budget, mis au courant trop tard quand il y en avait une dans " mes cordes ".. Ou  "déjà réservé ....

Ce coup ci fut la bonne

Fan de ce model que j'ai découvert il y a presque 30 ans quand je suis entré bosser chez HONDA automobile ( 1990 à 2000 ), Je me suis dis qu'un jour j'en aurais une à l'occase.. Bin ça n'apas été si facile que ça d'en chopper une

Heureusement que j'ai un super pote spécialiste de ce model en tant que passionné car son job c'est " prof de sciences éco et d'histoire " sur le forum c'est :" Anargyre" mais il vient quasiment plus par faute de temps ... L'avantage c'est qu'il te trouve tout pour la Honda dans le monde entier pour restaurer ta caisse avec en prime des accessoires d'époques mais ça te coute un "bras... quage !!!! ,

Il lui est même arrivé de dépanner des concurents du rallies Monte Carlo Historique ou carrément HONDA FRANCE lors d'une restauration de leur Honda Civic  qui avait fait,  le Monte Carlo historique, le trour Auto et le Rallie des Princesses ... Enfin bref, c'est un bon  D'ailleurs, vous verrez ça 3eme Civic que j'ai restauré en partie avec lui  dans ce reportage...

Bon revenons à nos moutons  

Un ami expert auto voit dans la cours d'un garage d'un de ses clients une petite Honda Civic qui dormait sous un arbre à 4 klms de chez moi en plus

Il se renseigne auprès du "Boss"  sur le pedigree de cette Civic  pour savoir ce que son avenir lui réserve.... Le Boss lui répondit que c'était l'auto de sa mère "en 1ere main " qu'il avaient restauré il y a une 15 enne d'années pour ce qui est de la Carrosserie et que la mécanique était strictement d'origine et entretenue régulièrement  ... Mais malheureusement pour eux ( le père et ses 2 fils proprios du garage ), une foi l'auto fini prête à rouler , leur maman avait décidé de plus conduire... Ne voulant pas la vendre à l'époque  , ils l'ont gardé  puis le temps à passé  et pour des raisons de manque de place ils l'ont mise dehors dans leur jardin qui fait office de lieu de parking pour les autos en attentes de réparations quand leur garage est plein comme un œuf ... C'est souvent le cas car c'est une petit garage  de quartier à l 'ancienne  comme l'on pouvez croiser souvent dans les années 60 et 70 ... En fait ils sont agent Renault et il font la mécanique et la carrosserie ...

Bon , mon pote expert auto leur parle de moi et les 2 frères  lui répondent qu'ils aimeraient bien que je viennent les voir pour leur débarrasser de cette petite Honda Civic ... Franchement quand mon pote m'a appelé , j'y croyais pas!!, je venais justement de me faire coiffer au poteau par un gars pour l'achat d'une autre Civic dans le Var à 500€ sur LBC en étant moyen ...

Il m"a traqué toute la matinée pour que j'aille la voir le soir même qui plus est était à 4 klms de chez moi !!!

J'ai appelé le garage  quand même par correction avant de me pointer et le père que j'ai eu au tel , très gentil ( ses fils aussi    ) m'a confirmé que ce n'était pas une blague! Ce jour là il y avait  "un épisode Méditerranéen" comme ils disent à météo France ! Avec un déluge d'eau qui tombait du ciel, c'était assez apocalyptique ! Ça m'a pas empêché d'aller la voir entre 2 accalmies de courtes durées ...

Et ma fois , j'ai fait un Euro-million car c'était mon jour de chance et j'ai gagné le remboursement de mon ticket !!!!!  au moins ça  

Inutile de vous dire que nous nous sommes mis très vite d'accord et pour 500 balles, j'avais enfin ma Civic SB!!!!

Alors c'est une HONDAMATIC, donc 1200 boite auto comme la plus part à cette époque ( C'est étonnant  Honda en a vendu des tonnes et pourtant à cette époque en France la conduite boite auto c’était loin d'être à la mode !) année 1977 avec la particularitéd'ëtre une 1ère génération ( veilleuses et clignotant sur le pare choc av) et qu'elle a une option très rare  ; la console de toit  qui vaut plus cher que la voiture !!! Sur Ebay on en trouve de 700€ -/+ 1000€    Oui les pièces sont hypers chères et durs à trouver .. Mais j'ai un atout avec moi ... Mister ANAGYRE "    

Place aux    1ere contact !









La fameuse console de toit  en option avec l'horloge et le lecteur de carte !!! Top la classe à Vegas      


92816 KLMS d'origine


Le petit 1200 dans son jus . Il y a un peu de "Taf"  à faire dessus avant de l'entendre chanter




L’état des lieux : 15 ans passé à attendre sous un pin parasol ça donne un pavillon à refaire, résine incrusté dessus ainsi que le capot moteur et le haut des ailes AR et hayon AR... Rouille perforante sur les 4 coins du pavillon , à la jointure de la baie de pare brise dans le compartiment moteur  aussi coin AR gauchede la jupe AR...

Les planchers , longerons et passages de roues AV et AR sont très saints , l’intérieur est nickel , les panneaux de portes ont encore leurs films de protection comme il y avait à l'époque quand l'auto débarquait du Japon pour aller en concession !!, Il manque que le cache de la lampe du plafonnier . Le tableau de bords et les sièges sont en bon état, mais le sky a durci vas falloir le changer un jour avant qu'il se déchire . Ça c'est dans toutes les Civic 1G et 2G... Elle a 40ans  quand même faut y penser          

Le classique ; Freins AR bloqués ...ma foi comme d hab    Mais bon  je suis content et très heureux d'avoir "MA" Civic même si je sais que je vais un peu galérer pour sa restauration... Entre 2017 et 2018 il c'est passé beaucoup de choses... Vous verrez et je me suis débarrassé de pas mal de caisses que je finirais jamais et qui m’intéressais pas spécialement , c'était juste pour les sauver d'une mort certaines ... Les Datsun Bluebird ( T12, Y910, 810SSS) , Sunny 120Y ( les 2) Sunny N13 et N14, les 2 100NX GTI + l'épave , la 280ZX, Patrol GR et Vannette ont été vendu , La Micra "woody" et la cherry LE10 bleue je les ai donné à 2 potes , donc ça a fait du vide et du ménage et la liste n'est pas définitive, je garde que l' essentiel       Il y a aussi d'autre surprise qui sont arrivées, mais pas autant que ce que j'avais en stock avant

Le jour  "J"









Séquence émotion ,photo souvenir , le papa avait la larme à l’œil  de la voir partir , mais bon au moins il s 'est dit qu'elle allait  retrouver l’asphalte un jour  et ça , ça lui tient à coeur              


les potos avec moi pour la "mission rapatriement Civic " , je leur laisse le soin de la déballer


Enfin à l'abri , elle dort "au sec maintenant

Constat du taf à faire en carrosserie ...

- Capot moteur





- le toit


le coté le plus abimé et perforé à l'AVD contre l'antenne radio


'AR du pavillon cloqué aussi avec beaucoup de résidus de résine incristé dans la peinture, sur la lunetteAR aussi , je sens que je vais me régaler pour enlever tout ça un jour ...


Un petit bonus dans le coffre de quelques pièces en plus  

A ma bonne surprise, il y a la pochette d'origine Honda avec le carnet de garantie d'époque et le précieux "manuel d' utilisation du conducteur ! c'est super cool !

Petit shooting   avant de commencer les hostilités

Phase 1: On a voulu faire parler le moteur , il a fait pendant 3 secondes 12 centièmes

Carburateur grippé, la pompe à essence marche bien j'ai réussi à la réamorcer ainsi que celle que j'ai en plus dans les pièces "bonus" Part contre comme toutes Honda Civic arrêtées depuis plusieurs années elle a le réservoir bouché ..., Les freins sont bloqués  donc on démonte tout ...  Pochette carbu commandées  et reçu depuis le temps  ainsi que les flexibles de freins refait en Aviation de couleur jaune car dans l'avenir elle sera jaune citron , le gris je trouve ça tristounet sur cette auto ...

Dans un 1er temps je  remets la mécanique au top pour rouler l'été 2019 avec et ensuite  l'hiver prochain je mets tout ça à poil pour une peinture complète jaune citron

Le réservoir ...

On a été obligé de l'ouvrir un peu pour avoir l’accès pour le déboucher et le nettoyer au dérouillant phosphatant ... Quand il fera plus chaud , je recommencerai pour décaper mieux la rouille et lui injecterai de la résine ( kit réfection réservoir de chez "PHILLOSEC" que j'ai en stock )

voilà ce que l'on a trouvé à l’intérieur      c'était  "the walking dead " avant de mettre un coup de "tronçone" , on l'a dégazé après vidange de l'essence qui ressemblait à du "coca cola " avec de l'eau mélangé à du savon et vinaigre blanc, d’où le reste de mousse quel on voit sur les images ...

Ensuite, on a versé du dérouillant phosphatant pure dedans avec des écrous métalliques et on a secoué dans tous les sens 1/4 d' heure et on a tringlé le tuyau d'aspiration de carburant pour le débouché . Ça a mis une bonne dizaine de minutes pour le déboucher en plein.. Il était obstrué sur une 10 enne de CMS ...

résultat satisfaisant

Petits moment de détentes dans la team " Honda Civic àmendonné "  Chez Nikos quand on a fait le réservoir de ma civic au printemps , j' en ai profité pour lui poser ses Bandes "Civic d"époque avec son pare soleil " vintage ! "  sur sa " caisse "  fraichement repeinte en Orangé Peugeot 206, c'est joli , mais j’adhère pas quand même... Il a trouvé  et posé un attelage de Civic pour pouvoir tracter une petite caravane ERIBA d'époque...

C'est mimi, , ce si dit il parait que c'est la mode du moment les caravanes vintages, surtout l'ERIBA, ça vaut  en moyenne 3000€ d'occase , Ptain c'est pas donné

Thibault, lui restaure aussi une CIVIC SB , on bossait ensemble chez HONDA, c'est un pote de longue date  que j'ai présenté à NIKOS (  c'est Nicolas , mais comme il a des origine Grecques je l’appelle NIKOS, du coup , j'ai mon NIKOS à moi ) Il y a quelques années et la mayonnaise a tout de suite prise entre les fans de Honda Civic , c'est cool

Il a aussi cette SB2 blanche 4 portes boite auto qui se sert en " daly drive "  tous les jours, elle marche le feu de dieu !



























Les bulles sont parties depuis  

A l 'Automne, j'ai trouvé un set de jantes alus en 12" accessoire d'époque HONDA avec 4 pneus neufs montés dessus  en "155 R12 "

Ce sont des ENKEÏ jantes japonaises d'époque ...Il en ont fait beaucoup pour la compétition  Rallies et Formule 1, j'ai eu aussi en cadeau  une paire de rétrovisieurs chromés neuf ... , je glane un peus à droite à gauche pour récupérer de la pièce... j'ai récupéré dans une bourse de pièce un feu ARD pour 30 balles ça en vaut 100 en temps normal... Le gars ne savait pas ce qu'il avait comme dans la plus part des cas en France dans la pièce Honda Vintage  ... Ça c'est bon !!!















J'ai fais une maquette au 1/24eme de la Civicc pour voir ce que ça peut donner au final pour mon projet ... ça me plait bien


Autrement photos chopées sur le net !








Voilà, j'en suis là pour le moment. J'ai été pas mal pris par l 'aménagement de mon garage et j'ai investie un peu dans du matos de carrosserie pour pouvoir restaurer les caisses qu'ils me reste dont la Civic...

On reprendra le taf en 2019

@+ et bonne fêtes de fin d'année bizz    

Félicitations!!!!

J'étais persuadé que tu en avais déjà une...

jizial a écrit:

Félicitations!!!!

J'étais persuadé que tu en avais déjà une...

La bleue ..non elle etait pas a moi c etait celle d anargyre qui l a vendu ily a 2 ans

Autrement la rouge que j avais c etait une SL552 le model d après 2eme génération

 il y en a une en vente vers chez moi absolument magnifique de couleur dorée également !

Celle à 12500 € !? Restauré par le fils de la Concession toyota à la Frontière Suisse qui a monté sa boite de restauration d auto Japonaises anciennes

Il y en a une très belle orange à Rivesaltes à côté de Perpignan à 6000€ récemment restaurée c est le juste prix de sa côte collection ... elle est sur LBC

Voici celle de Bourg en Bresse absolument magnifique !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1542670093.htm/

Oui c est celle ci le prix a baissé...

J'avais raté ça !!!

Excellent !!! Depuis le temps que tu en veux une !!!! Vous allez faire le Civic Fight Club tous les 3

japamobile a écrit:

J'avais raté ça !!!

Excellent !!! Depuis le temps que tu en veux une !!!! Vous allez faire le Civic Fight Club tous les 3

Salut poto ..oui au printemps on devrait s improviser une sortie avec 5 civc SB1 et 2

Aujourd'hui j e me suis lancé dans la réfection du Carbu ... C est un Hitachi le même que l on retrouve sur des Datsun Cherry 100-A & 120-A et Autres Datsun ...

Phase 1 le décrassage avec un produit nettoyant d enfer !

























@+ Vince

Il va aspirer correctement ce carbu!!!!!

jizial a écrit:

Il va aspirer correctement ce carbu!!!!!

Oui " bijou !"

Y est fini ! Je me suis remis sur le reservoir à carburant aujourd'hui hui . Il c était rebouché avec la poussière de rouille . J ai refait tremper du produit désoxoidant dedans pendant 24h et j ai tringlé les conduits avec un cable de bon diamètre "et c est reparti mon kiki !!!"

Je sents qu il va me donner encore du fils à retordre ce reservoir ...

Joli travail "cousin"

Pour nettoyer le tube d'aspiration de ton réservoir tu prends un cable de frein de vélo ou voiture, à un bout tu lui tords les fils pour faire comme une brosse, tu serre l'autre extrémité dans une perceuse, ça te fait une brosse longue et souple et ça décape super.

A2ALEUR a écrit:

Joli travail "cousin"

Pour nettoyer le tube d'aspiration de ton réservoir tu prends un cable de frein de vélo ou voiture, à un bout tu lui tords les fils pour faire comme une brosse, tu serre l'autre extrémité dans une perceuse, ça te fait une brosse longue et souple et ça décape super.

Ça c est une méchante idée cousin

Le cable passé dans le tuyau je l ai fait pour le debouchér . Mais LE COUP DE LA BROSSE J Y AI PAS PENSÉ

Faut que je reprenne aussi la soudue que j ai faite .il y a un micro trou à boucher ... Ce réservoir me donne beaucoup " de fil à retordre !"

Suoerbe

Vince, un kit résine réservoir est presque obligatoire après la découpe d'un réservoir.
C'est ce que je fais à chaque fois.
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