Présentation de mon DUSTER

Bonjour,

Je viens vous présenter mon véhicule de tous les jours avec ces modifications. Il'agit d'un DACIA Duster 4x4 1.5 dci 110cv.
Je l'ai acquis début janvier 2012.

Le voici lors de sa réception :


J'ai immédiatement fait teinter les vitres chez Glastint et je lui ai monté des déflecteurs d'air. Quelques mois après, j'a fait mettre des bandes de couleur type GORDINI.

Voici le résultat :




La suite dans un moment.......;

C est devenu depuis l année dernière le véhicule de fonction du Staff de TGO à l Avignon Motor Festival !!!

Bonsoir,

A 11000km, j'ai fait reprogrammé le puce pour avoir plus de CV, 20cv et 60dan/m chez POWERCHIP. Sa conduite est devenu plus agréable surtout au démarrage car la première vitesse est très courte.

Depuis je totalise 24500Km sans incident.......

La modification suivante a été le montage d'une ligne d'échappement performance de TECINOX acquis Chez EURO4x4 part par l'intermédiare du TGO (Mr VGV et Abs) Merci à ces derniers.

Voici la ligne lors de la reception du colis:


Montage:

Ligne d'origine :









Démontage des sitlenblocs :






Découpage du tube à la sortie du FAP:



Mise en place de la nouvelle ligne :







Détail de l'ancienne ligne, il y a moins de détours sur la nouvelle.




Par contre le bruit de l'échappement n'a pratiquement pas changé.

Le résultat du bruit pratiquement identique:


https://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=tqnobvBLxRU


https://www.youtube.com/watch?v=4VSCyRnFpTM

A bientôt........

oui sur un diesel le bruit sa change pas trop .... tu n'a pas eu peur pour la reprog pour la garantie de l'auto ?

Il manque un truc.... qu il soit bagé " Datsun " comme en Afrique du Sud ...

J en ai vu un dans " Pekin Expres " au début de la course à Cuba ! Il était gris métal et c était deux Françaises en vacances qui l avait louer pour leur séjour à Cuba ...

Cuba! le temple de l'automobile ancienne!

A JE L'ai vu cettte episode lol

J'espère qu'il le restera encore très longtemps!!!!!!!!!! Vive le TGO et ses administrateurs................

VGV a écrit:

C est devenu depuis l année dernière le véhicule de fonction du Staff de TGO à l Avignon Motor Festival !!!

Salut, Je ne n'ai pas eu peur pour la garantie car l'installateur m'a affirmé que RENAULT ne voit pas la modification du calculateur. Il n'y a pas de puce rajoutée. D'ailleur, lors de la première vidange, ils ont vérifié si il y a avait des anomalies. Ils ont rien vu.............

Djess a écrit:

oui sur un diesel le bruit sa change pas trop .... tu n'a pas eu peur pour la reprog pour la garantie de l'auto ?

Oh,une Dacia blanche...
Nous on a la Logan Pick-Up 1.5 DCi 70ch de 2010 qui a maintenant 80.000km c'est la voiture de ma femme!
La puce sur le DCi ça change vraiment?
Et niveau conso ça a changé quelquechose?

Salut,

Ce n'est pas une puce, le programme du calculateur a été modifié directement. Quand tu ouvre le moteur, on voit rien.....

On ressent bien le gain de puissance et de couple moteur. Par contre la ligne d'échappement rend sa conduite plus souple.

Par contre je n'ai pas trop vu de réelle baisse de consommation, il est prévu par le constructeur : 5.9l. Je fais actuellement 6.5l. Je ne consomme pas plus qu'avant........

japan-power a écrit:

Oh,une Dacia blanche... 
Nous on a la Logan Pick-Up 1.5 DCi 70ch de 2010 qui a maintenant 80.000km c'est la voiture de ma femme! 
La puce sur le DCi ça change vraiment?
Et niveau conso ça a changé quelquechose?

La reprog est dans quelle tranche de tarifs?
Ça intéresserait peut-être ma femme car 70ch quand la benne du Pick-Up est chargé à bloc c'est un peu un veau!

Il faut compter environ 590 euros..........

moi j'ai fais reprogrammer la laguna 2.2 dci 150cv , sa donner 180cv et surtout j'ai vraiment baisser la conso j'etais en general a 7.9l et ensuite j'etais plus dans les 6.7 j'etais vraiment comptant !!!

Les lignes inox ils en font aussi pour la Logan Pick-Up?
Par contre il faudrait ne pas être obligé de couper dans la ligne d'origine car en Belgique il faut remettre l'origine pour passer au CT!

Salut,

A ma connaissance, je crois que pour l'instant il n'existe des lignes inox que pour les dusters 4x4 110cv.

Je suis désolé. Mais si tu libère l'échappement avec un simple tuyau, il respirera mieux.

A bienôt

Salut à tous,

Mon duster est arrivé à 80 000 km, je viens de changer ses amortisseurs par des modèles de chez EURO 4X4 Parts +3cm

Avant



Arrière



J'ai changé la dimension des pneumatiques 215/70/16 en AT au lieu de 215/65/16. Cela me fait une hauteur supplémentaire de 2 cm env.

Au niveau vitesse au compteur, maintenant il m'affiche la vitesse réelle par rapport au GPS.

Du fait que j'ai augmenté la hauteur total du véhicule, je lui ai rajouté des élargisseurs de voies de 02 cm.

Hauteur du véhicule avant intervention (haureur de l'aile AVD) 75,5Cm



Haureur après intervention 82,5 Cm soit 7cm de gagné...........



Photo avant interevention



Résultat final



Il est fortement conseiller de faire une géométrie après avoir monté les amortisseurs........

Des que je peux je ferai une photo avec un autre duster garé à côté.........

A bientôt.....

Hello Calagan Toto ! Il est plus beau rehaussé ton gros Tercel .....

C'est vrai que ça lui donne une certain air majestueux!!!