LES DEBUTS DU MONSTER TERCEL GARAGE SAISONS 1,2,3

" Salut les Fans du MONSTER TERCEL GARAGE "

Ceci est un condensé de mon premier topic du Monster Tercel Garage sur FA => http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=306718&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0



Salut à tous! fans du "MONSTER GARAGE", ici c'es "BIG SCHAG" et mon amis de toujours "FRANCKY WADSIDE" qui vous parle... Encore un défi lancé par le déscendant du célèbre "HORS LA LOI : JESSIE JAMES"!!!

PAS le temps de se reposer, y a de la tole à couper et à froisser pour de nouvelles avantures....

LE nouveau défi du "MONSTER GARAGE" et de prendre pas "un", mais "deux" TOYOTA TERCEL 4WD, pour en faire des "MONSTER TERCEL" et les aligner au plus grand rassemblement TOYOTA 4X4 d'Europe organiser par les Milles Raid le 1er et 2 OCTOBRE 2005 http://www.toyotagrandsud.fr/ (venez nombreux avec vos toys 4x4 et surtout les Tercel! oh year!)

La nouvelle équipe pour ce nouveau défi est composée de:

- JULIUS! alias "TERCEL" sur ce forum... c'est son SANS froid face à la dificultée et la soif (PAUL!, une TOURTELLE!!) de découvertes extreme sur le plans des cales de suspension en FRANCHISSEMENT 4X4 et proprio du 1er TERCEL




- VGV! alias DETROIT pour les intimes, Spécialiste des projet de transformation sur les TERCEL et FAN de "NASCAR" à travaillé pendant 15 ans chez GENERAL MOTOR'S au service serrage de boulons, d'ailleur à force de les serrer, il en a pété un de "boulon" (n'importe quoi!) proprio du 2eme TERCEL




Je vais simplifier:

En 1 er nous avons fait la méca, remplacer les 4 amortos par des KAYABA GAZ EXEL G, puis désagréable surprise, remplasser les coupelles des amortos av car elles se sont arrachées. 287.40 euros ttc chez toy les deux on a tous eu mal à la tête.
Remplacement des silentblocs de barre stabilisatrice AV,kit complet de freins AR, kit complet de roulements de roues AR avec les joint spy du pont AR 5c'est la même opération que j'ai fais sur l' Escape)





JULIUS en plein action


Etendue des dégats







LA méca fini, commence la préparation du MONSTER TERCEL
pare choc av rectifié


MOSKA la mascotte est venu nous voir


LES MECHANTS : pneus tout terrain FEDIMA en 14"


Encore et toujours JULIUS en ACTION!, "il est DEDANT" comme on dit...



Hauteur de caisse final TERRIBLE!



1 ère transfo, confection d'un plaque de protection pour le radiateur

1/ tracage sur gabari en carton



2/ Repport du gabari sur plaque aluminium striée, tracage, découpage,percage trous d'aération, ajustage et montage






3/ Résultat final transfo terminée


4/ A SUIVRE...


Bonsoir à tous!

Sur la dernière photo le MONSTER TERCEL n'est plus sur chandelles, il repose sur ses roues. Avec des coupelles, amortisseurs à gaz, et silemtblocs de barres stabilisatrices NEUFS, plus les pneus crampons spécial 4x4 montés sur des jantes tole de GOLF 2 ( vous avez bien vu :bien: ) en 14", en hauteur de caisse on a gagné en gros 5 cms

La prochaine étape c'est de fabriquer des tole de protections moteurs et boite vitesses.

On se panchera aussi et c'est la partie la plus importante de la préparation des "Monster Tercel" sur la réhausse définitive des suspensions. Je l'ai déja fait sur mon ancien TERCEL, plus 10cms avec une garde au sol ou le point le plus bas du véhicule pare rapport au sol, était de 28 cms !

Avec + 10cms on passe beaucoup mieux


Comparaison sur la même marche avec notre collègue Corse, William et son toy LJ 70 tu "Team Scarabé" de Piétracorbara sur le Cap


Je viens de resevoir aujourd'hui ma nouvelle calandre pour mon Monster Tercel. C'est un version US que j'ai gagné sur EBAY le tous pour en gros 50 euros port compris. Une calandre se SR5, ça va le faire

Elle vient de Broodway dans OHIO!




salut à tous, fans du MONSTER TERCEL C'est l'heure du 1er défi lancé par par le TEAM DESTROY 4WD, club 4x4 dont le président et VGV! :sol:

Ici c'est BIG SHAG qui vous commente en direct de la où je suis !, avec mon ami de toujours : FRANKIE WHATSIDE ! le déroulement et les règles du jeu...

-Alors FRANKIE expliquez moi un peu comment cela va se passer!
-Bien, mon chère SHAGY, JULIUS doit effectuer un run sur 40 metres en traversant un bourbier et pour corser le tout, avec une ornière au millieu... La profondeur est d'à peu près 80cms. Il doit ressortir de l'autre coté pour valider le défi et confirmer l'efficacité de ses transformations.

-VGV est la et a vérifier l'état du bourbier !


-VGV confirme : "Si il arrive à passer, il est très fort"
A noter sont tee shirt commémoratif du tour de corse 4x4 2003 avec un tercel et sont airbag naturel entretenu par des séries d'abdos et pompes en pensées chaques jours!


-Et c'est parti, julius s'élance à l'asseau du monster bourbier!


-Il y va franco!


-Va t'il arriver jusqu'au bout!? on dirait que ça coince au niveau de la terrible ornière!


-Il semblerait que les "méchants" dégorgent bien la boue et le "Monster Tercel" garde bien son grip !


-Ca y est, Shagy!, il est passé!
Ouai Frankie ! il est terrible se MONSTER TERCEL!



-Regardez !, la joie de JULIUS il vient de gagner se défi et remporter le lot de boites à outils MAC TOOL d'une valeur de 3000 EUROS


Pas le temps de trainer ! y a de la tole à plier et froiser!, l'équipe du "MONSTER TERCEL" repart aussitot pour de nouvelles aventures et préparations à réaliser!
-Et bien SHAGY ! se fut un plaisir de commenter ce défi avec vous, comme d'habitude..., je vous laisse et à bientot pour de nouveaux défi du MONSTER TERCEL...
-De rien FRANKIE !

-MONSTER, MONSTER TERCEL!

( to be continued )

le 12 juin 2005

Salut voici mon TERCEL tombé du ciel et qui sera transformé en "MONSTER TERCEL" plus tard, pour l'instant il est stock dans son jus! c'est à dire "pas terrible" :beuh:

Salut FANS du "MONSTER TERCEL" ici c'est "BIG SCHAG" en direct de là où je suis pour vous commenter le nouveau défi du "MONSTER TERCEL" et là c'est "THE DEFI".

Car notre équipe n'a que 10 jours pour préparer leur deuxième MONSTER pour le TOYOTA GRAND SUD le 1 et 2 octobre, et c'est dans "10 jours" !

La base, un TOYOTA TERCEL 4WD de 1986 dans un état "BOF" qui faut réanimer pour en faire un "KILLER OF BOURBIER!". C'est pas gagné!



1er jour : virer les roues en 13", les remplacer par celles de "GOLF 2" en 14" et modifier la suspension AR



Premier souci, les ressorts AR de TOYOTA LJ70 ne vont pas, ils sont trop étroit en haut. Donc je retourne fouiner dans mon garage me rappellant que j'ai des ressorts AV de FORD MAVERIK série 1 (NISSAN TERRANO 2 fase 1). Je les présente, pile poil, ça rentre impecable, en hauteur c'est pareil que les ressorts d'origine, mais comme ils sont plus gros le TERCEL n'a plus l'arrière avachi, et vous obtenez un débatement de folie car la suspension travail sur l'extention et pas la compréssion.





Y est!, c'est fini!

J'en ai profité pour redresser le coup sur la portière ARG, un coup de (pied et de coup de boule) bagette magique et hop!


Avec les ressorts de MAVERIK l'arrière reste haut! la solution "pas chère"


Madame est rentrée, l'ESCAPE et là, la collec est complette!



Avec des pneus 185/60x14 cela fait RACING NON ?


Mais le but c'est de passer "L'ENFER DU BOURBIER" il faut des pneus "méchants" avec de bon crampons! Pas de problèmes FRANKIE! notre partenaire EURO4X4PARTS nous a déniché 4 FEDIMA F-OR en 175/64x14 qui nous seront livré sous 48h! à un prix canon!!!

PUB!




Maintenant j'ai 7 roues en 13" de tercel, 10 euros pièces qui en veut?




Cet aprem, j'ai mis ma calandre US de "SR5". Il a fallu modifier sur les cotés,mais c'est rentré quand même.Cela donne un loock "JEEP GRAND CHEROKEE", je trouve...



Tu véras. Ci joint quelques photos du deuxième MONSTER TERCEL en cour d'évolution. Hyer avec "MONSTER TAZ" et "TERCEL", nous avons bien avancé, on a pu faire la "modif de l'avant" et vider l'interrieur de l'auto de tout ce qui est "inutile!". vous verez, c'est pas triste, car "ils étaient plusieurs à l'interrieur!!!!!" :eek: :eek: :eek:



Nettoyage et révision moteur, histoire que ça marche pour le "grand sud"


Modif de l'avant, déja vu en détail plus haut





Ca y est le MONSTER TERCEL et presque fini y a même Les PNEUS MECHANTS, FEDIMA F-QR 175/65X14 TOUT TERRAIN

Petit délire, comparaison avec le MONSTER PATROL de MONSTERTAZ, je peus prèsque me garer DESSOUS :W :W :W







Salut les fans du "MONSTER TERCEL" ( y en a pas beaucoup, c'est pas grave... ). Nous sommes à la veille du "TOYOTA GRAND SUD" et le nouveau défi est gagné :bien: . Le deuxème TERCEL est Terminé, le controle technique est passé et il ROULE! malgré toutes les surprises trouvées, même 5 minutes avant de le passer au controle technique! que de pression, que de pression :eek: Mais le résultat est là! et ça grace à une équipe bien soudée n'est pas mon cher FRANCIE WADSIDE!

Ce week end c'est le "MONSTER DEFI", a suivre... Reportage photos la semaine prochaine sur le post!



Salut, les fans de qui vous savez! FRANCIE WADSIDE et son ami BIG SHAG sont la pour vous commenter le passage du "MONSTER BOURBIER" sur le site de BELCODENE Lors du célèbre et mondialement connu ( jusqu'a AUBAGNE, au moins! )TOYOTA GRAND SUD organisé par les MILLES RAIDS et au passage, un grand Merci à ROMAIN et toute son équipe pour ce superbe WEEK END! ( ROMAIN, c'est le chef de eux!, des MILLES RAIDS, tu as compris le coup!? )

Attention FRANCIE!, si ils calent dans le bourbier, ils sont perdu, ils sont mort!!!! car les aligators ( en plastique ) menacent

Et c'est parti!,FRANCIE, ça commence mal, le TERCEL pique violament du nez!

Après s'être rétablie, la TERCEL est au fond du bourbier, ha lala!, ça sent pas bon tout ça...

Mais que ce passe t'il, mais qu'est ce qui ce passe?, la TERCEL met les WATS et continue dans sa lancée et attaque la butte pour sortir!, incroyable SHAGY!

Et c'est l'exploit! la TERCEL est resortie les doigts dans le nez! ( l'équipage avait pare contre le cul serré )

Les fans du monster tercel était là! (bouche!, y'en avait qu'un!)

Pas le temps de trainer, y a de la tole à froisser et à plier l'équipe du MONSTER TERCEL s'en va pour d'autres aventures!





Encore des photos du TOYOTA GRAND SUD sauf la 1ère c'était juste avant de partir au rasemblement, là elles étaient encore propre nos autos! :sol:

Ces photos viennent du service ESPIONAGE des LANDMANIA :W :up:
( merci les gars :jap: )

Et voici les photos du "flaming" et tintage des vitres!











Hé! fans du "MONSTER TERCEL" c'est BIG SHWAG et son TERCEL qui vous parle de la où je suis!

Alors que le toit ouvrant n'a jamais fonctioné même du temps de l'ancien proprio!, cela m'intriguais et c'est pour cela que je me lancais encore dans un MONSTER DEFI!, j'ai démonté le plafonnier pour avoir acces au moteur et mécanisme et faisceau électrique! ( je suis daltonien! les couleurs des fils et moi ça fait DOUZE! Espérons que je vais pas faire cramer la bagnole! ).



J'ai sorti le moteur et l'ai branché en direct sur la batterie, il marchait!
J'ai remplacer l'interupteur par un notre, nada, rien ne marchait et tant bien que mal j'ai testé le faisceau électrique et apparament PAS DE JUS!
J'ai déguéné la "BIBLE" pour trouver l'emplacement du relais.




Je l'ai trouvé, il se cache dans le pied de caisse AVD!
Quand j'ai enlevé le cache du pied de caisse AVD, "surprise!", j'ai trouvé plus bas dans la doublure du pied de caisse AVD le fameux relais qui était tombé depuis des années certainement. Je l'ai rebranché et la "magie fu"
Ci-joint la photos expliquant ou se trouve son emplacement et où je l"ai trouvé.


Maintenant ça marche NIKEL et j'en ai profité de nettoyer les rigoles et ramoner les évacuations d'eaux, regraissé le mécanisme du toit ouvrant et faire briller le déflecteur d'air en inox!






Hé SHWAGUY!, avant de démonter ta voiture, controle tes RELAIS , BOUFFON! :p :W MONSTER!, MONSTER TERCEL!



Voici l'article intégrale sur le "TOYOTA GRAND SUD 2005" dans "TOUT TERRAIN MAG" n° 196 :

Page de garde :


Page 1


Détails page 1



Page 2


Détail page 2


Page 3


Détail page 3




Merci TOMTOY, c'est du fim achetté dans un centre auto, et pour la déco un peu d'imagination, pour la pose c'est du calme, de la patience et surtout il faut que cela soit fait dans une température ambiante à 20°/25°


Un des points faible du Tercel, c'est la direction, plus précisement les biellettes axiales qui prennent du jeu dans le temps car la graisse sèche et chez toy ça vaut 80euros hort taxe X2 , ça fait cher!
Alors avec TERCEL on a eu un idée. C'est de mettre un graisseur ( c'est TAZ qui nous a filait de tuyau! ). Donc aujourd'hui j'ai fait l'opération et résultat à parament y a plus de jeu, je confimerai Mercredi aprés avoir passé la contre visite...
Donc voici les photos!

Percage avec une mèche de 5

Tarodage

Mise en place du graisseur

Même opération pour les rotules de direction

Voila, apres avoir graisser les cannelure de la crélaillère et remonté les soufflets de direction, c'est fini! ( ps: le quad est à vendre! )


BIG SHAG FAIT SON SHOW!

Salut!, Fans du "MONSTER TERCEL", ici c'est "BIG SHWAG" qui vous parle en direct de la où je suis! Et oui!, encore une modif de faite sur le "MONSTER TERCEL" , les clignotants d'origines ont giclé pour mettre à la place, des longues portées type "loupes" encastrées dans le pare choc AV, avec des clignotants de QUAD! ( 14,90 euros TTC la paire chez "nordauto" en plus carbon look )



Les "loupes sont fixées sur les ferrures du pare choc av, il faut rajouter une patte de fixation "maison"



En suite, après avoir ajusté le tout, j'ai fabriqué des caches de finitions en metal, precé à la scie "cloche" au diamètre de la loupe, puis poncé et peints recto / verco en noir mat.



Résultat final, c'est discret, estétique et surtout éficace!









Salut ouai fait nous péter de la bonne bouffe! car TERCEL a sa pompe à essence HS et comme on en avait plus en stock, on est allé chez TOYOTA en achetter une! 123,40 euros TTC! on a eu mal à la tête en sortant! :W :W :W

La bonne surprise de la journée, c'est que Toyota Land Cruiser Maguazine nous a fait un petit clin d'oeil sympat! :up:



"TERCEL" avec deux "L" à croire qu'on va en faire un "AVION" :W :W :W

Salut PHIL!, mi Février, ça te va? j'ai répondu à ton MP
Pour bien commencer l'année 2006, un peu d'humour!, les gars!, en attendant de nouveaux DEFIS du MONSTER TERCEL, ici c'est BIG SHWAG qui vous parle de là où je suis, c'est à dire là :


JE parlais des GUETS je me suis trompé! serieux, je sents que le topic va partir en live! "Non, les gars!, perdez pas le contrôle!






Pour vous donner une idée du résultat finial de mon "MONSTRE TRECEL" je vous ai fait un "ptit crobar!"


La galerie provient d'une NISSAN PRAIRIE TYPE M10 de 84, les ailles AR sont coupées, y le schnorkel et la rampe 4 phares au dessus du pare brise



J'aime bien celui ci, il vient du forum amméricain tercel4wd.com rubrique Toyota sky wagon




Juste avant de partir pour Limoges, pour des raisons techniques, Tercel a pris mon "MONSTER TERCEL" et arrivé devant chez moi le soir, il a fini le rodage d'origine en passant la barre des 2OOOOOKMS : RIEN DE TERRIBLE POUR TERCEL!

TalibanTERCELMANIAC!

Bon on va un peu détterrer le topic!

Voici la modif de la futur gallerie façon " OUTBACK " de Nissan PRAIRIE type M10 de 84, adaptée sur le toit du MONSTER TERCEL. Il est prévu dessus la rampe 4 phares longues portées et des renforts inferieurs qui serviront de casiers pour éventuelement servir de rengement pour des plaques de désensablages!!!

Elle est pas fini, voici les 1ères photos!
1/ Après avoir retailler sur la longueur et la largeur, présentation sur le TERCEL




2/ Comme je ne peus pas percer le pavillion car dessous il y a tout le mécanisme du toit ouvrant, je la fixe sur des fixations de portes-tout, les renforts ne sont pas encore fait.







Bon je ZAPE la gallerie car vu la pression qui il y a sur le topic pour que je fasse le fameux SHNORKEL! tant attendu sur FA ( si ça continu, je vais faire payer la consultation :W ), le voici, le voilou! bijou!

Budget : Chez Le :roi: MERLIN, Tube PVC ( 2M ) en diametre 50 ( pas plus car par rapport à la voiture, plus gros ça ferait déparaillé ) avec la colle + un jeu d'attaches + 3 coudes + un flexible + un réducteur pour le flexible + un fer plat pour renfort de gallerie + une barre de fer d'1M et 1,6cm de diametre = 42 EUROS au TOTAL! ( un shnorkel ça vaut 325euros en moyenne, y a rien là? )

Le filtre turbine anti poussière => 12 euros chez un accessoiriste agricole ( le même 79 euros chez un accessoiriste 4X4. Y a toujours pas rien là!? )

1/ Découpe, collage, ajustage et bon courage!





2/ liaison avec le fitre à air : Le flexible passe par l'entrée " air chaud " car le flexible et du bon diamètre et l'entrée est ronde. La modif c'est que j'ai suprimé le papillon dans le filtre à air et bouché l'entrée " air froid " ovale ( maintenant même à froid mon moteur tien mieux le ralanti ), j'ai gardé la soupape de dépréssion pour pas fausser les réglages du cardu, elle fonctionne toujours, mais dans le vide.


3/ Je ne voulais pas transpersser la doublure de l'aile AVD pour pas afaiblire la caisse, donc je me suis servi du trou contre le bocal de lave glace, j'ai enlevé le "passe fils" et le tour est joué, ils reste de la place pour les fils, aucuns soucis!



4/ J'ai percé l'aile avec une scie "cloche" juste en face du trou d'origine du " passe fils ", je suis allé au plus simple car dans l'aile il n'y a pas beaucoup de place! Tout mon souci de la modif c'était mais par où vais je passer? En fait c'était plus simple que je l'imaginais, heureusement!



Vue de dessous dans l'aile

5/ Après avoir tout relié, c'est fini et il aspire très bien, pour l'instant, je le laisse de cette couleur, car je voudrai repeindre mon MONSTER TERCEL, mais j'ai pas d'idées, c'est l'impasse et en plus, je suis DALTONIEN









Le shnorkel il fonctionne bien et mon moteur respire mieux!

les traveaux sur la gallerie avance bien, mais c'est pas évident, je passe beaucoup de temps sur l'ajustage. Voici ce que ça va donner une fois fini!







Voila, j'ai fini la galerie et le shnorkel, il me reste qu'a fixer et brancher les 4 longues portées [:fantasia:4]








J'en avais oublié une! [:-206s16forever]

Salut! [:ziggy1:8] FANS du "MONSTER TERCEL" [:fantasia:4] Dans le SUD [:buddyflow:2] , il commence à faire chaud!, les "CAGUOLES" [:buddyflow:2] sont de sorties en habits moulants pour se faire brancher le long de la promenade de la plage: " HO! COUSINE...!, TU VEUS MANGER CHINOIS? OU CHEZ MOI!? [:-206s16forever]

Les portes du MONSTER TERCEL GARAGE se sont réouvertes! la saison redémarre aussi! [:crapahut:3]

En prévision de la célèbre "TRANSTERCEL" mondialement connue de là ou je vous parle! Mon chère FRANCIE WIDESIDE! et moi même de moi!, BIG SHWAG! nous vous commentons les "Défis" et "Exploits" des ces "MONSTERS TARRES! du MONSTER TERCEL GARAGE!

Aujourd'hui y a de la tole à plier et à couper! en commencant par le MONSTERTERCEL de Julien! Ayant déterrer du fin fond de la Gironde du pays de COMNAT ( réhausseur de TERCEL depuis 125 Générations!) un AUTHENTIQUE! ( ho papé!!!, c'est de l'authentique!!! ) PARE MAMOUTH d'ORIGINE ACCESSOIRE TOYOTARATATA! Pour le fixer sur son MONSTER!

"Mais où sont passé les veloutés!?", et où sont les "M and NS!?", Jusqu'où iront-ils!? ( au moins jusqu'à Aubagne...! [:arkiel:1] ), rein ne les arrête!

1/ Fabrication de deux pattes ( BARILLA!) de fixations pour renforcer le "PARE MAMOUTH" sur la ferrure du pare choc AV inf


2/ Présentation et ajustage sur le MONSTER!


3/ Tout est "OK!", montage définitif!, on serre les boulons et c'est tout bon!, bijou! [:zig-zag:6]



Pas le temps d'admirer!, y a de la tole à froisser! et plier! pour d'autres avantures du "MONSTER TERCEL GARAGE", TCHAO! les MINOTS! @+!

MONSTER!, MONSTER TERCEL!!!! [:crapahut:3] [:buddyflow:2] [:ziggy1:8] [:zig-zag:6] [:fantasia:4] [:alpinab10:5]



C'est parti [:fantasia:4] La 1ère TRANSTERCEL est en route [:crapahut:3] [:buddyflow:2]









Voila je déterre un peu, mon TERCEL a un peu changé depuis, vu que son avant était un peu triste alors j'y ai fais tomber un pot de peinture bleu, je trouve que ça péte pas assez, alors, je vais lui faire tomber un pot de peinture jaune sur le capot, ça tranchera un peu.............................

Je vous met une "tof" comme il était de la Transtercel et quand je le récupérerai, je vous mettrai des tofs de son nouvel avant coloré!





Salut, c'est la rentrée , j'ai profité de mes petites vacances ( 15 jours parce que avant j'ai fais un stage à l'hopital... "CROWN" en encore frappé [:arkiel:1] :q ) pour méditer un peu... Vu que j'ai un autre TERCEL ( achetté en commun avec Francie WHATSIDE alias TERCEL Alias JULIEN, Mon ami et compagnon d'avantures délirantes en TERCEL...., Mon POTE QUOI!!!!! [:ziggy1:8] ) est qui me prend de la place... Donc pour le TOYOTA GRAND SUD 2007, j'ai le projet d'en faire un SUPER,SUPER MONSTER TERCEL SUPER EFFICACE et SURTOUT TERRIBLE!!!!!

Cela consiste à le transformer en PIK UP et le racourssir de l'arrrière... Fabriquer un CHASSIS pour qu'il soit plus HAUT et en même temps rigidifier la caisse, faire biensur toute les modifs que j'ai fais sur le mien avec en plus, séparateur de freinage et ressorts de suspensions AR déconectable pour mieux croiser les ponts dans les ornières!

Pour vous donner une idée cela va être " pieuvre sur 4 roues motrices [:zig-zag:6]

Autremant le Pays Basque, c'est MAGNIFIQUE!!!! [:zig-zag:6] ( NO RAPPORT [:buddyflow:2] )

Voila un petit montage pour vous donner une petite idée pour la carrosserie et imaginez en suite un shnorkel, un arceau et une réhausse de folie! [:ziggy1:8] le résultat sera TEEEEERRRRRRIIIIIBLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [:crapahut:3] [:-206s16forever]

ET Tom & Jerry BROS seront Présent et exposeront au TOYOTA GRAND SUD 2006 [:fantasia:4] [:ziggy1:8]


Sponsor EVENTUEL du futur MONSTER SMARTERCEL PIK UP 2007 ( C'est quand vous voulez les gars [:arkiel:1] )





Mais que ce passe t'il !???? dans le "MONSTER TERCEL GARAGE" [:buddyflow:2] [:crapahut:3] [:ziggy1:8]

TAZ a pétté un plomb!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [:arkiel:1] , d'un coup il entame un "monster défi" [:ziggy1:8] , celui de réhausser le plus haut possible le MONSTER TERCEL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et voila le Vendredi matin, nous partons chez "DESCOUR & CABAUD" achetter , du tube, du fer plat, du fer en équerre, du rondin en ancier pour un budjet de 80€ [:crapahut:3]

Vendredi aprés midi, pendant que je démonte et sors le moteur du futur "SMARTERCEL" pour le mettre dans le mien, car celui ci et "HS" ( A la TRANSTERCEL il avait déja des Symptomes ), TAZ prépare les cales pour surélever la suspension AR


LES CALES sont ajustées sur les platines d'un pont AR qu'on a "en rabe"



Ha au fait! [:buddyflow:2] petit délire de peinture sur l'avant c'est pas fini!


Le Vendredi soir, les platines sont finies, un moteur est dehors et l'autre tous déboulonné près à sortir le Samedi matin

Fin de la Première partie! [:buddyflow:2]



Deuxième partie! => la MONSTERISATION de la suspension AR [:fantasia:4] [:ziggy1:8] [:arkiel:1]

1/ on démonte les amotisseurs AR, on enlèveles ressorts AR et TAZ place et ajuste les cales de réhausse, on remonte les ressorts avec les cales, TAZ soude le tout sur place! Le pont AR tiens par le cric, tout est désacouplé même les flexibles de freins qui sont devenus trop "courts"





2/ On est obligé de ralonger la barre Panhard ( barre anti roulis ) la mission, TAZ coupe, ralonge et soude! [:ziggy1:8]


Et puisqu'on y est [:fantasia:4] TAZ renforce et protègenla barre Panhard par du fer plat en équerre

3/ Faut déplacer les fixations des amortisseurs plus haut car on gardes les amortisseurs en configuration d'origine, alors on récupère d'autre fixations sur un bandjo de pont AR que j'ai en stock et on les reporte sur le pont AR du MONSTER TERCEL


Au passage par sécurité, TAZ soude un fer plat à travers le ressort de suspension AR pour pas qui sorte de son logement en cas "de grands débatements" :sol:

TAZ place un renfort sur la nouvelle fixation d'amortisseur AR " Aucunes chance qu'elle se torde!!!"


4/ Il faut ralonger les tirants de pont AR Superieurs car ils deviennent trops courts et font pivoter le pont AR vers le bas et cela risque de faire forcer la transmision! , Pour les tirans inferieur, les plus long, un refort et une protection de tirans sufira
On ralongera aussi les deux fixations des flexibles de freins AR comme cela on reste dans l'origine au cas si il faut les changer un jour, je serais pas embetté!




Après avoir joué de la Tronconeuse et soudure, voila le résultat! (suivez la "flèche!" :p )





5/ Le résultat! 28CM de GAGNE [:fantasia:4]





En débatement!




Voila l'arierre est terminé, le mouveau moteur est mis dans le MONSTER TERCEL avec une distribution neuve et un embrayage neuf récupéré sur mon ancien moteur

Voila on arrive à la fin du premier jour!
demain on continnu!

A suivre! [:ziggy1:8] MONSTER, MONSTER TERCEL GARAGE!



Voila 3 "tofs" de la "MONSTER EMBROUILLE!" [:crystal eyes:7]

Un cylindre de 10CMs de hauteur et 20cm de diamètre et rajouté sur la coupelle avec de la tige filletée plus épaisse que les goujons d'origines. Le tout soudé sur la coupelle d'amortisseur AV... Demain on fera pareil mais avec 5CMS en MOINS! [:arkiel:1]



TAZ confectione une platine avec du fer plat soudé sur la tête d'amortisseur afin que la cale plaque bien de partout! [:buddyflow:2]


Demain on en sera mieux [:ziggy1:8]

Salut a tous [:ziggy1:8] , fans du MONSTER TERCEL GARAGE! [:crapahut:3] [:buddyflow:2]

Oui nous FRANCIE , FRANCETTE ( ) WHATSIDE & BIG SHWAG de LAS VAGAS! on peut le dire [:ziggy1:8] [:fantasia:4]

[:fantasia:4] ON EST DES MALADES [:fantasia:4]

Nous sommes à 72 HEURES DU "MONSTER DEFI [:buddyflow:2] " et le MONSTER n'est toujours pas fini, mais comme ON EST DES MALADES DE MONSTERS DEFIS [:fantasia:4] on vas y arriver [:ziggy1:8] cher FANS [:fantasia:4] [:ziggy1:8]

Pour l'avant on peut maxi surélever à +5CMS donc ce matin on a refait deux cales de 5CMS! Oui le tube est creux car au milieu il y a le haut de la coupelle qui fait centreur. [:zig-zag:6] 3 photos pour vous montrer l'évolution des travaux!




Résultat, il est à la bonne hauteur, MAIS, les roues av sont arcées comme les"cowboy!" Pour avoir les roues droites, je pense qu'il faut descendre les fixations des triangles, bon j'ai pas encore refixé la barre stabilisatrice, ça joue aussi [:zig-zag:6]

C'est pas gagné [:buddyflow:2] C'est ça le MONSTER TERCEL GARAGE [:ziggy1:8] du suspense jusqu'au bout [:ziggy1:8] [:ziggy1:8] [:ziggy1:8]






MONSTER!, MONSTER TERCEL GARAGE [:arkiel:1] [:ziggy1:8] [:crapahut:3]



Extrait de la galerie photos de www.4x4rdv.com [:ziggy1:8]

Les réhausses ...on les voit bien là!

Julien (TERCEL) en action avec KILIAN de la "FAMILYTERCEL" [:ziggy1:8] "allez les GARYS!" [:ziggy1:8] [:buddyflow:2]




Les "potos!" [:fantasia:4] "on ce la pète!" [:arkiel:1]




L'équipe du MONSTER TERCEL GARAGE [:ziggy1:8] , en gros, "les collègues :sol:

Francie Whatside( à droite) qui parle dans "l'esquimo " interview exclusif " du MONSTER TERCEL GARAGE! [:buddyflow:2]

Dans la forêt, nous avions barboté




De l'autre coté au même moment! Grand croisement de pont etPub sur les portières [:arkiel:1]





Quand il n'y a plus de grip!, mes 83,6KGS sont utiles pour retrouver l'adérence :sol:


Dans un bourbier on est allé à la pèche récupérer ma ligne d'échappement qui a [:crystal eyes:7]



MONSTER!,MONSTER TERCEL GARAGE! [:buddyflow:2]



l'année prochaine je marquerai en gros sous la voiture " HOULALA!!! " [:fantasia:4]




Salut [:ziggy1:8] Big SHWAG et Francie Wathside [:aimkdu13:1] font la couverture de Toyota Land Cruiser MAG [:ziggy1:8]





Je rajoute nos quiches [:aimkdu13:1]

Mais où sont passé nos boites à outils "MAC TOOL'S" [:arkiel:1]



MONSTER!, MONSTER TERCEL GARAGE! [:buddyflow:2]



-Hé FRANCIE !!!

-.... Quoi SHWAGUY !!! :??:

- Ben!..., on est dans PASSION4X4 :p

- C'est qui celui la! :??: .... Un nouveau défi FRANCIE !!!! :??:

- Mais non "Bijou!", c'est le magazine là ou on fait les défi du MONSTER TERCEL GARAGE! [:fantasia:4]

- Et alors FRANCIE! :??:

-C'est tout ce que ça te fait BIG SHWAGUY! ... On devient des bons!, des presque "dieux"!, des "guerriers" ils disent! [:fantasia:4] , des "warriors" [:crapahut:3] [:fantasia:4] [:buddyflow:2]

- Ouais mais....., ils nous ont pas donné nos boites à outils "Mac TOOL'S" [:arkiel:1] [:aimkdu13:1] , on les mérite bien, on a fait tous les défis !!![:fantasia:4] La FAMILYTERCEL fan du MONSTER TERCEL GARAGE était là, avec nous! , ils peuvent le confirmer FRANCIE!

- Ha lala! SHWAGUY :q Tu les auras à NOËL des boites à outils "Mac TOOL'S", le père NOËL te les donnera en "personne"!

- Ha ça va alors [:fantasia:4] , mais tu lui dira de passer par le MONSTER TERCEL GARAGE alors, parce que par la cheminée ça passe pas FRANCIE! [:arkiel:1] [:crystal eyes:7] [:aimkdu13:1]

- Big SHWAGUY des fois...., t'es vraiment........... :q

- Vraiment quoi!, FRANCIE :??: :??: :??:

- Rien!...... , regardes plutot dessous







- Ha ouai!, FRANCIE!, on parle de nous! c'est "COOL!" :sol: [:fantasia:4] [:ziggy1:8] [:zig-zag:6]



- Mais pas le temps de savourer, y a de la tole à plier, à couper, à souder..... Le MONSTER TERCEL GARAGE doit faire de nouvelles étincelles pour les prochaines avantures du.... [:crapahut:3] [:buddyflow:2]






MONSTER!, MONSTER TERCEL GARAGE! [:aimkdu13:1]



Et de trois [:fantasia:4] la boucle est bouclée :sol:







MONSTER!, MONSTER TERCEL GARAGE [:buddyflow:2]

Salut Joyeux Noël à tous [:ziggy1:8] je repporte sur ce topic les Viédos de Julien

Video TOYOTA GRAND SUD 2006

https://www.youtube.com/watch?v=PnGlsG5_oFM

https://www.youtube.com/watch?v=fpXE-EGoBFA

+ ma crèche CARS and TERCELMANIAC :sol:








Bonnes fêtes de fin d'année à tous que 2007 vous porte chance [:ziggy1:8] ( à SOSO aussi :sol: )

@+ vincent [:zig-zag:6]



Un nouveau MONSTER TERCEL et "né" [:ziggy1:8] Félicitations et encouragements pour ta réalisation [:buddyflow:2] [:ziggy1:8] [:ziggy1:8]

170€ par cardans [:zig-zag:6] vas y chez nous c'est 250€



@+ [:ziggy1:8] MONSTER!, MONSTER TERCEL GARAGE! [:crapahut:3] [:buddyflow:2]

Le TEE-SHIRT boutique en ligne, lien dans ma signature [:zig-zag:6] [:ziggy1:8]



Bientot celui du MONSTER TERCEL GARAGE [:buddyflow:2]

Bande de OUFS MALADES !!

eg6maxx a écrit:

Bande de OUFS MALADES !!

... Et c'est surement pas fini...

c'est à ce moment là que je cherchais à vendre ma familytercel 1 et c'est pour ça qu'il exciste une familyterecel 2 pourvu que je sois aussi malade qu'eux tout va bien c'est un message du fan club du monstertercelgarage phil and co TCHAO

z'êtes vraiment taré


Comme j'ai déjà dis sur Fa j'adore ce délire de transformer un "banal" petit Tercel en machine de combat......effectivement ça a du en surprendre plus d'un !!!

En plus j'ai eu mon bapteme 4x4 dans celle de Julien que rever de plus ???



(peut être un tour dans le monster ? )

En tous cas bonne continuation la Family

Pour le " Monster "..... pas de Problème Fabrice



... quand il sera fini....

Super résumé ça fait plasir de lire tout ça!

Bonne continuation

+1 chouette le resumé, faudras voir ça un jour en réel


hs:cet aprem a baumont, j'ai croiser un tercel blanc avec le sticker de l'evenement

wabbs a écrit:

+1 chouette le resumé, faudras voir ça un jour en réel


hs:cet aprem a baumont, j'ai croiser un tercel blanc avec le sticker de l'evenement

C'est celle de notre ami Bernard...

la mienne est à la maison...

Déterrage de topic...

























y est fini...

la vache il est haute

seb.racing a écrit:

la vache il est haute

Woui... ET , c'est pas fini...

VGV a écrit:

seb.racing a écrit:

la vache il est haute

Woui... ET , c'est pas fini...

ok bas montre nous l'évolution

seb.racing a écrit:

VGV a écrit:

seb.racing a écrit:

la vache il est haute

Woui... ET , c'est pas fini...

ok bas montre nous l'évolution

... Ben AVANT......



... Et Maintenant...

















..... Tout est expliqué dans ce topic.....

oui j'ai vu le topic

mais comme tu me dit qui va encore évolué

j'atten de voir

seb.racing a écrit:

oui j'ai vu le topic

mais comme tu me dit qui va encore évolué

j'atten de voir

Ben le travail va être sur le train AV, les pares chocs en tubes et les plaques de protection sous la caisse...