Seventies Power

Salut la Team,

Comme c'est le premier de l'an, que tout le monde dort chez moi et que je suis sous l'emprise d'une célèbre et certaine boisson excitante faite à base d'extrait d'hypophyse de taureau ('fin c'est c'qu'on m'a dit ), j'arrive pas à dormir....donc mettons cette insomnie à profit pour vous présenter le cauchemar des écolos, la terreur des piétons et des clébards, la meilleure amie des vendeurs de benzine.....une caisse US oldschool !

Celle-ci se nomme Chrysler LeBaron Médallion....oui tout ça !
Elle à une place particulière dans mon coeur car c'est ma première ricaine et étant fan intégral depuis gamin et les dimanches après midi à baver devant Starsky & Hutch ou Kojack, je rêvais de ce moment là depuis plus de 25 piges....

Achat coup de coeur mais mauvais achat, cette caisse était proche de la destruction. Elle trainait depuis 6 ou 7 ans dehors avec une mise en route sauvage tous les X mois....je précise que je l'ai trouvé chez un pro de l'ancienne qui s'en tapait comme de sa première crotte de nez...Résultat, une fois à la maison, le "rafraîchissement" initialement prévu s'est transformé en une restauration en profondeur.

Je préfère vous résumer la première partie de cette restau dans une petite vidéo que j'ai faite car poster 800 photos et résumer 2000 heures de boulot se révèle très hardu......la patience, point je n'aurai !

Bon visionnage

https://www.youtube.com/watch?v=bz-bVWk0LkM

et BONNE ANNEE !!!!!

Une fois encore, TRES joli travail!

joli travail

je la trouve plus attirante en vert plutôt qu'en gris

Sympa ta vidéo, difficile effectivement de s'imaginer qu'il y a autant d'heures de boulot! En tout cas résultat très réussi, et on a l'impression de voir deux voitures différentes!
Si t'as un bon contact pour la carrosserie, ça peut être intéressant pour mon américaine aux yeux bridées

Il faut qu'on se croise prochainement, je suis sur Bourgoin !

Joli resto!

Super montage video, super restauration

Ah ouais...! Quand même !!!

Thanks les boys !

Pour répondre à A2ALEUR, moi aussi je l'aime mieux en vert même si celui ci n'a pas fait long feu....voir plus bas

Rilou a écrit:

Sympa ta vidéo, difficile effectivement de s'imaginer qu'il y a autant d'heures de boulot! En tout cas résultat très réussi, et on a l'impression de voir deux voitures différentes!
Si t'as un bon contact pour la carrosserie, ça peut être intéressant pour mon américaine aux yeux bridées

Il faut qu'on se croise prochainement, je suis sur Bourgoin !

en fait le bon contact c'est.......moi ! ...je suis un ex carrossier depuis aujourd'hui !! j'ai arrêté mon activité pro au 31/12/2012 et maintenant je vais faire des chantiers pour les potos et autres passionnés.

Bourgoin ? on est voisins alors (Tignieu)...en effet faut qu'on se voit, au moins pour se boire une mousse.


...suite donc des aventures de la baronne (c'est son petit nom, bien connu dans le monde de la ricaine).

Le vert Anglais d'origine Jaguar (sacrilège !!! ...dixit les vieux débris du monde de la caisse US.... ...dixit ma gueule !! ) était à l'origine un choix assez spécial car il correspondait à une volonté d'avoir un esprit "classieux" pour mon mariage. L'objectif de la restau étant de me marier avec ma caisse.....pari tenu même si le matin même je fignolais 2,3 bricoles au grand désespoir de l'entourage.

Mais une fois tout ce bord d'aile terminé et quelques temps plus tard, je me suis lassé de cette teinte et du coup la baronne est repartie faire un tour à l'atelier....

J'en ai profité pour déchromer sérieusement la carrosserie car certaines baguettes étaient manquantes depuis le départ et quasiment impossible à trouver même aux states, donc exit ! Près de 80 trous à reboucher au MIG pour ne pas avoir à mastiquer comme un goret !

Le choix de la couleur fut vite trouver car au début j'avais hésité entre le Vert Anglais et un rouge Candy...Le rouge s'imposait par KO du vert !
Place aux photos:







ensuite fond noir mat pour préparer le Candy...



et ensuite, on commence par les intérieurs...Notez la différence de rendu en fonction de la lumière et de l'angle de vision, j'adore ça !







De retour de la cabine de peinture







remontage du bouzin





Premières tofs remonté à la lumière extérieur....











Merci d'avoir suivi ce reportage les amis !

Punaise elle est magnifique dans cette couleur

il fallait juste la faire mûrir enfin de compte
dommage que tu sois loin, je t'en aurais bien laissé une à refaire en carrosserie totale maintenant que tu as un peu plus de temps

magnifique resultat :!!! beau travail !!! je kifff le candy ! sa lui va si bien

Salut!!!
Wow!!! Tout déchire sur cette caisse!!!!

J'adore le style et que dire de la couleur finish!!!!

C'est vraiment bon d'avoir des gars qui font vivre de telles voitures!!!

Félicitations!!

Magnifique.
Le seul reproche. Il lui manque des petites jantes typées us. ^^

Whaoo ! " Gangster style of Isère " Le Candy Aple" c'est la couleur dont je pense prendre pour mon coupé 810 ou rouge nacré du JUCKE car on m'a, dis que le Candy pour peindre un caisse complette y en a pour 800€ de peinture

Autrement ta classic car US et vraiment belle et très bien restauraée, dommage que nous somme loin car j'ai juste qu'un peu d'esxperience en "carrosserie" et j'aurais aimé en apprendre plus car je n'est que 16 autos à restaurer


@+ Vince

Je sens qu'il y a une 121 qui va rentrer en chantier très rapidement...

Et pis ensuite une MR2, une 260C, une 180B SSS, une Delsol (rose candy, ça existe? )....

Magnifique ton candy, et quelle bagnole !

Wahou ! n'en jetez plus, c'est trop ! merci merci

@A2ALEUR : mdr bien vu le coup du mûrissage eh oui foutu distance... internet nous rapprochent et nous éloignent en même temps.

@Nono-Senpai : pour les roues j'aurai aimé trouver des jantes à rayons pour un petit côté Lowrider...seulement les prix trouvés m'ont vite calmé !

@VGV : ouais caisse de Gangster !! j'aurai moins de dos d'ane de m***e dans ma région, je l'aurai posé par terre, mis un volant en chaine et m'acheter des chaussettes de latinos pour me là jouer "Luxurious Club Car" !!

Pour le coût du Candy, ça dépend des fournisseurs et du type de Candy....tu as des Candy ui se passe avec du nacre et d'autres qui sont directement inclus dans la base....'faut pas acheter en France sinon ça coute une blinde.

16 caisses ?? et si j'ai bien compté 24 pour A2ALEUR !!!................z'êtes tous comme ça dans le coin ?

@Florian: Le Candy Pink existe of course.....même que c'est cette teinte qui a été la première à avoir été créer.

tu veut lequel ?

https://www.google.fr/search?q=Candy+pink&hl=fr&client=firefox-a&tbo=d&rls=org.mozillaofficial&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=X4fkUJq9HIqL0AW-1YHoBg&ved=0CAcQ_AUoAA&biw=1608&bih=825#hl=fr&client=firefox-a&tbo=d&rls=org.mozilla:fr%3Aofficial&tbm=isch&sa=1&q=Candy+pink+car&oq=Candy+pink+car&gs_l=img.3..0i19.14098.14666.0.15032.4.3.0.1.1.0.107.264.2j1.3.0...0.0...1c.1.8CYxK_BSPhk&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.1355534169,d.d2k&fp=1945ce528a1b996a&bpcl=40096503&biw=1608&bih=825

Encore merci pour les compliments la Team !

Très beau boulot!
Sur les 2000h, combien environ pour la mécanique, la carrosserie et remontage/démontage (c'est ce qui prend le plus de temps, non?)
Bizarrement, je la préfère aussi en rouge... Et pourtant le vert reste ma couleur préféré.

Pour la peinture, tu te fournis chez qui (sans vouloir être indiscret)? En Angleterre? . ça m'intéresse!

C est sur v'la le prix des santé, j ai un pote qui en a acheter ben sa fait peur ^^
Moi je suis pas comme eu j en ai que 6 ^^

Sixsenligne a écrit:

Très beau boulot!
Sur les 2000h, combien environ pour la mécanique, la carrosserie et remontage/démontage (c'est ce qui prend le plus de temps, non?)
Bizarrement, je la préfère aussi en rouge... Et pourtant le vert reste ma couleur préféré.

Pour la peinture, tu te fournis chez qui (sans vouloir être indiscret)? En Angleterre? . ça m'intéresse!

Merci sixsenligne ! le plus long à été sans hésiter la réfection du moteur car c'était mon premier et tout le reste ! freins, pont, amortos etc... 6 mois, quasi tous les jours (5/7), 2 à 3 h/jour.ensuite je dirais kif kif pour la sellerie et la carrosserie...je posterai quelques tofs de la remise en état de la sellerie, tu comprendras

le démontage/remontage à été assez easy en fait.

La peinture, je l'ai trouvé en Teutonie, produit Teuton, bon produit Ya !

Nono-Senpai a écrit:

C est sur v'la le prix des santé, j ai un pote qui en a acheter ben sa fait peur ^^
Moi je suis pas comme eu j en ai que 6 ^^

c'est déjà bien 6 !....moi j'en ai que 4

lolo38 a écrit:

16 caisses ?? et si j'ai bien compté 24 pour A2ALEUR !!!................z'êtes tous comme ça dans le coin ?

Ps: tu peus me guider pour trouver un CANDY APPLE , tu deviendras mon "meilleur ami" du moment pendant 5 minutes voir plus si afinité

Je viens de récupérer 4 roues en 13" et avec pneus d'époque MICHELIN neuf en 185/13 en super état de FORD MUSTANG 6 cylindres 1966 + un jante alu "INDYANAPOLIS" en 6X14

J'aimerai connaitre l'entraxe , ça resemble à du 4X120 Tu pourrais me renseigner STP

d'avance

VGV a écrit:

Je viens de récupérer 4 roues en 13" et avec pneus d'époque MICHELIN neuf en 185/13 en super état de FORD MUSTANG 6 cylindres 1966 + un jante alu "INDYANAPOLIS" en 6X14

J'aimerai connaitre l'entraxe , ça resemble à du 4X120 Tu pourrais me renseigner STP

d'avance

Cool les jantes !.........photos ?

pour l'entraxe c'est du 4,5" en 4 trous. Sur les modèles V8 c'est du 5 trous

Tu veut un Candy vert ?

lolo38 a écrit:

VGV a écrit:

Je viens de récupérer 4 roues en 13" et avec pneus d'époque MICHELIN neuf en 185/13 en super état de FORD MUSTANG 6 cylindres 1966 + un jante alu "INDYANAPOLIS" en 6X14

J'aimerai connaitre l'entraxe , ça resemble à du 4X120 Tu pourrais me renseigner STP

d'avance

Cool les jantes !.........photos ?

pour l'entraxe c'est du 4,5" en 4 trous. Sur les modèles V8 c'est du 5 trous

Tu veut un Candy vert ?

La seule jante indianapolis en 6X 14"



Candy vert pourquoi , ça se concerve, parsque ma 810 elle est vraiment "rats version " y beaucoup de "taf" en carrosserie







Ps: TOPIC de mon 810 ICI http://www.team-go-on.com/t705-ma-180b-en-approche

Mon but c'est arriver un jour à ça ... Mais pour l'instant j'en suis très , très loin

ah ouais, je croyais que c'était des jantes alu.....c'pour ça la photo mdr

j'aime bien ton Rat's Datsun, il a du potentiel....plus je vois toutes ces jap que je connaissait pas, plus je trouve ces modèles vraiment attirant à plus d'un titre

je commence à regarder ce qui traine sur les PA.....'pas bon signe ça ....ma femme va gueuler !

je te posais la question pour le vert car dans un premier temps j'ai cru à un Apple Green.....'sais pas pourquoi ....cela restera un mystère jusqu'à ma mort !

en plus y'en a des mortels d'Apple Green :

https://www.google.fr/search?hl=fr&client=firefox-a&hs=WLt&tbo=d&rls=org.mozillaofficial&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=MSnnUMKmGobOhAfunYHoBA&ved=0CAoQ_AUoAA&biw=1608&bih=825&q=candy%20apple#hl=fr&client=firefox-a&hs=10D&tbo=d&rls=org.mozilla:fr%3Aofficial&tbm=isch&sa=1&q=candy+apple+green&oq=candy+apple+green&gs_l=img.3..0i19l6.2796.5442.0.6248.6.5.0.1.1.0.120.508.1j4.5.0...0.0...1c.1.hblWJlFxi18&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.1355534169,d.d2k&fp=964c97aa9fdd4812&bpcl=40096503&biw=1608&bih=825


Tu veut quoi comme infos pour ta pomme d'amour :

https://www.google.fr/search?hl=fr&client=firefox-a&hs=aqY&tbo=d&rls=org.mozillaofficial&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=tCvnUKumJoyYhQekzoGYBg&ved=0CAoQ_AUoAA&biw=1608&bih=825&q=candy%20apple