260Z chez BREIZH DATSUN GARAGE

çà y est j'ai la CG de ma 260Z

mais elle est en non roulante pour l'instant normal puisqu'elle est

toujours sur le pont

faut que je me remu les un peu si je veut rouler avec cet été

je vais etre obligé de mettre mon projet restauration de la 180B SSS de coté ,j'arriverais pas à tout faire

donc elle est immatriculée "bizarrement" maintenant

pour etre bizare c'est bizare

j'arrive mème pas à le retenir

A2ALEUR a écrit:

pour etre bizare c'est bizare

j'arrive mème pas à le retenir

L'essentiel c'est qu'il y ai ton nom sur " le carton"

à 276 euros le carton ,heureusement qu'ils mettent mon nom et

sans fautes en plus

300 euros pour le mien, 14cv je crois c'est moins cher en bretagne?

15 cv pour moi

c'est chère mais beaucoup moins que ma corvette de 73 avec ses

33cv qui mon couté la modique somme de .....535€

je l'avais pas vu venir celle la ,ils sont

à ce prix là je m'achete 3 100A moi

laurent575 a écrit:

300 euros pour le mien, 14cv je crois c'est moins cher en bretagne?

avec Benoit "la BRETAGNE, ça vous gagne! " on va monter un sucursale du forum là bas

A2ALEUR a écrit:

15 cv pour moi

c'est chère mais beaucoup moins que ma corvette de 73 avec ses

33cv qui mon couté la modique somme de .....535€

je l'avais pas vu venir celle la ,ils sont

à ce prix là je m'achete 3 100A moi

60 euros c'est le prix pour la carte grise suisse de ma porsche 944 turbo c'est le meme prix pour une fiat 500 que pour une ferrari Enzo
Mais le prix des impots par annèe c'est 600 euros, (je hais les ecolos) elle passe en france des cette annèe, c'est l'une de mes resolutions pour 2010

Le père noël est passé aussi pour mes

un banc de géométrie


et un démonte pneus


voila la 260Z en position oscultation dans l'atelier

tu n'est pas un peu a l'etroit dans ton atelier j'espere que tu as les clignos avant de ta 260 parce que a trouver, c'est quazi mission impossible, ou alors a voir avec rally3

laurent575 a écrit:

tu n'est pas un peu a l'etroit dans ton atelier j'espere que tu as les clignos avant de ta 260 parce que a trouver, c'est quazi mission impossible, ou alors a voir avec rally3

en ce moment je fait le ménage en grand ,je vire tout mon stock de pièces de BX CX 205 clio et autres
il y auras plus de place
tout est dans le coffre
je viens de découvrir un faisceau de fils de bougies tout neuf dans ce foutoir
il y a peut etre encore des choses que j'ai pas vu
et puis pour les clignos je vais essayer un autre modele pour voir ce que sa peut donner,je ferais des

A2ALEUR a écrit:

c'est chère mais beaucoup moins que ma corvette de 73 avec ses

33cv qui mon couté la modique somme de .....535€

je l'avais pas vu venir celle la ,ils sont

à ce prix là je m'achete 3 100A moi

Corvette de 73 une C3 ?

purer belle atelier avec un pon, le reve

laurent575 a écrit:

tu n'est pas un peu a l'etroit dans ton atelier j'espere que tu as les clignos avant de ta 260 parce que a trouver, c'est quazi mission impossible, ou alors a voir avec rally3

tu les trouves sur EBAY en version "made in tawan " beaucoup, beaucoup, beaucoup moins cher .....

A2ALEUR a écrit:

en ce moment je fait le ménage en grand ,je vire tout mon stock de pièces de BX CX 205 clio et autres
il y auras plus de place
t

c'est pour acceuillir mon surplus .. l'été prochain..., je crois qu'on va découvrir "la Bretagne ça nous gagne" ...ma femme, mon chien et moi

Vince

Z31 a écrit:

A2ALEUR a écrit:

c'est chère mais beaucoup moins que ma corvette de 73 avec ses

33cv qui mon couté la modique somme de .....535€

je l'avais pas vu venir celle la ,ils sont

à ce prix là je m'achete 3 100A moi

Corvette de 73 une C3 ?

oui une C3 cabriolet ,73 c'est l'année parechocs fibre à l'avant et chrome à l'arriere
je le sort de temps en temps mais elle n'ai toujours pas refaite

VGV a écrit:

A2ALEUR a écrit:

en ce moment je fait le ménage en grand ,je vire tout mon stock de pièces de BX CX 205 clio et autres
il y auras plus de place
t

c'est pour acceuillir mon surplus .. l'été prochain..., je crois qu'on va découvrir "la Bretagne ça nous gagne" ...ma femme, mon chien et moi

Vince

bienvenue en Bretagne,à toi, ta femme et ton chien ........et ton surplus
ce matin j'ai rempli un camion de 10 metres cubes de ferraille
c'est fou ce que je peut garder et qui ne sert à rien en fin de compte

Chiche! on se voit cette été alors... tu va me faitre découvrir tes pommiers et ton pays

Vince

VGV a écrit:

Chiche! on se voit cette été alors... tu va me fait=re découvrir tes pommiers et ton pays

Vince

tu est le bienvenue cousin,içi c'est cool l'été
pas de bruit pas de stress
tout le monde est parti dans le sud

après la journée de m**** d'hier (enbourbé 2 fois le 19 tonnes et fini en déchenillé la pelleteuse) j'ai décidé de changer d'occupation

comme la Z attendais son heure sagement
et ben c'était l'heure des ostillitées
comme il faut commencer par un bout se seras donc l'intérieur pour voir si la misère est sous les garnitures diverses
à part une ou deux vis récalcitrantes tout c'est bien passé vu que rien n'est sérré (elle à dejà été restaurée en partie)
c'est super bien conçue comme auto pour l'époque ,je suis étonné par la simplicité du montage
pas de grosses surprise,pas de gruyère que quelques traces de rouille du à des infiltrations d'eau par le joint de hayon
il m'a fallu 4 heures pour démonter l'interieur et un peu l'arriere et pare brise
place aux





la par contre il y a de la rouille à l'enplacement de l'enjoliveur chromé

la baie de pare brise n'est que très peu attaquée


ce qui n'est pas la cas du radiateur de chauffage qui lui accuse mal les années

au programme de demain
dépose des portes,capot face AV et ailes si possible
si la neige persiste je commencerais à déposer la mécanique
aller une autre de l'emplacement de la roue de secours

Ont peu dire que tu as de la chance, elle est vraiment saine et la question de la restauration ne se pose meme pas, c'est une exellente base pour la remettre en etat et en faire un tres bel exemplaire, pour ton radiater de chauffage pas de panique, j'ais une adresse a Annecy qui travail tres bien et pas tres cher, radiateur hupond, j'en avais acheter un chez black dragon mais il n'etais pas conforme aux dimensions, j'ais dut le renvoyer aux states.
Pour les joints et passe fil idem il y as MSA en californie en tout cas quant c'est pas specifique a la 260 2+2 qui n'as exister qu'ici en europe et au japon, mais je pens eque pas mal de pieces doivent etre communes avec la 240, toutefois attention au millesime, il y as quant memes des differences, par exemples vincent as sur sa voiture une vitesse d'essuie glace intermitente, moi je n'en ais pas.
Rally3 devrait etre largement competant pour te conseiller, puisqu'il possede les deux modeles, 240 et 260 donc pour les comparaisons , c'est du tout cuit. veinard

Ce que tu as trouvé comme "petites Surprises" ben c'est du classic sur les "Z" donc soit rassurer... pour les commandes de pièces ben on peu commender ensemble, faire un tir groupé si on doi commander au US... moi aussi J'ai le robinet de Chauffage HS ! hier en ramenant la 240z à la maison .. plus " j'envoyais " plus il faisait froid dans la voiture tellement froid que "DATSUN "waff waff " recrachait la fumé de chaleur par sa gueule .... Je suis arrivé chez moi un peu façon " Vivagel bien sur , la fraicheur au frait " ... En fait, j'étais un peu "congelé" ( +2° hier fin d' aprem )


Ps : deamain ils annoncent +/- 20 Cm de neige à Marseille ... c'est indiqué dans " la Provence " ( journal local ) ... on verra bien si c'est une histoire à la Marseillaise où pas .... en ce moment il fait presque 0°

" Etoiles des neiges heuuuuuu , mon amoureux heuuuuu lalalalalalallalalalalaalalalaalaal




Vince

Félicitation pour ta CHICOSTYLEMOBILE.BIS
Je passe tellement peu sur les forum en ce moment que je n'avais pas vu ton acquisition

içi le temps à pas changé
neige et froid donc rebelotte ,atelier direction tout droit le pont ou est la Z

aujourd'hui suite et fin du desossage de la Z,enfin presque il me reste les 4 vis de la traverse du train AV
à mon grand bonheur toujours pas de grosses surprises ,mis à part la dépose du reservoir

j'ai du couper les 2 vis de fixation des sangles de peur de tout casser
sinon tout vas bien

en grosse attaque de rouille il y a les 2 bas d'ailes AV ansi que leurs emplacements sur le bas de caisse et un trou au bout du bas de caisse à l'AR coté gauche


le reste des


elle as été redressée à l'avant mais juste la façade apparement




j'ai eu de l'aide (mon fils de 9 ans)
il m'a aidé à sortir le moteur et démonter quelques bricoles,il faut bien les éduquer ces petits


voilà pour l'instant
reste plus qu'à appeler le carrossier pour qu'il prepare la caisse,et commander quelques pièces bien sur ,je te contacterais cousin
j'ai de quoi m'occuper en attendant de récuperer l'autre Z de lyon
vu la météo je reste prudent ,j'attend de meilleurs jours