ma 180B en approche.....

Whaza!!!!!!!!!!! j'ai pété un cable dernièrement pour un morceau de "FER"

rappellez vous! => http://team-go-on.forumactif.com/a-vendre-f30/180b-sss-t573.htm

mon papa en a eu une un bref moment au début ou il avait le panneau , puis je me rappelle vaguement que pour un Noël nous étions partis avec chez mon oncle qui habitait "PONT de CLAY" près de GRENOBLE... puis il a eu un break 810 "woody" marron avec jantes alus ... et oui l'imitation "woody" existait en option pour la gamme 1977

Je me rappelle d'une auto très confortable et plaisante à regarder.... Sur les routes sinueuses de montagnes ( Alpes d'huez et ses célèbres virages!!!!!! ) pas de problèmes ! avec ses 4 roues indépendantes et ses amortisseurs " type Mc PHERSON " mon père était L' aigle de la route " c'est pas parce que c'était un break qu'il " envoyé pas....... "..... et Maman comme d'hab était incrusté dans son siège ... visage pâle et son bras droit focilisé dans l'accoudoir de la portière passager......

... et moi j'étais heureux! je faisais le championnat du monde des rally avec papa dans mon monde magique de petit garçon de dix ans......

Alors sachant qu'il y aurait pas mal de chance que ce coupé 810 alias 180B soit le dernier sur "pneus" , j' y ai sauté dessus, mais je me suis pourtant retenu... et pour l'avoir c'était une situation digne d'un "film!"

En gros: Sylvain met l'annonce sur le forum qu'il a trouvé sur EBAY cet été..., je tombe dessus, les souvenirs d'enfances reviennent.... paf!!!!!! c'est le retour de manivelle.....

Alors je me propose de mettre l'annonce sur le forum en demandant l'autorisation du prprio qui m' a l'air sympathique et il me dis oui.... l' été ce passe et me rends compte qu'après l'avoir mis sur EBAY 8 FOIS ( très important pour la suite) l'auto n' a "que dalle" en appels téléphoniques, ni personne venu la voir..... et faut dire aussi que cet été je tombe sur une 710 SSS en Vacances à vendre ... j'ai pas les sous , le gars voulait la vendre pour pièces, moi je me suis dit "la vendre en morceaux alors qu'elle est en bon état!!!!!!! faut faire quelque chose là!!!!!!!, alors je contacte le gars et le raisonne et là aussi je mets l'annonce sur le forum et hop c'est notre ami RODRIGO à sylvain et à moi qui l'achète... OUf!!!!!! ( bientôt topic inside team go on! ) content qu'elle soit recasée mais un peu frustré de pas l'avoir chez moi.... Alors je me retourne vers cette 810 , mais vu les photo, je m'attendait un peu au pire... donc je suis allez la voir un samedi avec mes amis du forum Djess et son père Thierry30.. l'auto démarre mais le reste c'est la catastrophe... un morceau de fer rouillé sur 4 roues.... l'intérieur est sale , opaque poussiéreux comme si elle avait pris l'eau..; d'ailleurs le dessous est plein de limon de rivière.... et de l'eau coulait encore des longerons... pas de doute , cette auto à appris à nager!!!!!!!! quand j'en discute avec le proprio il me certifie que non!, alors mon estimation sur lui change... en tout cas très déçu devant cette auto à tel point que je n'ai même pas dégainer mon Appareil numérique pour prendre des "tofs".....

j'en propose 200€ le gars n'est pas d'accord... alors je me casse... "au revoir monsieur! de retour à Marseille le soir même une enchère sur EBAY, alors je lui envoie un mail en disant qu'après des mois sans avoir eu un contact , juste le jour où je viens la voir un gars enchérie sur l'auto et en plus à 5minute de la fin... je lui fais comprendre que c'est une enchère bidon pour me faire réagir..... le gars me répond après la clôture de l'enchère en me disant que l'auto est vendue et qu'elle pare à ORLEAN .... enfin bref je lui répond que je suis septique et qu'on en reparlera dans 15 jours....... entre temps mes potes djess et thierry30, branchés eux aussi sur la voiture , on été convenu que si je la prenais pas , je leur "passerai la main"....

20 jours plus tard.... mon tel portable sonne ! et qui j'ai au bout du fils... hein :? : ... le Monsieur au morceau de fer qui me dit que la personne c'est désistée... et me la repropose je réponds non et il me propose un stock de pièce à 50€ , je réponds on verra... sur ceux je passe l'affaire à mes collègues de l' Hérault..., ça tombe bien pour eux car l'auto est pas loin de chez eux....

Après 1 semaine sans nouvelles , je sorts de mon trou pour prendre des nouvelles de cette auto..... finalement Djess & Thierry prennent pas l'auto, donc là plus personne la veux.... seul à l'abandon et l'hiver qui approche... cette auto va passer encore un hiver dehors "aux 4 vents!!!!!!" c'est terrible ! et moi , les souvenirs avec mon père et les 180B qu'il a eu.... ...je me dis en bon Marseillais que je suis ... " hé mon V.ER!!!!!, j'y vais!!! cette auto passera le prochain hiver au sec! chez moi!,na!!!!!!!!!!

Alors j'envoie un mail au monsieur en lui refaisant ma proposition 200€ et viens se rajouter les 50€ en plus du petit stock de pièces... à prendre où à laisser.........

Réponse 48H après.... OK! , alors l'affaire est dans le sac maintenant elle est à moi, transaction faite démarche assurance et hop en, novembre je vais la chercher!!!!!!!!! Je me l'enguis comme le petit garçon de dix ans que j'étais le jour de mon anniversaire... et bien cette auto est le cadeau pas de mes 10ans... mais de mes 42 ans que je fêterai le 09 décembre prochain.....

Et voila.. la nostalgie l'a encore remportée sur moi..... un jour ,je vais vraiment le monter ce musé


DATSUN 180B type KPL810 année 1977 moteur 1.8L type PRINCE L18 95CV DIN ( 110cv SAE ) 10CV fiscaux



destroy







Mon projet c'est d'en faire ça.....





Comme la voiture est à la base bordeaux et que j'aime pas....la couleur ce sera le rouge style candy de chez DODGE ( le Caliber et le Nitro ) avec deux bandes noires mats sur le capot et coffre AR comme la CHEVROLET CHEVELLE SS 1970

Pour la méca, resauration des trains roulants, , je moteur se verra greffé de mon ancienne pipe usine avec mes deux DELORTTO 40 et un 4 en un de chez EBAY qui va bien avec un ligne inox.... voila on reste simple... pour allez "ronfler sur les routes tranquille direction... la plage!

Une histoire de FOU!!
En tout cas c'est super que tu ais pu la recuperer!!!!
Je connaissais pas...mais elle fait tres classe comme caisse!
Et si la tienne ressemble a celle des tofs....ca promet!

En tout cas c'est marrant,vincent...t'es comme moi!Des que tu vois une bonne occaz...t'arrives pas a te raisonner!
La seule difference...c'est que j'ai moins de datsun que toi!

le principale c'est qu'elle soit dans les mains d'un passioné!

tu peux vraiment en faire une super caisse!
et ouais bientot rien q'avec le forum on pourras faire un musée "datsun"!!

C'est sur il y a du boulot, à mon avis énorméméent de carrosserie, et la caisse ? longerons, etc ... ?

Mais elle est unique, et ce serais dommage de ne pas tenter le coup. Cà me fait envie une caisse comme ça. J'ai loupé une celica Ta 40 il y a quelques années, et c'est dommage.

Le programme que tu propose est sympa, moi aussi j'ai envie de mle faire un jouet mais à l'américaine, tout en restant sophte en peinture, mais sévere en prépa chassis + moteur.

amuse toi bien et à bientôt !!!

Salut les gars

pour vos réactions ... oui à nous membres du forum on peu ce le faire ce musé ..... faudrait des volontaires pour les models 100A, 120A, 120Y ( y en a un déja ) sunny B310, B11.... Cherry ( on est quelques un....), PATROL ( ça... c'est fait ) Datsun Z ( on est quelques uns aussi )..... manque aussi des pic up... ...

...ouai.., ouai...ouai.... , dans l'ensemble on est pas si mal , y a de quoi démarer le projet du musé...

L'idée c'est d'avoir un endroit assez spacieux pour exposer les voitures ( c'est comme si elles étaient en gardiénage.... et comme cela elles dorment pas dehors si vous n'avez pas la place chez vous.... ) et d'avoir un atelier de restauration au même endroit mais séparé de l'expo....., le top quoi!!!!!!!!!


Pour en revenir à ma 180B oui c'est une super base pour en faire une super caisse , mais, "tranquille, tranquille... car y a aussi du " SUPER TAF !!!! "


Vince

tomZawyer a écrit:

C'est sur il y a du boulot, à mon avis énormément de carrosserie, et la caisse ? longerons, etc ... ?

Mais elle est unique, et ce serais dommage de ne pas tenter le coup. Cà me fait envie une caisse comme ça. J'ai loupé une celica Ta 40 il y a quelques années, et c'est dommage.

Le programme que tu propose est sympa, moi aussi j'ai envie de mle faire un jouet mais à l'américaine, tout en restant sophte en peinture, mais sévère en prépa châssis + moteur.

amuse toi bien et à bientôt !!!

Salut Tom , ben..... les longerons sont en entier et même pas râpés! , c'est grâce à ce constat... que l'idée de la sauvée m'a motivé..., c'est sur si vraiment ils étaient perforés, j'aurais jeté l'éponge.....

... dessus il y a un super taf de "décapage" en entier de la carrosserie extérieur puis remplacer les tôles rouillées sur le bas de la caisse.... je viens de m'apercevoir que si tu regardes bien l'auto de profile, ça fait comme une ligne de flottaison au milieu de la ceinture de caisse... donc pour moi au minimum elle a été à moitié immergée...

regardes....



Et en plus elle a été très mal repeinte puisque la peinture se "craquelle" et du pavillon jusqu'au niveau du haut des portières le vernis est parti... un vrai travail de " boukaque ".. donc pour éviter les problèmes démontage & décapage total de la caisse !!!!!!

Faut qu" en premier, je fabrique un charriot pour poser la caisse dessus et quand elle sera chez le carrossier, je m'occuperai de refaire les trains roulants, révision générale de la mécanique avec une petite prépa moteur à l'ancienne


... mais... on va ce voir bientôt copain

en effet

C'est pas con de faire un musé, type gardiennage avec un atelier, parce que à nos heures perdues on peut faire ce qu'il faut pour boser et s'éclater.

pour des gens comme moi, c'est l'occasion de prendre des cours de mécaniques, de tolerie, etc... c'est exactement ce que je fais grace à janspeedZ au lycée méditerranée à Montpellier.

et en plus on peut laisser des voitures, en dépôt avec la possibilité aux uns et aux autres de les conduires pour le week end ou des sorties.

il en a sous le chapeau le Vince, mais on va arréter les compliuments sinon il va aller sauter de joie dans le vieux port

c'est pas tout ça mais au boulot, là faut aller revendre une Z qui risque de partir en suisse, dommage, elle était nickel, j'aurais bien aimée qu'elle reste en France, mais on a besoin des sous pour notre projet de Z racing, alors, la suisse est pas loin ...

tomZawyer a écrit:

C'est pas con de faire un musé, type gardiennage avec un atelier, parce que à nos heures perdues on peut faire ce qu'il faut pour boser et s'éclater.

pour des gens comme moi, c'est l'occasion de prendre des cours de mécaniques, de tolerie, etc... c'est exactement ce que je fais grace à janspeedZ au lycée méditerranée à Montpellier.

et en plus on peut laisser des voitures, en dépôt avec la possibilité aux uns et aux autres de les conduires pour le week end ou des sorties.

il en a sous le chapeau le Vince, mais on va arréter les compliuments sinon il va aller sauter de joie dans le vieux port

c'est pas tout ça mais au boulot, là faut aller revendre une Z qui risque de partir en suisse, dommage, elle était nickel, j'aurais bien aimée qu'elle reste en France, mais on a besoin des sous pour notre projet de Z racing, alors, la suisse est pas loin ...

Projet du musé = il est dans les cartons....., et puis j'irais pas me jeter dans le vieux port... l'eau est trop pourie



Ps : si la Z est vendu prévenez moi que je vérouille l'annonce

Bonne vente, @+ vince

c'a y est, une Z de plus sur la route, Mitx est venu la voir la semaine dernière est a été convaincue de la prendre.

il vient la cherher semaine prochaine pour la ramener chez lui à Neuchatel.

profiter de l'hiver pour travailler dessus, les deux sill return sont à changer, et faire des améliorations , changer les freins, mettre des silent bloc polyuréthane partout, etc ...

l'administration suisse a l'air plus que strict sur l'état d'un modèle pour pouvoir l'imatriculer.

donc un peu de travail pour beaucoup de bonheur ensuite.

moi je suis content, parce que le gars est super sympa, il connait la voiture ancienne, il sait faire et il sait ce qu'il veut et en plujs il est totalemen t oldskooooool !!!

Super ! tom! j'ai vu le post sur DATSUN FRANCE car il c'est inscrit ( pas ICI )

en fin l'essentiel c'est que 240Z de plus soit sur la route


... tout ça me fait l'enguri ma 180B... bientôt, bientôt..... déja sur EBAY j'ai acheté, les durites d'eau, les amortos et j'ai trouvé filtres air & cables de frein à mains tout neuf......


J'en suis en pièces 50€

assurance collec chez Clavel 35€


En fait voila, je m'éclates sans fois plus avec des models DATSUN des années 70 début 80.... c'est le pieds c'est vraiment un " style à part "

En tôlerie tu penses pouvoir trouver de la pièce quelque part? neuf ou occase...

et l'intérieur commen est il?

Ben ... pour la tôlerie, j'attends de faire un bilan des dégâts..... pour les pièces de carrosseries j'ai apperçu sur un site Anglais des pièces de carrosserie ( chez DATRAT je crois ) où alors tes élèves viendront ma filer un coup de main....

L'intérieur est SALE


... Je sais..., y a qu'un bargeot comme moi... pour récupérer ça....

Bon juste pour vous dire que demain c'est le grand jour

si j'ai du monde avec moi reportage du voyage vers Marseille avec la voiture....

Vince ! SSS RIDER

moi je suis pas a coté

dommage

Ben...., alors je t'explique !!!!!!!

hier matin, je prépare les affaires ... quelques outils puis quelques pièces au cas ou... Courroies alternateur de différents diamètres on sait jamais... mais bon en général quand il t'en faut une, t'as jamais la bonne... , j'avais prévu aussi : 4 bougies NGK BPR6ES, 1 filtre essence, un fitre air, 1 nettoyant réservoir, un additif pour le "sans plomb", une roue de secours supplémentaire, un bidon d'huile, un bidon de refroidissement et quelques bricoles en plus....

Bon on y vas..., il est 13 h 40..... Il a suffi que j'ouvre la porte du garage pour sortir et charger la voiture ..., Dès ce moment là !!!!! Badaboummmmmm!!!!!!!!!!!! l'orage à éclaté et c'était la " TEMPÊTE " tout le long....., la traversé de " la CRAU " était APOCALIPTIQUE!!!! c'est en Camarge, c'est une plaine désertique de champs d'herbes sauvages des fois entre coupé de plantations d'arbres fruitiers encadrés par de grands cyprès pour les protéger en cas de fort MISTRAL.... , que l'on traverse en ligne droite, double voies montantes et descendantes séparées sur plus de 30 KMS ... Tu voyais même pas les " éoliennes " bijou!!!!! :perso4: , juste les lumières de signalisations qui clignotaient.....

Bon.., bref.., je me suis dis : " P.tain..., c'est pas le jour... je la sents pas... l'histoire....

Tellement, le temps était pourri, que sur l'autoroute on ne voyait strictement RIEN!!! et les camions impressionnant marchaient fort "cul à cul ", des fous ces routiers , puis sortie à Nîmes, direction le VIGAN, sur la nationale on c'est gouré car on reconnaissait plus rien.....

Nous sommes arrivés à destination vers 16h 30 passé..... "Bonjour, bonjour!!!!....; tatatitatata......"

Le monsieur avait fait vidange moteur et filtre à huile + le ct , contrôle de la pression des pneus.. à mon agréable surprise!, c'est très sympa de sa part et si il nous lit... Merci missio!!!!!! .. vu la tempête même si l'auto était sous un préau... j'ai rien changé.. j'ai juste mis un additif dans le réservoir à carburant et un autre dans le moteur pour l'huile..... Il faisait froid et humide, en plus la nuit est vite tombée, c'était le noir complet... et on se languissait de rentrer............... on a chargé dans les voitures le stock de pièces en bonus! et basta...

Donc .. on ce "casse" !!!! et là "paf !, badaboum, bijou! caillou, chou, genou hibou , joujou , pou!!!!!!!!!!!!!!!!!! le 180B SeuSeuSeu !!! pour la 1ère fois, n' a rien voulu savoir!!!!!! nada, zero, queuts" ... elle ne voulait pas démarrée..... J'ai eu une pensée pour " Tokyodriftman" ( membre de mon forum tombé en panne avec la CHERRY TURBO qu'il ramenait chez lui..)
Je me suis dis... ben voila, le plan il est là!!!, il fait nuit, on voit rien ....et mon V..r !!!!! tout à l'heure, elle démarrait au cart de tour...

Affolement général on "brasse tous de l'air" autour de la voiture, cotrôle de charge de la batterie , " les cables..., pas les cables " finalement au moment ou l'on ce décide de mettre les cables ..... c'est l'essais décisif... SUSSEEEEEPENSSSEEEEEEE !!!! WWWWWWRRRRRROOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMM dans un nuages de fumé noir ( on le voyait pas il faisait nuit!!!!!!) le bruit sourd et grave du 1800 , 4 cylindres en lignes crachait "tout feu!, tout flammes!..... ces 110 CV SAE....

Ouf !!!!!!, je me voyais repartir à Marseille pour revenir de jour...., la galère quoi!!!!!

Bon , on tente le coup, on rentre avec la voiture.... l'ancien proprio ( et ouai!, elle est à mouai maintenant ) nous accompagne à la pompe à essence, avec son booster au cas ou.... je fais le plein et... bbbbbbeeeeeeeeuuuuuu! ça redémare pô .... en fait ça venait juste d'une connerie..; un faux contact sur le "neiman" un coup de nettoyant électrique et " tiens bon la barre....!" WWWWWWRRRRROOOOOOMMMMMMM...

La redéscente sur Nîmes .. je me suis "rrrrrrréééééééééégggggggggggaaaaaaaaaallllllllllllééééééééééééé !!!!!! "les 110 CV SAE sont bien là, il manque personne, c'est un "avion de chasse!!!... j'y ai mis " un peu dans le cornet" Les Vitesses c'est comme la 160J SSS la M.A inversé quand tu la mets, tu as le "bip!, bip! .. le parebrise panoramique ou tu vois super bien devant, les montants de pare brise tellement fin qu'on dirait que tu vois à 180° super!, vu que la voiture était chargée de pièces , y en avait dans le coffre, sur la banquette AR, et au pieds du sièges passager à l' av..., ben quand je faisais une accélération pour décrasser tout ça on aurait dis que je conduisait une DS!, l'AV se carbrait à causse du poids que j'avais à l' AR !!!!!... c' était le top! je me suis retrouvé 25 ans en arrière, quand je courait avec ma 710 160J SSS ... je pouvait pas m'empêcher d'attaquer un ptit peu !!! là oublié le stress de la tempête... quelques petites glissades me rappelaient à l'ordre histoire de me faire lever le pieds droit sur l'accélérateur.... Du coup arrivé à Nîmes j'ai attendu un petit peu ma femme qui me suivait avec la Toy... oups...

On enquille l'autoroute!!! quand je doublais les modernes, les gens se vexaient et pouvaient pas s'empêcher de me repasser devant... hahahahahahhaha! ça m'a fait bien rigoler! Tout le long, la pression d'huile était impécable, la température d'eau et la charge du voltmetre aussi, rien à signaler, l'auto n'est même pas bruyante.... même pas un "pet" de siflement du vent entre les vitres...., et oui c'est un coupé "hardtop" il n'y a pas de montants entre les vitres AV et AR et elles sont amovibles toutes les 4 .... Aussi elle a les" phares jaunes inside!!! " on y voyait rien!!!!!!

malgré son aspect de carrosserie façon "rats destroy", mécaniquement , la mienne est impec

On retraversé la pleine de la CRAU dans l'autre sens... ça ma paru moins long.... ( normal j'ai envoyé!!! )

Arrivé à bon port ver 21H 30, le pression retombe, j'ai à peine consommé , j'ai toujours quasiment le plein....., yes!, le coup de " barre nous tombe dessus après avoir mangé, devant la télé... on va ce coucher... et voila après mes 1ère réactions de ce matin que je vous post, j'irrai au garage vider la toy et la 180B du stock de pièces puis j'irrais faire quelques "tofs st'aprem dans la Baume ou au Castelet " pour les mettre sur le forum, car hier... impossible d'en faire vu la météo.....

@ ce soir... Vince

vas y raconte, envoie les photos

laurent575 a écrit:

vas y raconte, envoie les photos

J'ai raconté... les tofs ce soir.....


Vice

[quote="La redéscente sur Nîmes .. je me suis "rrrrrrréééééééééégggggggggggaaaaaaaaaallllllllllllééééééééééééé !!!!!!

Ahhhh ça fait plaisir de vous lire !!! Nous sommes contents de vous voir si heureux !

Je viens de lire le sujet en entier, et j'ai eu un petit pincement au coeur .
Juste une petite précision : l'enchère du gars d'Orléans n'était pas bidon, le type nous a posé des kestions qu'après avoir fait l'enchère, il a surement eu un coup de coeur sans avoir les moyens de la restaurer. C'est d'ailleurs pour ça qu'on a fait le 2eme CT ( CT qu'on lui a envoyé pauvres couillons pour qu'il comprenne bien qu'il y avait vraiment du boulot !). Puis il a eu peur en voyant le CT et il s'est désisté.
Et pour l'histoire de la voiture inondée, je vous promets que Marc vous a dit la vérité et qu'elle n'a jamais été inondée durant les 20 ans où elle a été en sa possession (Mas de Lauzière, à Aubais 30250, pas d'inondation, et St Hippolyte du fort depuis environ 2ans).
Bon voilà, nous avons tellement parlé hier soir que je voulais vous assurer qu'on ne vous dit pas de c.....ries.
Bonne après midi et à très bientôt j'espère

hehe!!
sympa cette histoire!!!
c'est sympa d'avoir une petite pensée pour moi!!
En tout cas ca me fait bien rire les gens quand tu les double avec une anciennes..c'est vrai qu'en general ils n'apprecient pas!!!
en tout cas vivement les photos de TA voiture et de ton periple!!

encore un histoire qui se fini bien

vivement les tof

cris30 a écrit:

Je viens de lire le sujet en entier, et j'ai eu un petit pincement au coeur .
Juste une petite précision : l'enchère du gars d'Orléans n'était pas bidon, le type nous a posé des kestions qu'après avoir fait l'enchère, il a surement eu un coup de coeur sans avoir les moyens de la restaurer. C'est d'ailleurs pour ça qu'on a fait le 2eme CT ( CT qu'on lui a envoyé pauvres couillons pour qu'il comprenne bien qu'il y avait vraiment du boulot !). Puis il a eu peur en voyant le CT et il s'est désisté.
Et pour l'histoire de la voiture inondée, je vous promets que Marc vous a dit la vérité et qu'elle n'a jamais été inondée durant les 20 ans où elle a été en sa possession (Mas de Lauzière, à Aubais 30250, pas d'inondation, et St Hippolyte du fort depuis environ 2ans).
Bon voilà, nous avons tellement parlé hier soir que je voulais vous assurer qu'on ne vous dit pas de c.....ries.
Bonne après midi et à très bientôt j'espère

Bonjour,

Oui vous avez raison, car j'ai gardais sans faire exprès la vignette de l'assurance... vous l'avez assurée un jour le 24 Septembre dernier date du contrôle technique.... alors que quand je suis venue la voir en septembre la vignette indiquée 1995.... dernière assurance....

ben quand je m'en suis redu compte, je voulez éditer ce poste pour le modifier, mais vous l'avez lu avant..... donc je m'excuse, je vais rectifié...

Mais bon j'ai tellement vu de truc bizarre dans la vente auto que je me suis méffié....... comprenez... l'auto passe en annonce pendant plusieur mois, sur EBAY, mon forum, puis d'autre forum ou je les mises, je la retrouve sur deux autres sites d'annonces.... et personne, pas un seule touche.. puis il suffit que je vienne la voir et aussi tot un gars l'achète juste après mon passage.... avouez que "normal de le prendre comme je l'ai pris!!!!!!!?, non!!!!? " sachant que ce genre de situation m'est déja arrivé !

Bon... pour la version "amphibie" je pense ce qui c'est passé .. comme vous m'aviez dit que l'auto stagnée dans le jardin, je pense avec le sol "meuble" elle a du ce tasser dans la terre ( mottes de terre collées sous le plancher.. c'est pas moi qui les ai mises) et avec le temps l'humidité est remontée jusque sous les baguettes de portes..... je vois que cette explication...

donc en gros y a pas de "carembouille" et puis c'est pas une Cadillac que j'ai acheté.....


Vince

Ben, je suis retourné au garage hier, pour faire la place, j'ai choppé la pluie ... et au moment d'aller faire un tour pour prendre "des tofs" l'appareil numérique c'est mis à merder! et il y a une durite d'essence sur le carbu du fond coté pare brise qui c'est déboitée et ça à picé sur l'échappemment , donc j'ai tout coupé et poussé la SeuSeuSeu dans le garage..... dans la semaine je monterai au garage pour faire la révision et je prendrai un autre APN.....

la seul tof qur j'ai...

elle est bien attaqué, mais elle est belle !