Prépa & Swap interrieur Patrol 3.3 / patrolGR Y60

Voila cela faisait un moment que ça me trottait dans la tête..... ben je suis en train de le faire .... remplacer un interrieur de PATROL 3.3 par un interrieur DE PATROL GR.....


Hé bé, c'est pas simple.... j'ai croisé des gens qui mon dit.. "Ouai pas de blèmes ...!, tu prends, tu poses, nickel c'est que du mécano......."

BEN..., C'EST FAUT , je pense plutôt que personne l'a fait.... et que ceux qui me l'ont dit sont des menteurs....


Car il n'y a rien qui va , les sièges de GR sont plus étroit que ceux du 3.3 donc il faut adapter ces dernier au glissière de 3.3, pour la boites à gangs il faut déplacer le frein à main de 2 cm vers le centre... la forme des moquettes du GR on AUCUN RAPPORT AVEC CELLES DU 3.3, car en les posant on se rend compte qu'elle sont plus larges à chaque extrémités + le tunel de boite du GR est plus LARGE donc cette dernière n'épouse pas DU TOUT le tunel de boite du 3.3 et son plancher...... et pour couroner le tout, les trous pour les leviers de vitesses son décalés......

Donc!, pour remédier à cela je pense achetter un jeu de moquettes de PATROL BAROUD 2,8L ( son premier nom est le "MISA", j'ai beaucoup entendu tout est n'importe quoi sur les identification de models de PATROL... un truc qui m'énerve fortement... déformation professionnel... )

Le tableau de bord..... " Un grand moment de solitude!!!!!!!!!!!!!" AUCUN RAPPORT!!!!!! il a fallut plusieurs présentations sur place du tableau de bord de GR pour tacer, modifier, couper, etc.... pour le fixer proprement et "pas à l'arrache!, à l'heure actuel où je cré ce post il n'est pas posé et loin d'être fini.... donc vous pourez suivre "en direct live" l'évolution... j'ai du remonter l'ancien au dernier moment pour pouvoir partir faire ma balade 4X4 de 4 jours dans les ALPES...., donc à la rentrée je continurai tranquille, tranquille, j'aurai le temps.....

Comme mon DATSUN PATROL ( KR160 de 1981 ) est un VRAI 5 PLACES ( très rare maintenant à trouver ), J'ai filé la banquette d'origine à TAZ pour son PATROL 3.3 TD ( TR160 de 1985 2 places ) pour mettre à la place une banquette + ceintures de sécurité et habillage Hardtop de BAROUD 2.8L que j'avais déja acheté il y a quelques années.... vu que mon intérieur de GR provient d'un chassis long... la banquette AR à aucun rapport ( un fois de plus ) et comme l'interrieur du GR est GRIS comme l'interrieur du BAROUD 2.8L , la banquette du 2.8L va "nickel" ... voila au moins, une bonne nouvelle , comme je le disais plus haut il me restera d' acheter un jeu de moquettes complet de BAROUD CHASSIS COURT 2.8L.... si quelqu'un à ça en stock....


Le projet : Interrieur GR 100 fois plus confortable et estétique que celui du 3.3 très rusique! Avec en plus garnitures de portes et ailes AR en alu, avec cofres de rengements dans ailes AR, tole alu sur interrieur hayon AR (qui sert de plan de travail pour la cuisine quand on par en raid, car cuisine aménagée dans coffre AR, porte roue de secours => ça c'est fait...!!!, " fabrication maison made in TAZ! " je rajoute dessus la platine pour socle antenne CB et phare de "travail" éclairage "cuisine pour la nuit". teintage des vitres du Hard top pour éviter les regards indiscet à l'interrieur ce qui évite le vendalisme ( en principe....) Amélioration rangements cuisine et matos de camping par tirroirs dans coffre AR...

pour les longs voyages ( projet ISLANDE un jour!) montage instrumentation de navigation + station météo embarqué..! on a déja le TRIP MASTER et GPS, l'ALTIMETRE le reste suivra petit à petit.....

exterieur / mécanique :

Kit Réhausse + 10Cm ( l'année prochaine ), passage 3.3l athmo en 3.3l Turbo + intercooler et relifting face AV et amélioration carrosserie..... découpe ailes AR et modifs des pares chocs AV & AR ....

Vous pourez suivre la prépa de mon PATROL ICI dans ce topic

INTERRIEUR Patrol 3.3L







C'est parti pour les modifs!!!!

Présentation du tableau de bord de GR






Allez!, on suprime tout ce qui va pas.....!!!!! Il y a aussi un nouveau masque AV car le dois changer le mien qui est "DESTROY" par la rouille.... A noter que j'ai du garder le bloc chauffage du 3.3 car celui du GR est INADATABLE !!!! de tout façon, les pièces que j'ai en trop je les ai mis en annonce sur LEBONCOIN.FR

La moquette du GR... Ça ne va pas du tout!!!!!!



Fabrication assises de sièges pour pouvoir adapter ceux du GR..... un vrai "casse tête" car les points d'ancrages des sièges de GR, il n'y en a pas UN AU MÊME NIVEAU ET SYMÉTRIQUE !!!



Obligé de rajouter une pate supplémentaire pour faire un renvoi d'angle....



J'ai fait "péter" le poste à souder..... la soudure ça a du bon !



Les sièges sont posés... ça c'est fait!!! quoique je dois modifier celui de droite, le passager car trop près du tableau de bord... donc le reculer et adapter le basculement automatique pour faciliter l'acces à la banquette AR...


Après, je suis passé à la boites à gangs centrale...,là aussi ça pas était triste...

Pour commencer il a fallut déplacer le frein à main de 2CM vers le centre du tunnel de boite à vitesses.... car il est "englobé " dans la boite à gants... Donc on reprend le crayon, le mettre, on mesure, on perce, on modifie encore...



Vu la largeur de la boite à gants, j'ai du faire passer les boucles de ceintures de sécurités à travers... pour faire quelque chose de propre j'ai eu l'idée d'utiliser des bouchon "passe fils en cahoutchouc" récupérés ça et là sur des épaves que j'ai croisé... j'aime bien ce genre de pièce... ça aide beaucoup à la finission...



D'origine la boite à gants du GR à juste un plateau, car dessous il y a le systhème de ventilation /chauffage pour l'arrière...



Mais voila , comme j'en ai pas besoin j'en ai fait un vide poche! avec un " tupperware " et un peu d'imagination on arrive à un résultat dont je suis fier car mine de rien pour bien faire la modif ça n'a pas été aussi simple que ça....

Maintenant j'ai le 1er PATROL au monde à avoir une boite à gants TUPPERWARE



Des découpes précises ont été nécessaires pour le clipage du plateau et la fermeture du couvercle sans problèmes... il me reste à trouver 4 petits caches pour cacher les 4 écrous de fixations du tupperware... à l'occasion...




vu d'ensemble du cockpit....





... Avec le tableau de bord du GR, ça commence à faire " sérieux "....



... Pose banquette et ceintures de sécurités AR avec garnitures de hard top versions 5 places BAROUD 2.8L , là ça va c'est de l'assemblage...





TAZ me fabrique un beau porte roue de secourt....



... à Suivre ...

Bon ben un peu des news....

C'est l'hiver, et c'est mon véhicule principal en ce moment donc je peus pas trop "opérer" dessus en ce moment... je continuerait quand j'aurais ma 140J roulante..., pour pouvoir finir tranquillé, tranquillé le swap de l'intérieur avec une peinture extérieur couleur NISMO...

Pour l'instant j'ai mis les roues "route" que j'ai acheté à TOTO4X4...







@+ Vince

Salut 20 100,

Il est magnifique avec les jantes blanches!!!!!!!!!!

toto4x4 a écrit:

Salut 20 100,

Il est magnifique avec les jantes blanches!!!!!!!!!!

Je trouve aussi manque plus que finir l'interrieur et la peinture NISMO...

.. Au faite !!! tu aurais pas en stock les deux bagues en plastiques qui sont dans le pivot de direction qui est fixé devant sur le chassis ... et un commodo de phare STP

et puis , à tes heures perdues, tu te sents de me faire le même pare choc AV que toi .. mais qui remontent aux extrêmitées..., car je conte suprimer l'extémité de la jupe AV pour avoir plus d'angle de sortie..., avec support de treuil... ... Si tu te sents, je force pas à la conso...

Re 20 100,

Pour les cales plastiques, je ne vois pas ce que tu veux dire. Donne-mois plus de précisions?

De toute manière, on reparlera de tout cela lors des manoeuvres pour le montage de chaînes!!!!!!!!!!!!!!!

toto4x4 a écrit:

De toute manière, on reparlera de tout cela lors des manoeuvres pour le montage de chaînes!!!!!!!!!!!!!!!

" the finger in the noze "


Vince

toto4x4 a écrit:

Pour les cales plastiques, je ne vois pas ce que tu veux dire. Donne-mois plus de précisions?

... Les précisions... sur le shémat c'est le "RELAY ARM ASSEMBLY"



...et les 2 bagues sont les ( Georges ) " BUSHES "



Voila copain

Pour les bagues plastiques, j'ai la pièce complète.

Chez NISSAN, tu ne peux pas les avoir?

Tiens au courant !

Toto Vince Toto

J'ai oublié le moi dans le dernier MSG

toto4x4 a écrit:

Pour les bagues plastiques, j'ai la pièce complète.

Chez NISSAN, tu ne peux pas les avoir?

Tiens au courant !

Toto Vince Toto

Ça se détail pas....

ça tue les jantes

je vois que certain s'amuse bien!

bon courage pour la suite...

salut 20 100,

J'irai me renseigner chez NISSAN avignon, on ne sait jamais. Je te tiens au courant!!!!!!

toto

gooze a écrit:

je vois que certain s'amuse bien!

bon courage pour la suite...

Oui , on est des éternels "gamins"

toto4x4 a écrit:

salut 20 100,

J'irai me renseigner chez NISSAN avignon, on ne sait jamais. Je te tiens au courant!!!!!!

toto

, toi je t'


Vince