[MAZDA 121] Nouveau venu

Bonjour à toutes et tous, je suis nouveau membre sur ce forum et j'espère pouvoir partager plein de bonnes choses avec vous.
Depuis mes 18 ans je suis amoureux de la Mazda 121 coupé (type CD2VC) et j'en suis à ma deuxième en 30 ans, celle que vous voyez en photo sur mon profil est la première qui hélas n'est plus; la deuxième que j'ai restauré il y a déjà une vingtaine d'année est bien au chaud dans mon garage, la voici l'année dernière lors de mon mariage.

Aujourd'hui je suis à la recherche d'un émetteur d'embrayage ou d'un fournisseur de joints qui pourrait avoir le modèle adéquat; mon embrayage montrait des signes de fatigue depuis quelques temps et je ne savais pas si il s'agissait de l'émetteur ou du récepteur, j'ai donc commencé par changer le récepteur, acheté chez Nippon Pièces Services, montage impeccable sauf que le pas de vis du flexible passe de 10x150 d'origine à 10x100, j'ai donc dû commander un nouveau flexible chez Exact France en prenant garde d'y faire rajouter un bon centimètre; 2 mois plus tard et une fois tout ça remonté quelle ne fut pas ma déception de voir que le symptôme de l'embrayage qui embraye tout seul était toujours là.
Inutile d'aller chez le concessionnaire Mazda ils ne connaissent même pas le modèle, du coup je compte sur vous autres passionnés pour m'orienter.
Avec l'espoir que l'on se rencontre un jour à un rassemblement, je vous souhaite à tous "Bonne Route".

encore une 121, on est envahi, y'en aura bientôt plus que des 100a ici ^^
très beau modèle en tout cas ^^
pour la 121 un des spécialiste du modèle ici c'est clem mais je pense qu'il y'a d'autres membres qui ont quelques tuyaux et quelques bonnes adresses pour ta 121  

Bienvenue à toi !

Les 121 sont désormais en Force !  

Je n'avais jamais vu la tienne, va falloir plus de photos.... Pour l'émetteur tu à regarder sur la 929 ?

Salut et bien venu parmi nous ? on c'est eu au tel Y a pas longtemps  

Florian M'a dit que l'on peu adapter un éméteur de Pic up B1800 ou B2000 c'est ce que KLER25 avait fait sur sa 929 .. il faut juste modifier le branchement de la canalisation qui est de l'autre côté d'après ce que j'ai compris ...  

salut et bienvenue a toi , magnifique ta 121 !!! les mazda reviennent en force en se moment !!! pour ma plus grande joie !!!! 

Salut bienvenu! Le bordeaux lui va très bien à la 121!

Eh Djess c'est peut être ta plus grande joie, mais je te rappelle que tu l'as pas ce modèle

A moins que nous en ai caché une  

haha , j'ai dis les MAZDA !!!! pas spécialement les 121  


les mazda c'est l'avenir !!!  

Absolument magnifique!

Ca devrait pas être trop dur de résoudre ton problème.  

Est-ce que tu pourrais nous mettre une ou deux photos de ton maître cylindre d'embrayage?

Soit on trouve le même, et problème réglé, soit on lui trouvera un kit de rénovation.

 

Bonjour, félicitation pour cette 121, elle est magnifique!!!

En général ce genre de pièces se change par paire: émetteur et récepteur, j'ai eu le même problème sur ma 818 berline ou j'avais changé le récepteur (HS) nickel pendant quelque mois puis re-problème et la émetteur a changer!

A regarder les compatibilités entre les model, j'avais réussi a les trouver chez mazda   mais c'était pas gagné d'avance  

Salut Phil, Je confirme que les récepteurs émetteurs d'embrayage sont les mêmes sur les Luce (929) et les Cosmo (121) il me semble que le récepteur est également identique à celui de la 818 (je possède cette gamme   donc je peux comparer) d'ailleurs sur ma 818 est monté par exemple un maître-cylindre de...RX7. Dans d'autres cas il faut savoir adapter. Ma 121 (RX pardon) a un maître cylindre/servofrein de...626 diesel. La sensation au freinage s'en trouve d'ailleurs modifiée (Plus de souplesse et de puissance).

Alors ce voisin il en est ou de cette 121 depuis tout ce temps?????

Welcome from Australia!

Your car is beautiful!   

Do you have any pictures of the interior and engine bay?

Also, my French is bad, so, if I understand correctly, you are looking for the clutch slave cylinder?
Example:


They are easy to find over here.
http://www.ebay.com.au/itm/Mazda-929-121-Coupe-CD2CV-1976-On-Clutch-Slave-Cylinder-Assembly-JB4084-/271262401027?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item3f287fc203

Let me know if you need help.

Philip 

G'day Philip, thanks for your message, unfortunately i don't have any pictures of the interior, i will try and take some at the next meeting because presently it lives in a dark garage.
About the clutch it's the master i need, not the slave but it's very hard to find this part even second hand.
If you have suggestions i'm a taker.
My wife just helped me to write this message, my english is not so good, but i'll be happy to take time to reply to your messages.
If you have any pictures of your rotating engine i'd be interested to see.
Kind regards.
Philippe

Pourquoi j'ai pas apris l'anglais a l'ecole ?!?!?!?!?!?!

Philippe,
No problem with some pictures of my Rotary engine.  

OK, next........
1. Is the clutch master cylinder bore badly damaged/pitted, so it cannot be repaired?  

First option(less expensive): Do you know an engineering shop who can bore/hone the cylinder and re-sleeve it?
Then, you can buy a new seal kit for it.

http://www.ebay.com.au/itm/Mazda-929-121-Coupe-CD3MC-1977-On-Clutch-Master-Cylinder-Minor-Kit-K7552X-/271262433293?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item3f2880400d

Second Option(more expensive): I am sure the 929/RX4 and 121 share the same clutch master cylinder so:
http://www.ebay.com.au/itm/Clutch-Master-Cylinder-Mazda-929-2-0L-LA-6-78-12-82-/150628191972?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item231223cee4


Here is a link to a Mazda Parts dealer in Holland.  They carry many spare parts for older Mazdas.  I bought some parts for my CB2 626 from them
and shipped to Australia. They are very good to deal with - maybe they can help you? The website is in Dutch or English.

http://www.mazdaclassicparts.com/en/product/oldtimer-onderdelen

  

Hi Philip, I changed the master cylinder clutch this morning; it was child's play; so easy; finally i decided to order the master cylinder on this web site:
http://www.ebay.com/itm/Clutch-Master-Cylinder-37-74019-Ford-Courier-Mazda-B1800-77-78-/250991092352
Now it works very well; there was nothing difficult, every element fitted perfectly.



I will soon post up to date photos of my car.
Thanks for your help and see you soon.
Philippe

Salut!!!! Quoi de neuf au sujet de ta 121 ???