280 ZX direction Bretagne

VGV a écrit:

A2ALEUR a écrit:

j'attends la grise et après je vois si je fais de l'autocross avec

"STP" pas ça

penses à un 280ZX qui a pris l'eau.....

Vince

t'inquiete pas elle feras pas d'autocross ,mème si elle est rouillée je voudrais pas l'abimé

pour l'autocross personel sur ma ferme j'ai une ...



































FIAT fiorinno, pick up maison façon découpe à la vas vite j'suis préssé
je vous ferais une avant de la mettre dans le camion de ferraille
joint de culasse HS "y a plus d'eau dedans depuis 2 ans" et plus de freins
elle fesait environ 150kms par ans que dans les champs

"ouf"

trop de boulot cette semaine ,

donc se seras le 25/02 que j'irais chercher ma 280ZX grise
je croise les doigts pour qu'elle est de beaux dessous en noir mais pas de dentelle surtout pas de dentelle

A2ALEUR a écrit:

trop de boulot cette semaine ,

donc se seras le 25/02 que j'irais chercher ma 280ZX grise
je croise les doigts pour qu'elle est de beaux dessous en noir mais pas de dentelle surtout pas de dentelle

Je croise les doigts pour toi cousin

Salut A2ALEUR, le Breton!

si j'ai bien compris, tu passes par Reims 2X pour aller chercher la grise le 25? Si tu veux faire une pause café sur la route, fais moi signe et on arrange ça!

Au fait, l'ensemble moteur boite à vendre, c'est toujours d'actu?
Ca peut m'intéresser selon le prix...
Je te confirme mon tél en MP!

A+
Hub

Hub280zx a écrit:

Salut A2ALEUR, le Breton!

si j'ai bien compris, tu passes par Reims 2X pour aller chercher la grise le 25? Si tu veux faire une pause café sur la route, fais moi signe et on arrange ça!

Au fait, l'ensemble moteur boite à vendre, c'est toujours d'actu?
Ca peut m'intéresser selon le prix...
Je te confirme mon tél en MP!

A+
Hub

MP lu,
Merci Hubert de l'invitation
je vais voir si je peux passer au retour ,car à l'aller je risque de te trouver en pyjama il faut que je sois à 8h du matin au rdv
je te contact avant de repartir de Moselle

Et bien voilà: A2ALEUR notre cousin breton Benoît repart de Reims à destination de sa bretagne lointaine...

Rencontre super sympa! d'être passé!

J'ai vu son acquisition 280ZX grise TTop: Belle auto!
Je l'avais vue sur le BC, mais la vente sans contrôle technique, c'était pas possible pour moi: Pas roulable, trouver un pote avec un plateau et le permis...

Un truc marrant cette fois-ci:
Elle a un radiateur d'huile (bon maintenant on sait qu'elles l'ont toutes!)
Elle a un déflecteur de ventilateur sur le radiateur...comme sur les américaines, et pas comme sur les françaises!
ET Elle a un ventilateur d'injecteurs!! (aussi déjà vu sur les versions US!

Vince, je suis en dessous de tout:
J'ai amené l'auto pour lui montrer la mienne, et j'ai oublié l'appareil photo!!

Bref, la France est un grand pays, mais les distances sont très relatives entre membres du forum!

A+ En espérant que la route sera cool pour les 700 bornes qui lui restent...
Hub

C'est super que vous êtes vu avec "cousin" je vais le voir en Mai prochain un jour on se croisera ( AVIGNON en MARS dis moi que je te mets une invit à mon adhérent club )


ça c'est bien de se rencontrer entre menbres de

voilà me voiçi de retour

un petit résumé du voyage

départ mercredi soir vers 22h30 après 1h30 de c'est un peu court mais toujours çà de pris
je met le GPS direction Procelette dans le 57, chouette c'est à coté du 56 ,zut y a que dans la liste alphabetique des départements qu'il sont l'un à coté de l'autre
petite sieste à 6h du mat dans le 55 (meuse) puis passage dans le 54(meurthe et moselle) pour arriver à 8h à Porcelette dans le 57

je vois la Z qui m'attend dans la cour ,petit tour de la chose ,
OUF elle est comme le gars me l'a décrit
quelques boursoufflures de rouille ,pas de neiman ,un bas d'aile AV perforé et 4 pneus neufs
on souleve le capot pose de la baterrie et ........VROUMMMMMM

ralenti à 3000tr/mn avec un aller retour régulier vers les 1000tr/mn
c'est bizare mais çà l'empeche pas de monter sur le plateau
ATTENTION le spoiler est bas !!!!!!


petit café ,petit chéque ,visite des autres voitures de la famille
Fiat 850 style Abarthe
Ford capri 4cyl, jaune,40000 kms d'origine
Lancia delta HF
triumph et bien d'autres

bon ,il faut repartir ,il est 10h ,direction Reims pour rencontrer Hubert et sa 280ZX
petite pause chez Hubert vers 13h ,encore Hubert pour ton acceuil
Hubert qui film pour se documenter


le moment est venu de se dire au revoir et
donc il 14h30 ,tom tom me dis que je vais arriver dans mon 56 natal à 20h30,il à pas prévu le à au passage de Paris
une demi heure de perdue sans compter les risques d'accrochage,
il sont fous ces parisiens

enfin arrivé chez MOI ,il est 21h ,petit casse croute et

aujourd'hui 280ZX ,éssai et reéssai passage sur le pont
et encore OUF pas trop de misère
place aux et à la trés trés bonne surprise



sur cette photo il y a un détail que je n'ai pas vu tout de suite, mais lequel









c'est pas un turbo electrique
c'est une turbine pour refroidir les injecteurs


et voilà LA surprise
le gars ne me l'avais pas dit puisqu'il ne connait pas les Z




elle vas etre révisée rapidement pour la passée au CT puis CG pour pouvoir rouler avec en attendant la 260Z qui se fait gratter les dessous avant sablage

Pour une bonne nouvelle.. c'est une bonne nouvelle, conserves le bien " cousin " le jour ou tu le changes... il peut servire de gabarit pour en refaire un autre.... pour nos 280Zx

Félicitations pour cet achat, encore une fois, "cousin Benoit " à frappé fort

Ps : dans l'urgence, traite vit, vite ta baie de pare brise contre la rouille, c'est le point faible de toutes 280ZX car ça fait partie de la caisse en elle même


vince

OK pour la baie de pare brise

je vais gratter le mieux possible et mettre un neutralisant rouille et un petit coup de peinture cache misère pour pouvoir profiter de cette le plus vite possible

en dessous je vais faire pareil pour sécuriser en attendant une resto plus poussée

je vais aussi faire controler l'injection ,çà c'est pas trop ma tasse de thé

pour le 6en1 j'ai un copain qui bosse dans l'inox ,je vais voir si il peux faire le méme avec un diametre plus gros

Bonne idée pour l'échappement ça peut déboucher sur une commande groupée qui sait

j'ai réussi à prendre une photo du 6en1



la terminaison 2en1 se fait en face du premier quart de la BV donc pas assez loin apparament pour avoir tous les CV
pour l'instant ça va resté comme celà,j'essayerai de modifier çà par la suite
l'objectif actuel étant de la faire tourner rond pour le CT
j'ai changé les bougies ,le filtre à essence qui contenait de la rouille mis une batterie neuve et regarder l'éclairage
il me reste à changer le filtre à air, le Neiman et le silencieux

après le CT il faudra que je change tous les silent blocs de train car elle navigue sur la route

A2ALEUR a écrit:

après le CT il faudra que je change tous les silent blocs de train car elle navigue sur la route

... Moi aussi sur la mienne ils son HS... on fera la commande ensemble si tu veus

Vince

c'est t'y pas une 6 en 2 en 1 par hazard????

VGV a écrit:

A2ALEUR a écrit:

après le CT il faudra que je change tous les silent blocs de train car elle navigue sur la route

... Moi aussi sur la mienne ils son HS... on fera la commande ensemble si tu veus

Vince

OK pour la commande

j'ai toujours rien commander ,je doute de mes capacitées informatique
donc dans le doute je m'abstient et du coup j'avance à rien

Pour de l'aide, n'hésitez pas...

A+
Hub

bon elle ne tourne pas rond au ralenti

j'ai une fuite au collecteur d'échapement au niveau de la culasse,y a un goujon de cassé peut etre que le joint de la pipe d'amission est dans le mème état et que sa fait une prise d'air

faut tout démonter et j'ai pas vraiment le temps ,sa traine sa traine

sinon quelqu'un a t'il la reference du bleu ciel métallisé qui était mis sur les 280 ZX

ma femme la veut bleu ,donc elle sera bleu

A2ALEUR a écrit:

bon elle ne tourne pas rond au ralenti

j'ai une fuite au collecteur d'échapement au niveau de la culasse,y a un goujon de cassé peut etre que le joint de la pipe d'amission est dans le mème état et que sa fait une prise d'air

faut tout démonter et j'ai pas vraiment le temps ,sa traine sa traine

sinon quelqu'un a t'il la reference du bleu ciel métallisé qui était mis sur les 280 ZX

ma femme la veut bleu ,donc elle sera bleu

Ptain la mienne était bleu et à été repeinte en gris carrément l'inverse, en plus ce qui est dommage c'est que la plque constructeur est à moitier éffacée le code couleur y est plus

Allez, j'y vais

A2ALEUR a écrit:

bon elle ne tourne pas rond au ralenti

j'ai une fuite au collecteur d'échapement au niveau de la culasse,y a un goujon de cassé peut etre que le joint de la pipe d'amission est dans le mème état et que sa fait une prise d'air

faut tout démonter et j'ai pas vraiment le temps ,sa traine sa traine

sinon quelqu'un a t'il la reference du bleu ciel métallisé qui était mis sur les 280 ZX

ma femme la veut bleu ,donc elle sera bleu

t'a pas une fuite au silencieux aussi,je la trouvais bruyante

c'est cette couleur de bleu que tu parle?


demande au vendeur si il peu t'aider
http://www.marche.fr/petite_annonce_auto-occasion-achat-vente-datsun-datsun-280-zx-1979-ref14903491.html

Nono-Senpai a écrit:

A2ALEUR a écrit:

bon elle ne tourne pas rond au ralenti

j'ai une fuite au collecteur d'échapement au niveau de la culasse,y a un goujon de cassé peut etre que le joint de la pipe d'amission est dans le mème état et que sa fait une prise d'air

faut tout démonter et j'ai pas vraiment le temps ,sa traine sa traine

sinon quelqu'un a t'il la reference du bleu ciel métallisé qui était mis sur les 280 ZX

ma femme la veut bleu ,donc elle sera bleu

t'a pas une fuite au silencieux aussi,je la trouvais bruyante

c'est cette couleur de bleu que tu parle?


demande au vendeur si il peu t'aider
http://www.marche.fr/petite_annonce_auto-occasion-achat-vente-datsun-datsun-280-zx-1979-ref14903491.html

c'est bien la couleur que madame veux

j'ai commandé un silencieux,c'est pas un de 280ZX mais si sa s'adapte bien je vous donnerais l'info

A2ALEUR a écrit:

j'ai commandé un silencieux,c'est pas un de 280ZX mais si sa s'adapte bien je vous donnerais l'info

qu'est ce que c'est que l'hybride que tu vas nous faire

Nono-Senpai a écrit:

A2ALEUR a écrit:

j'ai commandé un silencieux,c'est pas un de 280ZX mais si sa s'adapte bien je vous donnerais l'info

qu'est ce que c'est que l'hybride que tu vas nous faire

çà restera japonnais
tant que j'y suis il faut que j'en trouve un aussi pour mon Trade

A2ALEUR a écrit:

Nono-Senpai a écrit:

A2ALEUR a écrit:

j'ai commandé un silencieux,c'est pas un de 280ZX mais si sa s'adapte bien je vous donnerais l'info

qu'est ce que c'est que l'hybride que tu vas nous faire

çà restera japonnais
tant que j'y suis il faut que j'en trouve un aussi pour mon Trade

de quoi une ligne?
un bout de tube sa fera l'affaire

j'ai trouvé pourquoi elle ne tourne pas rond

mais c'est un peu la gallère à démonter place aux



le joint de pipe d'ADM qui est tout betement cassé



et une vis d'échappement de cassé dans la culasse



le 6.2.1



le papillon d'admission