datsun kpl 610 de 1975

fredo a écrit:

en tous cas pas evident de trouver. mais sur ebay on trouve presque tous

quelqu'un a une technique pour regler les carbu?

C'est le mêm principe pour tous les moteur "L" comme ton "L18"

http://www.team-go-on.com/mecanique-preparation-f23/l24-double-carburateurs-su-hjg46w-t1162.htm


Vince

merci, on va potasser sa

je n'ai toujour pas avancer sur ma voiture,
mais j'ait donner mes jantes avant a sablé. je n'ai plus que mon etabli
a faire pour les outils a faire et je la rattaque.




j'aurai besoin d'un conseil pour ranger les outil au mieux,
mieux vaux une servante ou tous accrocher au mur pour que sa soie bien ranger?

à mon avis tout dépand de l'outillage que tu as
moi j'ai mis en position mural,je trouve çà plus visuel et plus pratique à ranger
mon grand père m'a toujours dit "chaque outils à sa place,chaque place à son outils"

on voit derriere la datsun une partie du rangement, tout l'outillage n'est pas à çà place en ce moment car je vient de changer un moteur sur une BX turbo et hier matin un embreyage sur une autre BX plus tout ce qui traine autour de mes machines agri qui sont en révisions

Assez d'accord avec le rangement mural et l'avis de mon ami breton!

En fait, la servante c'est bien si tu bosses avec tous les jours: Dans ce cas tu mémorises bien chaque place, et pas besoin d'ouvrir trois tiroirs avant de trouver les clés 6 pans!
Par contre, si tu n'utilises tes outils qu'en fin de semaine, le tableau c'est idéal: C'est immédiat en visuel... et quand tu finis, un coup d'oeil pour voir si tout est en place!

A+
Hub

ok, merci se soir mission atelier et apres je rattaque, se sera plus
agreable de travaillé.
tu a de la place 2aleur, mais je trouve que les roue de la voiture son un
peu trop petite

fredo a écrit:

ok, merci se soir mission atelier et apres je rattaque, se sera plus
agreable de travaillé.
tu a de la place 2aleur, mais je trouve que les roue de la voiture son un
peu trop petite

c'est vrai que j'ai de la place ,mais comme je fait toute ma mécanique agricole les machines sont parfois imposantes et quand je remet en état il faut beaucoup de place pour tout étaler
j'ai commencé avec 50m² maintenant j'en suis à 200m² et il faut que je déborde assez souvent

pour les roues elles sont surtout pas solide j'ai cassé une jante ( en plastique) quand je l'ai mise en position couché sur le flanc droit

sa vien bon, presque fini. manque quelque outil quant meme.

un peu dans l'esprit de se que je vai faire

impéccable ton rangement

la couleur orange ira trés bien à ta

les banbes noire aussi ,pour le capot faut voir mais sa devrais s'accorder

merci, pour le capot je ferai 2 bande noir plutot, sa fera moin charger.
je la rataque le week prochain, fini le rangement. pas trop tot

fredo a écrit:

merci, pour le capot je ferai 2 bande noir plutot, sa fera moin charger.
je la rataque le week prochain, fini le rangement. pas trop tot

2 bandes noir serait mieux ,sa ferais effectivement moins charger

j'ai adapter un filtre mise a part le file electrique provisoir qui le tien sa ira non?

maintenent j'ai de la place pour faire le tour de la voiture, me reste
a trouver un ventilot si je veux peindre dedans.


j'avait trouver des jantes de rover avec le meme entraxe mais sa touche
l'amortisseur.
ne peux pas la bouger tant que je ne l'ai aurai pas peinte.

j'ai recuperer les 2 jantes, mais il n'avai pas le sable qu'il
fallai. c'es pas terrible mais sa ira, avec un coup d'apret et de noir satinée.



on va les faire remonter demain, et il y a encore de chambre a aire.
un es obliger de les mettre sur ses jantes?

si tu mets des pneus tubless il ne faut pas de chambre a air

ok merci, je ne vai pas les remettre alors.

sa rend bien je trouve, meme pas besoin d'autre teinte


en fait j'ai remi les chambre car les obu ne von pas dessus.

Dis-moi, c'est ça qu'on appelle une peinture caméléon!!!

Il doit etre militaire, lui.

meme pas lol, je suis peintre en batiment int, exterieur.

je l'ai fait chauffé hier mais cale des quel es chaude.
quel galere, je vai essayer de trouver un specialiste dans le coin,
mais pas beaucoup connaisse ses carbu.
je ne me sans pas de demonter, trop compliqué

j'ai recu ma niniature 3 semaines des usa

j'attend plus que ma revue techinque qui vien du canada, sa fait deja 3 semaines
que j'attend.

j'ai un petit souci de moteur, si quelqu'un a le meme,
elle cale a chaud, fume a l'echappement et bougie noirci.
se pourrai t'il que trop d'huile dans le moteur fasse sa?
l'ancien proprio a changer la jauge, depuis la bague qui l'arrete au bloc moteur jusque en bas da la jauge
il y a 32,5 cm et j'ai 8 cm d'huile sur la jauge.

meme debosseler le toit es bien voilé

J'avais le meme probleme sur ma voiture, le mieux est de passer du mastic au pistolet et de poncer avec une tres grande cale avec un mouvement ample, cette cale a la forme d'une rape et se tiens a deux mains.
Evidement noir de reperage de rigueur

sa va le faire les enduit, c'es mon dada

c'es la meca qui m'embete le plus.

moi j'aime bien l'affiche sur le mur

j'ai vu que les jolies bosses de l'affiche ,sur le toit de ta voiture je vois rien