datsun kpl 610 de 1975

je n'en suis pas a ma 1er non plus, je sais un peu comment restaurer une voiture dans les grande ligne,
mais n'ai pas les connaissance mecanique, pour tout demonter et
ni les moyen. car restaurer une voiture dans les regle de l'art
coute tres chere.

C'est vrai, restaurer une voiture coute tres chere, mais coute aussi du temps, alors prend ton temps, cherche tes pieces patiement, demande des conseils ici ou ailleurs, et fait nous encore rever avec des photos.

le pot mon pere a fait pareil tout etait rouiller et on trouver pas de ligne complete donc on fait comme ont peut et sa fait 4ans bah sa n'a pas bouger c'est pas tres esthetique certe mais pas de fuite ni rien !!

merci djess, quant il sera bon a changer je le referai
la ligne complet en inox, mais j'ai deja fait faire pour la ford.
je ne vai pas trop abuser de mes connaissance, il me fond sa gratuit.
et puis je ne veux pas faire un showcar avec cette voiture,
apres j'hesiterai a la sortir pour allez au boulot. elle sera traiter, saine et propre.

Vous avez pas fini de vous prendre le choux avec un flexible d'échappement de chez " Walker "

https://www.youtube.com/watch?v=6m9bt0CiBzU

AAAAAAhhhhrrrrgggggggg Il me torture si un jour tu ne sait plus quoi en faire, fait moi signe

c'est bien ça avance et je comprends que tu sois motivé
tu as une base en plutot bon état et la coupe est vraiment géniale
continu et balance des tofs de l'avancement

perso j'adore les courbes de cette voiture continue comme sa !

merci pour elle
j'ai recu les amortisseur, j'espere que se son les bon.
il faut que je trouve quelqu'un pour me les changer.
je suis parti a lyon donc n'ai pas avancer mais bien motiver en se moment

Super Fredo tu nous fais rêver


+ vince

Moi sa caisse me fait b....r :lol!:tu devrait l'appeller "Fernande"

j'en connai une si vous voulez

http://cgi.ebay.com.my/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330382173262

pour la mienne, j'ai eu vraiment de la chance de tomber dessus par hasard sur LBC,
mais me demande pourquoi personne ne l'ai acheter avant.
elle a ete publier 2 fois, peu etre trop chere

en australie il faut y aller et en plus ramener l'auto

je plaisante, mais on en trouve pas beaucoup a vendre.
pour se faire une idée du prix que sa vaux se n'ai pas envident.

j'avais contacté le proprio de l'époque

il en demandait un bras parcequ'il pensait que c'était très rare donc trés cher
pour comparaison j'ai acheter une 180B SSS type 810 360€ en état similaire et avec un stock de pièces

c'est vrai que ce n'ai pas aussi typé et aussi rare mais pour 10 fois moins cher on réflechi vite





fin du HS

360€ c'es vraiment pas chere aussi, des voiture de se type a se prix
on en trouve tres peu.
il en voulai 2500€ je croie de ma datsun, mais l'ai echanger contre une ford mk2
elle ne m'avait pas couter sa.

j'ai commencer a demonter les amortisseurs, sa devrai allez. reste
a trouver un compresseur de ressort.
si on coupe un peu le resort sa la rabaisse? je la trouve un peu haute.



j'ai recu ma commande des usa mais pas les bon, on dirai pour 810

Citation :

si on coupe un peu le resort sa la rabaisse?

C'est une très mauvaise idée!
Mécaniquement, il est conçu comme cela. Si tu le coupes, tu modifies son comportement dynamique.
Si tu veux la rabaisser, tu montes...des ressorts courts!!!

ok, elle restera comme sa

fredo a écrit:

360€ c'es vraiment pas chere aussi, des voiture de se type a se prix
on en trouve tres peu.
il en voulai 2500€ je croie de ma datsun, mais l'ai echanger contre une ford mk2
elle ne m'avait pas couter sa.

j'ai commencer a demonter les amortisseurs, sa devrai allez. reste
a trouver un compresseur de ressort.
si on coupe un peu le resort sa la rabaisse? je la trouve un peu haute.



j'ai recu ma commande des usa mais pas les bon, on dirai pour 810

c'est pour 510 & 710

Vince

si tu veux revendre tes clignos j'ai une 710

"cousin de bretagne"(ma femme a des origine a morlaix) si tu veux revendre ton 810 coupe je suis ok

la 610 j'avais sur mon mail perso une propo a 800€ que je suis bete
je ne bois pourtant pas mais il y a des jours de relache

rallye 3 a écrit:

si tu veux revendre tes clignos j'ai une 710

"cousin de bretagne"(ma femme a des origine a morlaix) si tu veux revendre ton 810 coupe je suis ok

"un 810 de haute savoie " ouai ça le fait bien surtout garé à côté d'un 710 SSS, encore mieux....

Vince

l'ancien proprio de ma 610 t'avai proprose 800€ ? (rally3)

sa va, j'ai demonter les amortisseur, plus cas trouver l'outil pour le resort.
je n'ai meme pas casser un boulon