71' Honda N600 [MAJ le 08/08]

Voila ma n600, que j'ai depuis maintnant 1an.

Acheté dans l'état à un passionné de voiture "petit gabarit" du style mini, fiat 500, 600, multipla....

Quand je l'ai acheter





La caisse avait pas mal de truc a refaire, normal.

Elle avait l'air tres saine, en réalité elle avait été restaurer, je vous passe des détails....

Pas mal de truc manouché, enfin bon, je l'ai pas payer bien cher et mon but étant d'en faire une caisse rigolote, elle fesait parfaitement l'affaire.

Donc ces premieres modifs



Pour ensuite arriver à ca





C'était marrant et ca attirait les regard (surtout a cause du bruit )

Apres des problemes de boite qui se bloquait sans prévenir...

J'ai décider de poussé plus loin, donc retour au garage...

J'avais entre temps acheté un shuttle 3g + 1 4g 4wd, donc démontage des 2.

Ensuite mise a poil complet de la N600

Début des modifs



Actuellement



Sauf que l'arceau n'est pas présent sur les photos.

Vous aurez la suite

Et la gueule de la bestiole a l'avenir



Donc le moulin, d16a7, culasse d16a9, 2 weber 45, bas moteur allégé équilibré, boite courte....

Voili

à suivre....

Méchant chantier que tu nous fais là , ça va être la N600, la plus rapide " de l'ouest"

Je vais suivre ça avec interet


@+ Vincent

Wow, sacré projet ! Ca va etre sacrement sympa a conduire en tous cas, félicitation et bon courage pour la suite

J'avais pas suivi les dernieres modifs...T'es taré ma parole !!

au fait pkoi un D16 de shuttle ? C'est tout ce que tu avais sous la main ? Ou il y a une raison particuliere ?

Meme question !

Les 2 shuttle m'ont couté 200€, j'avais pas envi de chercher une ed7 par exemple, qui ce serait trouvé a perpette de chez moi et qu'on me vendrait le prix d'un oeil ( les shuttle étaient a coté).

Il faut que ca soit le plus lowbudget possible, tout en étant construit le plus serieusement possible

Ok, ca se defend ! De toute facon, si jamis l'envie t'en prend plus tard, mettre un d16a9 en lieu et place d'un d16a7 ne doit pas etre bien sorcier !

C'est sur, quoi que avec ce d16 je vais titillé les 160cv, donc ca devrais aller

kentash a écrit:

Les 2 shuttle m'ont couté 200€, j'avais pas envi de chercher une ed7 par exemple, qui ce serait trouvé a perpette de chez moi et qu'on me vendrait le prix d'un oeil ( les shuttle étaient a coté).

Il faut que ca soit le plus lowbudget possible, tout en étant construit le plus serieusement possible

Juste une idée

Si les deux shuttles t'en fait rien après les avoir canibalisé pour ton projet.... Tout ce qui est récupérable vends les sur EBAY, ça te feras un budget pour la préparation de ton "tonnerre mécanique:!: "

Vincent!

-> a bah oui forcément, ca devrait aller !

Pas de grosse news pour le moment, à par que j'ai presque fini de fabriqué mon pédalier.

Le projet recomencera vraiment la semaine prochaine, des choses m'ont pas mal retarder.

Je garde le moral pour le moment

T'inquiettes, on est tous avec toi:!: gardes le moral, t'es pas seul

Ya un shuttle par cher sur ebay sans papier...Peut être ya un truc à faire avec une de tes caracasses :

http://cgi.ebay.fr/Honda-Civic-Shuttle-pour-pieces_W0QQitemZ190134268168QQihZ009QQcategoryZ91972QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Ouais j'aime bcp les shuttle aussi (hahaha).

Tu rigole mais c'était mon but d'en faire un avec les 2

Mais j'ai la n600, et la TA60 qu'il faut que je finisse avant, sans compter ma tres prochaine TA22 dont la resto va suivre apres la n600, j'ai pas de vie en fait, boulot/voiture

Bon je suis en vac' alors je me fais un peu chier

Quelques mises à jour...



$







Je m'éclate comme un fou

Derniers gros travaux :

-Adapter un train avant de shuttle à l'arriere de la n600.
-refaire un d16.

Déja si j'ai fini le train arriere dimanche au plus tard ce sera cool, parsque c'est un peu le bordel la

Apres c'est de la finition.

Super taf man , le tub pour l'arceau c'est du 25CD4S homologué pour les arceaux de sécurité en compet

Vincent !

Ca je pourrais pas te dire, c'est du tube de chaudronerie, cintrable, 2.5 ou 3mm d'epaisseur je crois.

Tu as ressoudé toute la caisse aussi !!!
Gros taff !! Keep Going !!

Oui, j'étais parti dans la soudure, j'allais pas m'arreter en si bon chemin

qu'une chose a dire......


ça va déménager à l'arrivé

Merci dude

Gros changement de programme.

Je ne vais plus posté de MAJ sur ce post, mais carrément en créer un autre.je ne vais gardé du projet que la caisse.

Dès que je peux, je vais acheté du tube, et comme j'avais prévu au debut je me fais un chassis tube.

La morale de ce premier éssai, "il est plus facile de construire que de modifié de l'éxistant"

Donc la je vais carrément coupé tout le plancher, en renforcant au préalable, pour pas que la caisse se déforme et boulonné la caisse au chassis tube, comme un hot rod en fait.

Je vais pouvoir modulé comme je veux.

Voila, au final ca devrait etre plus rapide que les modifs actuelles.

Mon post sur japancar est suprimé, je méttrais des MAJ des qu'il y en aura.

Tchô

Pfiiuuuuuu.....Se sont les tof de la Z600 en carbone qui t'on donné envie

Meme pas

Nan mais mon projet de départ c'était vraiment un chassis tube, et que la coque soit completement indépendante, vraiment en m'inspirant des rod, sauf niveau train roulant.

Je vais pouvoir faire du channeling et sectionning sur la caisse, ca va etre choux

kentash a écrit:

Meme pas

Nan mais mon projet de départ c'était vraiment un chassis tube, et que la coque soit completement indépendante, vraiment en m'inspirant des rod, sauf niveau train roulant.

Je vais pouvoir faire du channeling et sectionning sur la caisse, ca va etre choux

Du channeling et sectionning , au moins.... tu as pas froid aux yeux toi

J'attends de voir ça avec impatience......