Embrayage mou sur 160J SSS (KPLA10) ... parti dans le Sud !!

Bonjour à tous!

Après 5 ans de bons et loyaux services ma 160J SSS s'est vu kidnappée sa carte grise pour stationnement sur la voie publique en défaut de CT... (Problème de CO pour un centre de CT pointilleux et surtout manque de temps pour la remettre en conformité). Voilà maintenant 2 ans que ma carte grise était retenue dans les méandres de l'administration française et après tous mes recours (ça serait trop long d'en parler!), j'ai enfin réussi à trouvé où elle était et surtout à la récupérer!!
Cela fait donc 2 ans que mon auto n'a pas roulé sur la route, mais était redémarrée de temps à autre quand même.

Hier j'ai tenté d'aller faire un tour avec et là je m’aperçois que la pédale d'embrayage est toute molle, niveau du liquide presque au mini, je fait l'appoint et rien ne change. Auriez vous une idée de la provenance de la panne?

Salut,

il est possible que l'embrayage soit rester collé ...pour le decoller il faut un petit choc . essaye en mettant une vitesse la 5 eme c'est moins contraignant et tu la pousses en av et en arrière ... jusqu’à ce que tu entends un "clong" ... Si ça marche pas fais une purge du circuit hydraulique et si vraiment ce ne fait rien il faut que tu change l' émetteur et le récepteur d'embrayage

Merci VGV!

Le liquide dans le circuit de commande l'embrayage c'est quoi?

Salut,
Il s'agit de liquide de frein type dot 3 ou 4.
Je viens d'avoir le même souci avec la mienne. Le maître cylindre de frein était  grippé.  Une  pièce à l' intérieur ne coulissait plus,il faut  le démonter et le nettoyer. Tiens nous au courant. .....
Fait nous des photos de ta voiture.

toto4x4 a écrit:

Salut,
Il s'agit de liquide de frein type dot 3 ou 4.
Je viens d'avoir le même souci avec la mienne. Le maître cylindre de frein était  grippé.  Une  pièce à l' intérieur ne coulissait plus,il faut  le démonter et le nettoyer. Tiens nous au courant. .....
Fait nous des photos de ta voiture.

Ici http://www.team-go-on.com/t923-la-160j-sss-kpa10-de-78-de-snowflake

Salut mon pote,
Il est impossible de voir les photos sur le site. ............

Et mon pote Calagan

Cet hebergeur e image à un stockage d images temporaire... fzut que l intéressé les reposte ...

Merci beaucoup pour les infos!

Alors oui les photos ont disparues... Par contre faut que je les retrouves sur un de mes disque dur ou que j'en refasse!

Salut,
Serwing.com, les photos restent sur le forum. .......

Salut tt le monde, après une petite pause j'ai remis mon nez dans la 160j.
J'ai tenté de purger le circuit d'embrayage, mais au niveau du purgeur du récepteur, rien ne coule...
Quand on pompe la pédale d'embrayage, le niveau du liquide du maitre cylindre varie.
En bougeant la voiture en 5 ème ça n'a pas eu d'effet ou de "clonk", juste la compression du moteur.
Une idée sur la panne?

Salut .. Je pebse que le problème vient de l emeteur d embryage qui n est olus étanche .

Regardes sous le tabeau de bord si tu n as pas de trace ou en passant les doigts sous les isolants pour constater que c est gras .. si oui c est ton éméreur qui perd ...

Mais bon dans tous les cas faut changer l emeteur et le recepteur d embrayage voir aussi vu l âge le flexible aussi qui est relié au récepteur d embrayage

Tain dommage que t es loin autrement je serai venu te l acheter cette caisse .. la mienne je l ai vendu à regret et je la regrette toujours malgré que ce soit Toto4x4 qu il l ait car je sais qu avec lui elle est très bien soigné et chouchoutée ...


Rhaaaaa tu vas me faire " craquer !!!!!!!!! "

Merci pour tes lumières VGV!

Alors j'ai senti que c'était gras, mais sous le récepteur donc je penche plus pour ça.
Dans tous les cas, la personne qui la restaurera remplacera ça je pense!

Effectivement c'est dommage que tu ne la veuille pas, j'ai du mal à m'en séparer et j'aurais été comblé de la savoir entre des mains expertes... mais qui sait, elle trouvera certainement un nouveau propriétaire passionné.....

snowflake a écrit:

Merci pour tes lumières VGV!

Alors j'ai senti que c'était gras, mais sous le récepteur donc je penche plus pour ça.
Dans tous les cas, la personne qui la restaurera remplacera ça je pense!

Effectivement c'est dommage que tu ne la veuille pas, j'ai du mal à m'en séparer et j'aurais été comblé de la savoir entre des mains expertes... mais qui sait, elle trouvera certainement un nouveau propriétaire passionné.....

non non no j'ai jamais dit que je la voulais pas regardes tes MP , j'ai crrrrraaaaaaqqqqqquuuuuuéééééééééé

😁😁😁😁

snowflake a écrit:

😁😁😁😁

Y est futur sudiste cette SSS

Je suis rempli de joie!!

Bin... on est 2

Yo des news !

On va la chercher le weekend du 7 Novembre avec Toto4x4

J -15

Une rouge et une bleu dans le même secteur

Salut,
Il ne manquera plus qu' une blanche. ...

 

Snowflake, tu as fait le changement d'émetteur / récepteur, au final ?
Si jamais Vince n'est plus intéressé, je me ferai un plaisir de la récupérer, en plus je suis pas loin

Thibs a écrit:

Snowflake, tu as fait le changement d'émetteur / récepteur, au final ?
Si jamais Vince n'est plus intéressé, je me ferai un plaisir de la récupérer, en plus je suis pas loin

Pop pop pop j ai conclu l affaire il y a plus d une semaine je vais la chercher avec Toto4x4 le weekend prochain ... elle va desuite chez un preparateur à Nimes . Rdv est pris remorque louée ...

Je me disais aussi que tu ne la laisserais certainement pas échapper

Thibs a écrit:

Je me disais aussi que tu ne la laisserais certainement pas échapper

Oui et elle va rejoindre directement la Silvia Turbo à Nîmes

Elle va re rouler de suite