120Y

Elle était sur LBC l'année dernière,
vendue sans culasse et ses périphériques suite à un démontage pour controle, envoyée dans un garage qui a fermé sans prévenir.

la voilà à l'arrivée dans son jus


points positifs:
pneus comme neufs sur jantes alu 13"
intérieur en superbe état
feux AR et AV neufs
parechoc AR et AV neuf
calandre neuve
amortisseurs AR neuf

points négatifs visible lors de l'achat:
quelques rayures
quelques points de corrosion non perforant
pas de culasse
radiateur HS

J'ai donc remis une culasse complète,refais faire le radiateur, vidange+tous les filtre moteur, purgé les freins.
petit tour au CT, bon pour le service

Aprés je'ai eu quelques surprises, pompe àeau qui fuit, maitre cylindre de frein un peu mou,
J'ai mis une pompe à eau neuve et un maitre cylindre un peu plus gros ainsi que 4 jantes alu en 14" et un jeu de plaques immat

voilà depuis aujourd'hui c'est la remplaçante de la petite 1200 orange qui va retourner à l'abri pour un moment

sympa ta Pte nouvelle!!!!!

Jolie!!!

Félicitations!!

Il reste le soufflet de levier de vitesses à changer, j'attends qu'il arrive et je pourrai remonter
la console centrale.

Ah je n'avais jamais fait gaffe que tu n'avais pas fait le sujet sur celle là!

Au sujet des jantes alu en 13", peut etre que je vais pouvoir acheter les tiennes cette année enfin^^

Elle a une bonne petite bouille, bel achat

Ichika a écrit:

Ah je n'avais jamais fait gaffe que tu n'avais pas fait le sujet sur celle là!

Au sujet des jantes alu en 13", peut etre que je vais pouvoir acheter les tiennes cette année enfin^^

Elles t'attendent gentillement

suite à un soucis de marche arrière (morceaux de dents de pignon sur l'aimant de la boite) je lui ai instalé une BV5 de 140Y,
c'est moins dans les tours/mn à 100km/h mais comme le moteur n'est pas de toute première jeunesse c'est un peu mou

l'essentiel c'est quelle roule, je ne fais pas de grand traget avec

C'est dommage ce problème. Thibs, sort de ce corps   Tout de suite!

Tu avais un moteur boite complet venant du coupé 140Y et tu n'as fait que mettre une culasse sur cette voiture, te voilà après à changer la boite. La 5ème en 1200 ca doit être mou c'est clair.

Ichika a écrit:

C'est dommage ce problème. Thibs, sort de ce corps   Tout de suite!  

Je nie toute responsabilité, m'sieur le commissaire ! J'étais à des centaines de km de là

Une réfection de la boite 4 est prévue, ou tu comptes rester en boite 5 ?

Thibs a écrit:

Ichika a écrit:

C'est dommage ce problème. Thibs, sort de ce corps   Tout de suite!  

Je nie toute responsabilité, m'sieur le commissaire ! J'étais à des centaines de km de là  

Une réfection de la boite 4 est prévue, ou tu comptes rester en boite 5 ?

Pour l'instant je laisse la BV5, j'ai d'autres BV4 en stock au cas ou je changerai d'avis.
il faudrait surtout une segmentation sur ce moteur, avec le temps ça va peut être s'améliorer

Trop belle cette 120, et je suis juste fan avec ces jantes, qu'est ce que j'aimerai en trouver avec du gros déport!!!

Sympa

Trop belle laisses la comme ça avec ces jantes ça lui va super bien

Vu les conditions climatiques du début d'année je me suis attaqué à la remise en forme du A12 de cette sunny,
le moteur a souffert avant que j'achète cette auto mais peut être après aussi, les pistons et cylindres ont quelques traces de frottements anormaux.
Le voici en cours de remontage

les résidus que j'ai enlevé du circuit de refroidisement du bloc moteur








l'état des segments, ils ont recuit avec la surchauffe et du coup ils sont mou



j'attend des guides de soupapes car ceux de ma culasse ont 1mm de jeu surchauffe

Salut


Très beau travail

Content de voir quelle est bonne voie pour reprendre la route !

" cousin " il va bien " ronfler " le A12