Restauration 280 ZX 06/83 début 07/2014

Bonjour a toutes et tous,

voila je me lance dans la restauration de cette magnifique 280 ZX atmo de Juin 1983.
voiture que je viens d'acheter sur LBC

Pourquoi la 280 ZX ? :
Après plusieurs mois a chercher une voiture a restaurer plusieurs visites et essais divers et varier , supra atmo et turbo, rx7 ,300 zx , z31, z32, j'ai vue des Z style 240 260 280 et je suis tomber sous le charme de cette 280 ZX  
Après avoir échanger plusieurs mail avec le propriétaire, je suis partie dans le Gard avec ma compagne profiter de la plage et surtout voir cette voiture remorque porte voiture attelé a mon Opel Vivaro. Après une bonne sieste sur la plage, car 3 h de route ca fatigue  .
L'heure du RDV est arrivée , découvrons cette voiture.
Stocké a mi ombre mi soleil, sur chandelle et bloqué dans un recoin de pseudo abri, je découvre la Z , et la   puis vient le temps de faire le tour et la      comment peut on laisser une Z dans cet état??
Je continue mon tour pas de possibilité de faire ronronner le 6 cylindres en ligne de 2.8 L, pompe essence gripper ou hs   pas moyen de le faire au moins tourner pour être sur qu'il n'est pas bloqué, ca s'annonce mal.Côté carrosserie tout les défauts possible sur ce style de voiture qui n'as pas tourné depuis au moins 6 ans voir plus.
Après discussion il trouve  un booster pour au moins le faire tourné ok tout tourne mais ca démarre pas , normal!!!
Et la vient la négociation du prix 1500€    on discute et re discute et on tombe ok sur le prix bien inférieur  
Et c'est parti pour le chargement, mais avant il faut la sortir de son recoin et la     un élévateur éléctrique qui doit etre aussi vieux que la voiture, je comprend mieux pourquoi les longerons sont abîmés et la voiture sur chandelle, car pour enlever ou mettre l'élévateur il faut sur élever la voiture pourquoi prendre le cric fait exprés? autant prendre un cric hydraulique et prendre appui sur les longerons et    longerons déformés au centre, bravo.
Allez on charge la voiture sur la remorque et go direction maison , au environ de Toulouse.
Enfin a la maison.  
le lendemain je prend le temps de faire le tour et de re verifier les numéros de serie. et de faire des foto








voila pour cette mise en bouche.


PS je suis a la recherche du joint leche vitre exterieur de porte droite




demain la suite car j'a la voiture depuis le 11/06/2014 et nous sommes le 29/06/14 plein de chose a raconter

Beau sauvetage, j'ai hâte de savoir la suite

Gros chantier en perspective.   

Du courage, de la volonté et du temps et ça devrait le faire!!!

j'ai appele le jour d'apres pour la prendre elle etait a 30mn de chez moi !!! pour sauver la mienne , tanpis content quel soit ici pour la voir evoluer

Oui elle va etre sauver  
Djess soit pas déçu le meilleur reste a venir et la    car si les fotos sont belle de loin , de prés ça fait mal   

J'ai vu sur LBC des pièces de Z a vendre par zpassion 22 tonnes    ,est ce que quelqu'un a déja commander chez eux ? ca me fait bizarre de commander de l'occas sans voir l'objet.
Pour les joints de maitre cylindre et émetteur ,récepteur d'embrayage vous avez une adresse?

merci pour vos encouragements et vos réponses. 

Bon courage pour les travaux! c'est vrai que comme çà, on ne voit pas les dégats.

tu peux demander au boss d'ici VGV pour des pièces neuves

oui mais il me fallait le moteur pour la mienne , j'ai une pompe a essence aussi si tu veux

didier32600 a écrit:

Oui elle va etre sauver  
Djess soit pas déçu le meilleur reste a venir et la    car si les fotos sont belle de loin , de prés ça fait mal   

J'ai vu sur LBC des pièces de Z a vendre par zpassion 22 tonnes    ,est ce que quelqu'un a déja commander chez eux ? ca me fait bizarre de commander de l'occas sans voir l'objet.
Pour les joints de maitre cylindre et émetteur ,récepteur d'embrayage vous avez une adresse?

merci pour vos encouragements et vos réponses. 

C'est que de la gueule ce gars à très mauvaise réputation en France et ici on veut même pas en entendre parler ...

si tu cherches des pièces , cherche en 1er sur EBAY dans le monde entier, il y a de la pièce à l'infini

Ci joint les sites marchands les plus connu au Monde pour les pièces de DATSUN Z


En France

   http://zstory.online.fr/

   ( ça peut servir...) http://www.123roulement.com/

Le reste du Monde

   http://www.swmotorsport.com.au/index.php?cPath=1

   http://www.blackdragonauto.com/

   http://www.mjpshop.co.uk/index.php?route=common/home

   http://www.thezstore.com/

Moi je peus t'avoir les flexibles de freins aviations de la couleur que tu veus et le consomable en 1ère monte origine ( filtrations, freinage, hydrauliques etc ...)


@+ Vince   

bonjour la suite des fotos coté carrosserie

C'est normal, en France une 280ZX en état "concours" c'est une "chimère"

ok donc ma Z s'appelle Zimère  

didier32600 a écrit:

ok donc ma Z s'appelle Zimère  

Oui, la mienne aussi    http://www.team-go-on.com/t1384-280-zx-direction-bretagne-maintenant-dans-le-sud   

oui j'ai vue toutes les pages ^^ autant sur mon ancienne golf 3 j'ai trop aimé le vert metal autant sur la Z .....

toujours a la recherche de joint leche vitre porte droite pour ma ZIMERE et une adresse pour commander joint d'éméteur et récèpteur d'embrayage et maitre cylindre

quelques fotos de l'interieur  beige ^^   

Heu.... Je ai posté. Des liens. Plus. Haut...

ah bah je vois que l'on a des points en commun j'ai eu 3 golf3 verte !!!   

eh bien, tu as du courage !!  
Dis, la plage arrière a été faite maison ou c'est juste la moquette qui se décolle ? Je mdemande ça car j'en ai pas sur ma Celica...

salut
pour la planche arriere je n'ai rien fait
elle est d'origine car dessous meme plastik que le reste et dessus meme moquette que le sol.

dans la semaine je vais traiter urgement les points de rouille car mi aout ma femme veut prendre la Zimère pour la ballade a 150 km donc restauration de fond décallé.

mais je vous donerez des info de modif d'ici la.

Oui la planche arrière est comme ça...avec une moquette qui tiens normalement   

Sinon c'est une vraie Z, bien rouillée comme il faut, chouette projet de restau !!!
Bon courage   

Très belle bête! Courage pour la suite

Merci

quelqu'un pourrais me donner la résistance du capteur de reserve dans le reservoir?

le voyant reste allumé en permanence

merci d'avance

Perso je ne sais pas mais j'ai changé mon flotteur par un de datsun 510 et ça marche! Juste eu besoin de tordre un peu la tige

bonjour a tous quelques travaux avant passage controle technique

nettoyage et dégrippage des frein avant et ar

juste pour ct  


disque nettoyer et un plaquette aussi trouver laquelle ^^




une faite pas l'autre on voit la difference de couleur


voila et le ct pour demain faut pas trop en donner d'un coup ^^

voili voilou
le ct passer en compagnie du controleur qui bavais de plaisir a controler ma zimère comme il m'a dit : enfin du plaisir ca change des clio diesel.


donc ceci confirme ma commande de flexible de frein et embrayage a vgv

pour les pneu j'ai fait appel a 1001 pneu pour le prix le - cher

195/70/14 H 39.50 € moins cher c'est l'air dans le pneu ce ne sont pas des roues que je vais garder... mais pour etre sur du trajet de 300 km mini allez et idem retour je prefere les changer

ainsi que les flexibles de freins et d'embrayage   vgv

PS: Mlle Patricia c'est l'ancienne proprio    

C'est raisonnable, y'a pas grand chose à faire pour qu'elle passe le CT