nissan almera GTI 143cv

c'est pas pour sa , c'est pour le voyant , ta beau retirer le fusible ect...sa reste et sa me plait pas !!! mdr

djess a écrit:

grace a FABRICE j'ai compris pourquoi j'avais un soucis de frein !!!! l'ABS qui reste inactif et qui ne fait pas freiner la voiture pendant 1/2sec quand on accelere puis freine ! apparemment la malformation sur les sr20de car il a le meme soucis que moi sur la NX ....

donc j'hesite a desactiver l'abs .... sa me fait chier ... mais la conduite comme sa est trop dangereuse faut que je trouve solution

Pour préciser : sur cette génération d'ABS (y a pas que nous) quand tu appuies/lache/appuies/lache la pédale de frein de façon très rapproché je ne sais pour quelle raison (je ne suis pas mécano) mais il se produit un phénomène avec l'ABS qui entre en "résonance" (oui ça fais un peu mystère de chez Scooby-doo) cela se traduis par une chute brutale de pression dans le circuit et il faut 1 à 2 secondes pour que ça revienne.....1 à 2 secondes ou ton slip peut changer de couleur.

Quand tu déconnectes l'ABS (juste le relais à virer) ce phénomène disparais. Pour faire simple cet ABS n'est utile qu'en conduite normale sur UN gros freinage d'urgence sur sol sec, si c'est pour taquiner dans les virages il est limite dangereux ou il faut bien le connaitre pour ne pas se mettre en résonnance (ça ne m'est arrivé qu'une fois...du coup maintenant je fais gaffe et j'y ai plus droit).

Dons la plupart de ceux qui veulent "s'amuser" vire le relais d'ABS...et l'ampoule du tableau de bord pour ne pas avoir le voyant ABS allumé en permanence.

Excellent choix Rally3 les NX gti en bon état commence à se faire rare   

merci Japa je vais faire sa ainsi qu'enlever le voyant air bag par la meme occasion   

Fais d'abord un test sans le relais ABS voir que ça vient bien de là...

le freinage d'origine est correcte d'origine même en taquinant mais ça ne suis pas en mode rallie...même sans l'ABS

japamobile a écrit:

Fais d'abord un test sans le relais ABS voir que ça vient bien de là...

le freinage d'origine est correcte d'origine même en taquinant mais ça ne suis pas en mode rallie...même sans l'ABS

Oui Djess test , si tu sens de très près l’écorce et la résine fraiche d'un arbre, c'est qu'il fallait pas le "débrancher" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  


Ok je  

niark niark ... j'aime pas trop la nature !!! j'essaye de laisser les arbres aux autres !!!  

se sera moins dangereux qu'en se moment ta l'impression que ta rien sous le pied quand tu freine...j'espere que c'est que ca

mise a part ce probleme tu a raison !! j'ai pas encore voilé les disques !!! ce qui est rare chez moi !!!  

aujourd'hui achat des bougies nissan / moyeu de volant / bande thermique pour collecteur ...

je recois la ligne iresa dans la semaine en esperant que sa se monte .... me reste a trouver les joints d'echappement ...



projet a venir :

- RAMPE DE PHARE SUR AUTRE CAPOT
- RADIATEUR EN ALU MISHIMOTO AVEC DURITES SILICONES BLEU
- CHANGEMENT DE TOUTES DURITES MOTEUR ( TRESSE POUR L'ESSENCE - SILICONE POUR LE RESTE )
- LAVAGE BAIE MOTEUR COMPLET AVEC DES BONS PRODUITS
- ENLEVER LE VOYANT AIR BAG / REFAIRE UN ENCADREMENT DE POSTE
- TROUVER DES BAS DE CAISSES ORIGINE
- KIT XENON
- PLAQUES NOIRES
- CHANGEMENT DU PARE BRISE

et j'en oublie   

Ça sent l'almera GR A tout ça ...  

Tu déplace la batterie dans le coffre ou pas?

une GR A j'aimerai bien     !!! non une petite prepa sympa pour les rallyes semi historique !!! dommage quel est pas plus vieille


ichika justement j'y pensais... mais je trouve l'auto bien equilibré , alors je vois trop l'interet surtout que je laisse les sieges a l'arriere et le coffre est pas trop gros ...peut etre pour le rendu ( j'aime bien je trouve que ca fait beau de la mettre dans la boite sanglé lol

bon sinon j'ai desactivé l'ABS et suis parti faire une special , c'est hard corp    , la voiture a un mordant de fou sans l'abs , tellement fort que sur une special des cevennes j'ai bloqué juste 5 fois les roues ....  

bien sur quelle est equilibrer c'est mon ex!!!! lol

il parle de la voiture ... pas de moi   

aujourd'hui reglage du chassis bien comme il faut j'ai remonter la caisse car a force je vais finir par devoir changer de carter   

changement des bougies :



et reception de la ligne IRESA ... montage ...mais bon comme d'habitude rien ne va va falloir adapter ... donc se sera pas pour de suite ...

Le cone d'isolation de ta bougie était éclaté non?

j'ai meme pas fait attention , mais les deux bougies du coté conducteur etait soudé presque ...j'ai cru que j'allais casser en les sortant .... et bisarre depuis que j'ai changé mon aiguille de chauffe est plus basse , le moteur met plus de temps a arriver en temperature ... pourquoi aujourd'hui y'a fait tres tres chaud...donc deja un bon point ! j'ai l'impression quel monte plus dans les tours mais vu que j'ai la ligne qui fuit elle donne pas tout ...

bon sinon elle est prete pour demain petit rallye histo   

rallye histo fini , sous la pluie du debut a la fin ! j'etais en semi slick.. je pensais vraiment que ca ne tiendrai pas la route , et bah tout l'inverse ! c'est du super pneu sa tiens comme sur le sec ! impressionnant ! du coup parti 20eme a 90km de la fin arrivé 1er ! avec 2mn d'avance ! et pour une fois il y'avait de la jap !!!! 2 celica / 1 crx / Datsun / mx5 et ma mienne   

la 280 du pere par contre n'a pas tenu la 2e parti du rallye    la butéé ou l'embrayage a re rendu l'ame ...

vu le temps j'ai pas pris beaucoup de photos mais d'autres viendront dans la semaine :

Félicitations pour le classement scratch !!!!    tu deviens très bon ... " Jessy loeb "    

Dommage pour la   

c'est la voiture qui fait tout   
en pilote automatique    

oui ca met le moral a zero mais comme sa elle va se refaire une beauté la 280....

c'est quand qu'on se fait un rallye ensemble ???

Félicitations Djess!!

merci JIZIAL !!

allez petit travail du jour :

Moi j'aurais installer les collier de façon à ne pas me blesser lors de l'installation du collecteur et le vissage.

je l'ai ai mis la ou sa ne gene pas pour mettre les vis , donc du coup apres y'a plus 50 possibilités mdrrrr

bon il est pas encore fini lol y'a des finitions a faire couper les collier ect....

Ah ok tu coupes quand même l'éxcédant du collier.

oui quand meme