Datsun 160 J SSS

Plus je vois cette SSS, plus je l'apprécie

Salut à tous,

Depuis la dernière visite de mon ami VGV, voici des nouvelles qui ne sont pas très bonne!!!!!!!!

Le lendemain, j'ai ressorti la SSS du garage pour faire une bricole sur un autre véhicule. Lors de sa remise en place
cette dernière n'a plus voulu redémarrer.
J'ai pensé immédiatement au carburant que nenni. L'allumage et l'arrivée de carburant vérifiés, tout fonctionne.
Par contre le bruit de rotation du moteur est linéaire.

J'ai pris le taureau par les cornes. Donc démontage pour vérifier la chaîne de distribution.
Lors du démontage, les pièces étaient montées à la pâte avec excès, ça dégueuler de partout.
Sur le bouquin de la SSS, il s'avère que deux maillons de la chaîne sont de couleur différente pour la caler.
Horreur, j'ai découvert qu'elle était montée à l'envers, donc remise en place.
Et là je pense avoir trouvé la panne. En démontant la couronne d'entrainement de l'arbre à came, l’ergot de d'entrainement
n'était pas à sa place, le moteur était décalé.

Nettoyage des pièces et je suis en cours de remontage avec l'aide de mon pote VGV dit Calagan qui m'a fourni une pochette de
joints moteur ( ).

Chaîne après remontage :





Vu du moteur démonté:



Nettoyage du cache culbuteur et du carter pompe à eau:



Un ami m'a donné des carburateurs WEBER 40 DCOM et une pochette de joints pour ces derniers. Je me suis senti obliger
d'acheter une pipe d'admission.





Je vous tiendrai au couant lors de son prochain démarrage!!!!!!!!!

A bientôt

C'est bien d'avoir anticipé la réparation et qu'il n'y ait pas eu de casse!!!

Dis, tu vas faire quoi de ta pipe SSS d'origine avec les carbus quand tu passera aux Weber???

"Tain " c est très beau toto tu es impressionnant !!!

C'est clair, sacré boulot ! Félicitations

jizial a écrit:

C'est bien d'avoir anticipé la réparation et qu'il n'y ait pas eu de casse!!!

Dis, tu vas faire quoi de ta pipe SSS d'origine avec les carbus quand tu passera aux Weber???

Salut, pour l'instant, je redémarre la voiture avec et je passe le CT.

Ensuite, je passerai en Weber. Quand j'aurai fini le montage, je passe que je les vendrai......

Je te tiendrai au courant.

Merci et je souhaite que tout se passe bien!!

Putin ça va envoyer du bois tout ça ^^

bonne amélioration dis donc et super boulot toto4x4

je vends un collecteur echappement pour moteur L si cela interesse ????

sinon belle transfo l'admission vient du japon ???? je dois commander pour 410000 yens de pièces pour le 1200 coupe et je me demande comment on fait ??

si quelqu'un a des infos !!!!

rallye 3 a écrit:

je vends un collecteur echappement pour moteur L si cela interesse ????

sinon belle transfo l'admission vient du japon ???? je dois commander pour 410000 yens de pièces pour le 1200 coupe et je me demande comment on fait ??

si quelqu'un a des infos !!!!

Salut pour ma part, j'ai acheté la pipe d'admission par EBAY. Donc le paiement se fait directement et je suis débité en euros(compte paypal).

Je pense que tu peux régler par carte bancaire directement ou alors il faut que le vendeur a un compte PAYPAL. Là tu sera débité en euros.

"Par contre fait attention, il peut y avoir des frais de douanes (renseigne toi avant), pour ma part j'ai payé 44 euros à UPS à l'arrivée du colis.

Peut-tu me faire une photo de ton collecteur d'échappement, est-il neuf ou d'occase, son prix?

Merci

je te fais une photo des que je peux dans la journée c'est un neuf avec le tube de sortie et j'en veux 250€

rallye 3 a écrit:

je te fais une photo des que je peux dans la journée c'est un neuf avec le tube de sortie  et j'en veux 250€

Voilà , ça ....., c'est faaaaaaiiiiiiiiit !!!!!!!!!!!!!

Ah oui c'est joli,  mon pote.

C'est la même ou c'est celle là??????

Je pense que je vais y réfléchir sérieusement.......

toto4x4 a écrit:

Ah oui c'est joli,  mon pote.

C'est la même ou c'est celle là??????

Je pense que je vais y réfléchir sérieusement.......

C'est celui de Rallie3 il m'a envoyé la photo pour que je te la poste

non non c'est celui là !!!

merci mon vincent !!!!

De rien Thierry , Toto j'influence peut t'être un petit peu ... si tu l' as on peu en faire une copie pour mon moteur usine ...

je mets un petit billet sur mon "ardoise social" pour le 4 en 1 c'est ma participation à ton achat et ma futur copie

Bonjour à tous,

Enfin, voilà des nouvelles de la SSS, (avec du retard mille excuses)

Montage terminé, le moteur a redémarré immédiatement, (soulagement et heureux!!!!!!!!)

Voici quelques photos de la finition :





Lors du redémarrage:



Poursuite des investigations, J'ai présenté la SSS au contrôle technique, elle est passé haut la main avec quelques petits défauts sans contre-visite.

Grace à mon pote A2ALEUR (MERCI encore), nous avons transmis les documents à la Préf pour immatriculation, résultat : DQ-542-NG

Miracle la SSS est immatriculé et je vais pouvoir continuer la restauration...........

Bien sûr, je vous tiendrai au courant des suites......

A bientôt pour un nouvelle épisode........

Good news
ça rend bien avec le cache culasse brossé

Super

ça va rouler sous le soleil du midi

Et une autre qui roule!!!!
Super!

Salut à tous,

Je reprends les travaux sur la SSS.
Je viens d'installer les carburateurs WEBER 40. Premier essai un des carbus pisse l'essence. Après vérification, un joint était mal monté.
Ensuite démarrage satisfaisant.





Maintenant une petite vidéo:

https://youtu.be/f-8ZkE2CCM4        

Maintenant, il me reste à faire les réglages de ces derniers.

Pour mon pote VGV, la sonde de température marche avec la tienne.......

A bientôt pour la suite...........;

Salut toto ..on peut pas la lire la video

Il est indiqué qu elle est " privé "

Pareil....

Super en tout cas si ça démarre!!!

Une SSS qui va déchirer!!