nouveau concept-car Nissan : la 510 coupé!

Vu sur Jnc, CArlos présenre le nouveau concept-car de Nissan avec son style neo-rétro et ses références à la 510 coupé...
http://japanesenostalgiccar.com/2013/11/19/news-the-datsun-510-is-reborn/

y'a que moi qui trouve ca tout moche?

non moi aussi , et en plus je trouve sa lamentable de refaire du neo retro sur des voitures qu'ils ne reconnaissent meme pas ....tu va chez nissan avec une Datsun les types il te prenne pour une merde car soit disant on connaît pas nissan et que Datsun n'a rien a voir avec .....et aujourd'hui ils refont comme tout le monde ..... a prendre des vehicules ancien pour s'inspirer sauf que nissan n'ont pas de vieux modeles donc du coup la , sa les deranges pas de prendre des Datsun comme base ..... j'ai envie d'etre grossier et dire qu'ils aillent ce faire F*****

Moi, j'aime mais on dirait la camaro 2013

djess a écrit:

non moi aussi , et en plus je trouve sa lamentable de refaire du neo retro sur des voitures qu'ils ne reconnaissent meme pas ....tu va chez nissan avec une Datsun les types il te prenne pour une merde car soit disant on connaît pas nissan et que Datsun n'a rien a voir avec .....et aujourd'hui ils refont comme tout le monde ..... a prendre des vehicules ancien pour s'inspirer sauf que nissan n'ont pas de vieux modeles donc du coup la , sa les deranges pas de prendre des Datsun comme base ..... j'ai envie d'etre grossier et dire qu'ils aillent ce faire F*****

euu tu parle de nissan france la?
parce que au japon ils n ont pas de datsun, et les bureau d'études ne sont pas trop en france

Nono-Senpai a écrit:

y'a que moi qui trouve ca tout moche?

Non, tu n'es pas seul.
Je préfère 100 fois l'originale même si elle avait un design de parpaing

Ceci dit, effectivement, les lignes anguleuses rappelle un peu la camaro (mais qui aurait été passée à la presse dans le sens de la longueur et un peu la largeur  )

Clem a écrit:

Moi,  j'aime mais on dirait la camaro 2013

Moi aussi, je la trouve sympa... me laisserait même tenter... au fait, çà se vend combien ?

Ce ne sont encore des prototypes/concept car.

Ceci dit si elle est produite, tant mieux.
Surtout si ils partent dans l'idée d'en faire un concurrent au GT86/BRZ (moins cher que les 370Z).
Vive les retours des coupés propulsion fun sans pour autant être surchargé de bourrins  

hahah ça a vite fait le tour du web depuis ce matin       

 

C'est ma prochaine moderne , j'en ai discuté ce matin avec mon concessionnaire   préféré ...

Je préfère la 1ère version neo rétro créé en 2007



 

djess a écrit:

non moi aussi , et en plus je trouve sa lamentable de refaire du neo retro sur des voitures qu'ils ne reconnaissent meme pas ....tu va chez nissan avec une Datsun les types il te prenne pour une merde car soit disant on connaît pas nissan et que Datsun n'a rien a voir avec .....et aujourd'hui ils refont comme tout le monde ..... a prendre des vehicules ancien pour s'inspirer sauf que nissan n'ont pas de vieux modeles donc du coup la , sa les deranges pas de prendre des Datsun comme base ..... j'ai envie d'etre grossier et dire qu'ils aillent ce faire F*****

Nissan avait des vieux modèles, sur leur marché nippon, siglés Nissan.
Datsun était leur marque pour l'export, le reste du monde quoi.

Très clairement, c'est le renouveau de la scène us via JNC (et l'australie) qui a mis les 510 au goût du jour et a attiré l'attention des services marketing de Nissan.
Le neo-retro fonctionne très bien depuis la fin des 90's, encore plus en période de crise car c'est un achat rassurant.
Là où il y a de l'argent à se faire...

Eddie FELSON a écrit:

djess a écrit:

non moi aussi , et en plus je trouve sa lamentable de refaire du neo retro sur des voitures qu'ils ne reconnaissent meme pas ....tu va chez nissan avec une Datsun les types il te prenne pour une merde car soit disant on connaît pas nissan et que Datsun n'a rien a voir avec .....et aujourd'hui ils refont comme tout le monde ..... a prendre des vehicules ancien pour s'inspirer sauf que nissan n'ont pas de vieux modeles donc du coup la , sa les deranges pas de prendre des Datsun comme base ..... j'ai envie d'etre grossier et dire qu'ils aillent ce faire F*****

Nissan avait des vieux modèles, sur leur marché nippon, siglés Nissan.
Datsun était leur marque pour l'export, le reste du monde quoi.

Très clairement, c'est le renouveau de la scène us via JNC (et l'australie) qui a mis les 510 au goût du jour et a attiré l'attention des services marketing de Nissan.
Le neo-retro fonctionne très bien depuis la fin des 90's, encore plus en période de crise car c'est un achat rassurant.
Là où il y a de l'argent à se faire...

T 'as tout dis  

*[/quote]euu tu parle de nissan france la?
parce que au japon ils n ont pas de datsun, et les bureau d'études ne sont pas trop en france [/quote]
oui nissan France , si elle sort en France la pour les vendres ils vont te sortir tout un paragraphe sur la Datsun 510 alors qu'a la base il y connaisse rien

celle de 2007 franchement copier coller d'une challenger ....

La plus belle c'est celle là



mais j'aime aussi la Neo Retro de 2007 ... rien a voir avec la neo retro de la challenger,  Le décroché de la calandre est repris de la 510 original aissi que les montants AR avec les grilles d'aérations  , la caisse est beaucoup plus petite qu'une muscle car US et le but à l'époque était de concurrencer les BMW séries 3



mais bon les gouts et les couleurs ne se discutent pas, à chacun sont avis , pas de problèmes

Si un jour une DATSUN 510 neo retro voit le jour, rien que parce que c'est une 510 je ferai tout pour l'acheter... je pense niveau prix comme un Juke NISMO ( +/- 26000€ )

quand je vois celle de 2007 c'est ceux a quoi sa me fait pensé directement apres pas dans tout les détails mais une mini challenger

au moins on est d'accord que rien sera plus beau qu'une vrai 510 d'epoque  

Je viens de voir d'autres photos/vues d'artiste qui rendent beaucoup mieux que les photos du salon (même si je trouve toujours qu'une malle arrière un peu plus longue rendrait mieux)

Et puis, y a toujours un peu de "trop" sur les concept car (trop grandes roues, intérieur trop design ...).

Mais je dois avouer que la version 2007 me plait mieux aussi.

Pour les tarifs, faudra juste espérer qu'ils ne feront pas comme Toyota/SUbaru en proprosant en europe d'office les versions les plus équipées  (et donc les plus chères).

Ceci dit, je suis assez d'accord avec VGV sur l'estimation.
Si ils dépassaient les 30000, çà ferait doublon avec /remplacerait 370z et vu les moteurs envisagés, ce n'est pas le but visiblement.

Hâte de voir ce que çà donnera en production si çà va jusqu'au bout.

Manque plus que Honda à ressortr un coupé abordable et on aura fait le tour je crois  

le crz mais ils ont oublier de mettre un moteur dedans

Vous inquiétez pas : je parie ma chemise que ce modèle ne sortira pas sur le marché Français.

Et je trouve ça aussi raté, par contre la version du scan de Vincent est par contre beaucoup plus réussi:D 

J'avais poster le lien sur le facebook du team, mais pas ici donc toute les photos sont à voir sur JNC

http://japanesenostalgiccar.com/2013/11/19/news-the-datsun-510-is-reborn/

djess a écrit:

le crz mais ils ont oublier de mettre un moteur dedans

Honda va sortir nune nouvelle NSX.. mais elle ressemble plus à une Audi R8  ( le concept car va courir en GT500 l'année prochaine au japon )
https://www.facebook.com/honda.nsx.90?fref=ts




Toyota va sortir une nouvelle "SUPRA" pour 2014 (!? base AE86 !? )
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=579807805401135&set=a.449670875081496.99673.448065845241999&type=1&theater




Ça bouge  , ça bouge

VGV a écrit:

Eddie FELSON a écrit:

djess a écrit:

non moi aussi , et en plus je trouve sa lamentable de refaire du neo retro sur des voitures qu'ils ne reconnaissent meme pas ....tu va chez nissan avec une Datsun les types il te prenne pour une merde car soit disant on connaît pas nissan et que Datsun n'a rien a voir avec .....et aujourd'hui ils refont comme tout le monde ..... a prendre des vehicules ancien pour s'inspirer sauf que nissan n'ont pas de vieux modeles donc du coup la , sa les deranges pas de prendre des Datsun comme base ..... j'ai envie d'etre grossier et dire qu'ils aillent ce faire F*****

Nissan avait des vieux modèles, sur leur marché nippon, siglés Nissan.
Datsun était leur marque pour l'export, le reste du monde quoi.

Très clairement, c'est le renouveau de la scène us via JNC (et l'australie) qui a mis les 510 au goût du jour et a attiré l'attention des services marketing de Nissan.
Le neo-retro fonctionne très bien depuis la fin des 90's, encore plus en période de crise car c'est un achat rassurant.
Là où il y a de l'argent à se faire...

T 'as tout dis  

Y-a même fort à parier que le service marketing de Nissan s'est basé sur les ventes des 510 HOTWHEELS pour décider d'un nouveau modèle!!!
C'est un carton planéraire, même Vgv a en une! Hi!hi!

Blague à part, la 510 avait cartonné aux US dans les 70's. C'est clairement le marché visé.(+australie, nz, amérique du sud).
On peut oublier l'europe, où elle n'a pas d'image (sauf ici!).

Ben oui, le marche automobile aujourd'hui essaie de rouler éléctrique ou petite conso: c'est pas pour sortir un bolide suralimenté qui va vouloir te faire passer le cul devant  
Si ça sort, faudra pas s'attendre a avoir un bolide joueur  

merci hotwheels hein !!! lol j'en ai au moins 10 des 510 ....

la nsx est horrible aussi j'espere que le modele finale sera aussi beau que la 1ere génération

Si ils la sorte cette 510 je suis preneur aussi! Bon dans l'état non, mais l'esprit bloc de parpaint (mode 2013) avec les rétro d'aile est resté  

En plus avec un 1.6L sa reste dans l'origine du modèle. A voir plus tard!

Maintenant qu'ils ressortent la Bluebird, la Sunny, la Cedric, la Laurel, la Silvia et la Cherry en plus du bon vieux Patrol!

Nan je déconne, enfin le jour ou ils le ferront, je veux voir la tête que sa va avoir!  

Ichika a écrit:

Maintenant qu'ils ressortent la Bluebird, la Sunny, la Cedric, la Laurel, la Silvia et la Cherry en plus du bon vieux Patrol!

Perso je serais déjà content si Nissan vendait encore des pièces pour ces anciens modèles

Je la trouve pas si mal cette nouvelle 510, y'a de l'idée
D'habitude les concept cars me font gerber mais là, ça passe bien. J'ai du mal à comparer avec la version 2007 (2 portes vs 4 portes => pas le même esprit).