Next level ==> Lexus LS400

J'ai vendu mon aerodeck il y a peu, car j'avais envie de changement, et accessoirement j'avais besoin d'un truc plus pratique qui consomme moins pour les grands trajets (à savoir un espace 2 td pas cher mon fils ).

Derrière évidemment j'avais en vue un truc bien mieux, et pour changer des honda j'ai acheté ceci:



Alors c'est un V8 4L de cyl qui fait 250ch din, 22 fiscaux, boite auto 3 rapports avec overdrive (démultipliée çà fait un 4e rapport en gros). Il y a un mode sport, la boite rétrograde plus bas dans les tours.

Les dimensions 5m par 1m80 et quelques, 1m40 de haut quand c'est pas rabaissé . D'origine il y a des suspensions pneumatiques (normal ou sport) mais le tout à viré pour des BC racing (beaucoup plus légers soit disant en passant, les origine on dirait chaque membre de terminator! :mrgreen: )

De 92, catalysée à la base mais le tout à viré pour un tube et un gros "silencieux". Un navire roulant, d'origine dixit Max et je le pense fortement, c'est un salon, on entend rien! Là c'est toujours un salon qui sautille un poil, et qui fait un gros barouf quand t'accélères!

En équipements nous avons:
- Direction assistée
- Antipatinage
- VE, RE, TOE en verre 2 positions, lave-phares, clim avant/arr full électronique
- Intérieur full cuir, siège conducteur réglable électriquement dans tous les sens, passager électrique mais réglages basiques. 2 mémoires pour le conducteur
- Appui-têtes électriques haut/bas
- Réglage de la hauteur des ceintures avant électriques
- Réglage de la hauteur du volant et profondeur il me semble aussi électrique avec mémoire
- Régulateur de vitesse
- Ya une grosse install sono d'origine avec ampli et chargeur CD pioneer dans le coffre, un haut-parleur de grave dans la plage arrière, mais ne fonctionne pas étant donné que je n'ai pas l'autoradio d'origine (câblage spécifique)

Voilà pour les principaux, après il y a les ptits plus de l'époque comme verrouillage par clé de la boite à gant, trappe à essence et ouverture de coffre, mirroirs de courtoisie conducteur et passager éclairés, loupiottes intégrées dans les montants arrière pour la lecture pour les passagers arrières, accoudoir av et arr avec coffret dans chacun d'eux (les versions d'après ont même les réglages de clim dans l'accoudoir arrière), porte gobelets rétractable avant, lumières de portes et sous les pieds des passagers avant, réglage en hauteur des optiques avant depuis l'habitacle. Le tout est calfeutrée avec de la bonne moquette jusque dans le coffre!

Sinon j'ai 3 clés dont un dans un coffret façon stylo de luxe, les carnets sont très bien expliqués, genre t'es un bourgeois, tu mérites d'avoir de bons conseils
J'ai même vous savez les ptis autocollants que l'on avait dans les cassettes audio vierges pour inscrire son album ou les numéros autocollants. Ba là ils sont estampillés lexus

Dessus à l'achat il y avait 4 Rays Grahmlight en 10X18 ET15, mais çà frottait de partout, pourtant les ailes arrières sont roller fendées. Mais l'avant frottait aussi, c'était chiant. Donc j'ai échangé contre des Stich Gulf Mesh toujours en 18, que j'ai mis à vendre sur lbc car elles ne me conviennent pas non plus... Résultat j'ai les ex jantes Leasing de l'aerodeck mais avec des pneus trop petits, en attendant mieux! Je voudrais passer du lourd genre 9x19 et 10x19 mais faut que je trouve les pièces pour le carrossage, il ont tous çà aux states!

Actuellement, j'attend déjà ma nouvelle CG, pis léger entretien (vidange moteur + filtres + rotule droite + courroie access)

et après roule ma poule!

putain elle est belle je serai curieux de voir ton interieur , et aussi le moulbiff et l'arriere si ta des photos n'hesite pas , belle achat en tout cas sa change et c'est beau !

Y'a plus qu'à la passer au E85 et en plus, elle sera économique!

Je suis en train de nettoyer tous les intérieurs de porte, ils sont dégueux. Mais un shooting détaillé est prévu, ou une vidéo bref vous saurez tout sur mon LS!

Oui faudrait que je lui mette un boitier Florian!

En conso je dépasse pas les 15L donc çà va encore même si çà pique un peu!

Hopla petite mise à jour, désolé pour le retard! Donc toujours en ma possession, sort peu, le week-end ou parfois pour aller au taf comme aujourd'hui. Le seul problème est le bruit, les voisins doivent pas aimer dès 6h du mat quand je pars... les éboueurs eux par contre... ils doivent se dire c'est quoi ce truc qui sort d'un pauvre bled???  

Petites photos/vidéo:

https://vimeo.com/75155892




J'ai changé de jantes, ce sont des Grenade en 9X18 ET20 chaussées en 235/40 et 245/40.

Faudrait que je change le Y car il est percé, vive le barouf! C'est le plus urgent, le reste fonctionne correctement.

 

Sacrée gueule ta Lexus, tout à fait mon style de berline  
Merci pour la vidéo, bientôt une autre où on entend un peu plus le moteur ?   

Bien vu la vidéo, bravo !

Merci! Oui je peux essayer d'en refaire une dedans!   

Superbe caisse en effet!!

la classe le palace !!!!

ps : la vitre arriere c'est normal comme elle s'ouvre ???

  J'adore des anciennes Lexus , plusieurs motorisation disponible en fonction des années !

djess,oui vu la forme de la porte obligé et c'est THE classe!

Pierre, oui chaque génération à son V8 spécifique si je me trompe pas! Mais que des boites auto, que certains aux us remplacent par des manu de supra, çà envoie!

Petite MAJ depuis le temps! Je l'ai vendue, elle est maintenant en région Bretagne et est bichonnée! Nouvelle ligne inox, jantes, feux arr US etc etc... Ptet que je la rachèterai un jour, qui sait, vraiment une super caisse!