mes mamies de stuttgart

Hello

Bon je vais quand même présenté mes 2 mamies non jap.

Donc la première une 924 2.0 atmo, "le mans" de 1980, que je brutalise un peu. Mais toujours moteur à bonne température Smile

.

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drift mode Laughing

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et la deuxième, une 931 (2.0 turbo) de 80 aussi. Vidé, qui attend son arceau/kit large et son turbo neuf. Pour faire un peu de rally historique (si j'ai le temps Rolling Eyes

)

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caractérisques;

2 litres (turbo 170/177cv ou atmo 125cv) injection méca bosch, moteur 4 cyl à refroidissement liquide, boite arrière, répartition des masses proches du 50/50. En gros, un mix entre une RX7 première génération et une S13.

La 931 est une 924 vitaminée en gros (turbo,4 disques ventilés, jantes 5x130 comme sur les 911, bare stab avant/arrière, etc..)

Regarde ma signature... hihihi

Eddie FELSON a écrit:: Regarde ma signature...

C'est une 150 ou une 160cv? ( je me souviens plus quand ils ont réhaussé la puissance du 2,5l)

Super caisses 10 sur 10 tu es un b

Quand j'ai conduit celle de MR FELSON, j'ai eu le sentiment d'être dans une 240Z "des temps modernes " oui yes

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Éleveur de DATSUN depuis 2 générations... et dérivés Toyota, Mazda, Honda ... la liste n'est pas définitive ... maxima .810

Rallies VHRS , Off Road 4WD et plus j'espère rally

Merci

les miennes sont un poil plus anciennes que les 924S (7 ans quand même, surtout la turbo, un seul rétro etc..).

En fait je recherchais une 240Z, et bon pour un budget inférieur (quoique la côte commence à faire peur, surtout les turbos homologués pour le monté carlo histo), je pouvais avoir deux voitures, et la turbo ça marche très très bien quand même. Le turbo à l'ancienne à injection méca donne un moteur très on/off et les raisonnables 170 cv/250Nm d'origine permette de bien s'amuser, même si l'objectif à (très) long terme, est de se rapprocher du moteur de la GTS soit 280 cv avec échangeur, piston forgé etc.. ), sans parler du chassis porsche vraiment sympathique, super équilibré (poids 50/50 ou presque) et simple à contrôler.

L'atmo est une petit voiture sympa mais qui manque un poil de resource quand même.

Adri914 a écrit:

Eddie FELSON a écrit:: Regarde ma signature...

C'est une 150 ou une 160cv? ( je me souviens plus quand ils ont réhaussé la puissance du 2,5l)

150 cv.

très belle tes mamies Cool