probleme de jauge a essence sur mon ae 82

salut a tous j ai un souci de jauge a essence elle fausse le niveau est ce que quelqu un pourrait m aider merci a tous

pascalAE82 a écrit:

salut a tous j ai un souci de jauge a essence elle fausse le niveau est ce que quelqu un pourrait m aider merci a tous

ben , faut contrôler la jauge, voir si le floteur n'est pas percé... ou nettoyer la résistance .... Ce qui veut dire sortir la jauge du réservoir

Est-ce que tu peux préciser ta panne?

L'aiguille se balade? Valeur optimiste ou pessimiste?

Dis nous tout !!!

ha ouai avec Florian là tu es entre de bonnes mains pour résoudre un problème mécanique et autre sur ton auto, pour ça c'est un peu "le boss d'atelier" du forum

En plus, suis frustré, vous avez les mains dans vos japonaises, alors que moi suis dans mes chars....

Vivement fin décembre que je me jette sur mes

salut les gars au sujet de ma jauge le probleme est le suivant quand je mets le plein elle m affiche zero et quand j ai consomme la moitie du reservoir le niveau est correct puis jusqu a la reserve le niveau n est plus fosse

Ca, c'est pas banal comme panne !!!

Je pense qu'il y a un problème sur la piste du rhéostat de ta jauge.

Au niveau du tableau de bord, il ne modifie rien tant qu'il ne reçoit pas d'info.

La moitié supérieure de ton rhéostat ne fonctionnant pas (probablement mauvais contact), rien ne bouge.

En redescendant, tu arrives tout à coup sur la zone où le contact s'établit, ton tableau de bord reçoit une info et corrige.

Essaye de déposer ta jauge et contrôle ton rhéostat en résistance en faisant bouger le levier du flotteur.

Le coeur du problème ne devrait alors plus tarder à apparaître...

Florian a écrit:

Ca, c'est pas banal comme panne !!!

Je pense qu'il y a un problème sur la piste du rhéostat de ta jauge.

Au niveau du tableau de bord, il ne modifie rien tant qu'il ne reçoit pas d'info.

La moitié supérieure de ton rhéostat ne fonctionnant pas (probablement mauvais contact), rien ne bouge.

En redescendant, tu arrives tout à coup sur la zone où le contact s'établit, ton tableau de bord reçoit une info et corrige.

Essaye de déposer ta jauge et contrôle ton rhéostat en résistance en faisant bouger le levier du flotteur.

Le coeur du problème ne devrait alors plus tarder à apparaître...

c'est le problème qui arrive sur la TOYOTA TERCEL 4WD assez souvent quand ça vieilli ... et comme sur les COROLAs il y a beaucoup de pièces similaire à la TERCEL je pense que Florian à identifié ta panne

salut et merci les gars merci docteur florian je vais faire controler tous ca a plus

C'est bizarre, j'ai la sensation de me faire chambrer....

Pourtant suis en tubeless

Bon je dois vous laisser, j'ai une patiente qui s'impatiente.

salut a tous j ai un petit souci de chauffage interieur sur ma corolla GT je ne peux pas le positionner sur chaud car il est bloque j ai voulu le demonter mais impossible de le reparer en demontant j ai casse la petite plaquette qui indique la direction de l air a l interieur au niveau des glissieres de chauffage est ce que vous croyez qu il est encore possible de trouver cette piece

pascalAE82 a écrit:

salut a tous j ai un petit souci de chauffage interieur sur ma corolla GT je ne peux pas le positionner sur chaud car il est bloque j ai voulu le demonter mais impossible de le reparer en demontant j ai casse la petite plaquette qui indique la direction de l air a l interieur au niveau des glissieres de chauffage est ce que vous croyez qu il est encore possible de trouver cette piece

Salut Pascal

ben demande à Toyota , mais moi je rechercherai plutôt d'occasion.... va Chez TOYOTA aux Milles [ AUTO SPRINTER ] demande CEDRIC à l'atelier alias " LE BOF" Lui c'est un passionné de veille TOYOTA surtout comme ton AE82 il a aussi une AE86 , et MR2 .... Lui sera te renseigner en plus c'est un super mécano super sympa , super passionné, il connais ton model par coeur ...

salut vince merci pour le conseil mais cedric je le connais il a quitte toyota aux dernieres nouvelles il etait chez bovero je l ai appele plusieur fois au portable il ne repond pas et je ssuis alle a toyota plombieres ils ont le prix mais pas la piece ils ne l a fabrique plus merci mon gars

j'ai le même soucis avec ma jauge mais le voyant lumineux de réserve s'allume toujours!

moi quand le plein est fait ou pas, elle fonctionne ou pas, cela dépend !

je vais essayé de remplacer la jauge !

je reviens vers vous !

sur le forum ; AE86GT FORUM, ils sont spécialistes des toyota anciennes ! tu peux t'inscrire (gratuit), te présenter, puis chercher dans les sujets ou bien directement poser ta question.

essaie: tu n'as rien à perdre !

j'avais eu un problème similaire sur ma première caisse (une FIAT...ben oui y en a)

la piste en cuivre sur laquelle se ballade le flotteur était rongé par l'essence du coup quand le flotteur était à un niveau où il n'y avais pas de cuivre l'aiguille indiquait zéro. (enfin si c'était du cuivre....vu la qualité globale de la voiture)

Par contre cela me le faisait pas au plein mais au 3/4 jusqu’à la panne seche car il n'y avais pas de compteur journalier et si j'avais pas le reflexe de relever le km quand je faisais le plein..tintin pour estimer ce qu'il me restait