[MAZDA 121] Mazda 121 coupé de 1977 du Sud !

A2ALEUR a écrit:

c'est un ancien poulailler................

tu y cache donc tes oeufs de Pâques

cochonier m'a dit le proprio mais garage maintenant

Pour le garage http://www.team-go-on.com/t1549p15-votre-garage#26618

Et voilà la seule MAZDA 121 à bouble calandre

je les mets pour le fun , vu que les "GOTTI" sont partie dans la Loire & l'Isère , maintenant j'ai la seul MAZDA 121 monté en 12" au monde

Elle va sacrément assurer ta 121 une fois sur la route Vraiment originale en bleu comme ça
Ton moteur est tournant? Quand démarres-tu le chantier?

Rilou a écrit:

Elle va sacrément assurer ta 121 une fois sur la route Vraiment originale en bleu comme ça
Ton moteur est tournant? Quand démarres-tu le chantier?

du compliment, Le chantier est déjà commencé, en fait il a commencé avant d'avoir la voiture, puisque j'avais commencé à refaire faire les flexibles de freins avec les vieux models de celle à Clem ... le chantier avance discrètement par les recherches de pièces par ci par là, je gratte par ci par là, j"isnpecte surtout les dessous , je commence à prévoir par quoi je vais attaquer, je pense sortir la mécanique et les trains roulants pour pouvoir poser la caisse sur un charriot que je vais confectioner à cet effet,.. répertorier les pièces et les ranger dans des cartons car je veus pas de pièces éparpillées à droite, à gauche dans le garage...

1/ éttape la carrosserie , refaire tout ce qui est pourri : Le dessous car la caisse à pas mal séjournée dans un champ et comme sur toputes celle que je connais => plancher de coffre AR ( bac roue de secour) + jupe AR, refaire l'aile AVG si je peus car rouille perforente en haut de l'aile du à une accumulation de boue dans le passage de roue avg : A ce sujet, y a pas de garniture en plastiques de protection de passage de roues sur ma MAZDA... Vous en avez sur les votres !? , au niveau du pièds de caisse !?

Pour la peinture, j'ai pensé la repeindre Bleu SUBARU et jantes style XXR513 noires mats en changeant l'entraxe de 4X120 ( trop dur à trouver pour les jantes) par du 4X 114,3

2/ refaire la direction et les trains roulent en noir époxi ( ma sableuse va tourner à fond, car tout est pourri ) + changement des silentblocs

3/ la mécanique , sachant que le moteur à été remi récement en route, pas besoin de refaire bruler de l'essence pourri, un grosse révison sera faite d'entrée et si mister Mazda ( FLo) veu aprofondir la chose, si il juge qu'il faut lui refaire une seigmentation ... et ben... heu... on le fera ....

4/ ligne échappement à la clem => "inox"

voilà , voilà , y a du "taf en prespective " mais j'avance doucement, doucement d.o.u.c.e.m.e.n.t, doucement doucement

Elle lui vont bien ces petites 12" je trouve...

The Comb a écrit:

Elle lui vont bien ces petites 12" je trouve...

Pour faire des éteincelles sur la route avec les bas de caisses, c'est pas mal comme "effet lowrider"

Si je descends dans le sud, on fait péter ce moteur.

Florian a écrit:

Si je descends dans le sud, on fait péter ce moteur.

" descends, descends !!!!!!!!! "

VGV a écrit:

1/ éttape la carrosserie , refaire tout ce qui est pourri : Le dessous car la caisse à pas mal séjournée dans un champ et comme sur toputes celle que je connais => plancher de coffre AR ( bac roue de secour) + jupe AR, refaire l'aile AVG si je peus car rouille perforente en haut de l'aile du à une accumulation de boue dans le passage de roue avg : A ce sujet, y a pas de garniture en plastiques de protection de passage de roues sur ma MAZDA... Vous en avez sur les votres !? , au niveau du pièds de caisse !?

Rien chez moi en tout cas ni dans la donneuse d'organe

Il me faut un break pour charger tout ce que je dois t'apporter!!!!!!!!

Florian a écrit:

Il me faut un break pour charger tout ce que je dois t'apporter!!!!!!!!

ou un king cab

Le King Cab, j'évite de m'en servir.

Je préfererai le vendre....

Un peu du nouveau au sujet de cette 121 ???

looping a écrit:

Un peu du nouveau au sujet de cette 121 ???

Oui ... alors à vendre 500€ et venir la chercher sur place

Si seulement je pouvais... meme pas pu passer la mienne au ct ce mois-ci...

Quasi vendu confirmation Mercredi ...

Pour une restau j'espere ???

looping a écrit:

Pour une restau j'espere ???

je sais pas , demande lui il est sur le forum

Y est " partie ! " dans le Gard ... Ales ...

Ha , Ales..... l'achetteur en aurait'il pas une deuxieme de couleur bi-ton bordeau???
Triste que tu n'ai pas pu lancer le projet mais ce qui est reconfortant c'est qu'elle ne soit pas perdue.

looping a écrit:

Ha , Ales..... l'achetteur en aurait'il pas une deuxieme de couleur bi-ton bordeau???
Triste que tu n'ai pas pu lancer le projet mais ce qui est reconfortant c'est qu'elle ne soit pas perdue.

Oui gagné c est lui freddy30 sur le forum ... Elle sera pas perdu celle là ....

Oui dommage que j ai pas pu faire mon projet ..car les pieces c est la galère à trouver ... et j ai d autres autos à restaurer en  priorité ... je lui est dis que tu étais " the king "     of 121  Mazda ... donc il va sûrement rentrer en contact avec toi    

ouèp ... ayer ...a la maison et le moteur a repris vie !! quand a la resto elle se feras sans doute mais priorités a la première (marron métal bi-tons , pas bordeaux , lol ) qui nécessite moins de travail au niveaux de la carrosserie !! donc de deux en faire d’abord une puis l’autre sur un plus long terme !! merci Vincent ...

La marron elle n'a pas un pb de chaine de distrib a la base ???

oui c'est bien celle la ... le problème a était résolue par mon pot qui me la vendue et tourne ...