importation d'une !!!!!!!!!!

je me suis lancé dans l'importation de que l'on ne trouve plus en France
la recherche a été compliquée ,il faut réussir à trouver quelqu'un qui parle la langue du pays ou se cache la voiture en question encore mieux si cette personne peut aller la voir et apprécier l'état de la caisse

il y a 2 mois j'ai trouvé l'auto ,c'est une vous verez le peu de photos plus loin

j'ai trouvé une personne qui a eu la gentillesse de traduire le Portugais et du coup me donner suffisament de détail pour lancer la décision d'achat

j'ai fait un virement ,une fois le transfert effectué et que le vendeur m'a dit qu'il l'avait reçu en paiement de la DATSUN (encore un peu de patience) il a fallu trouver un transporteur qui puisse aller la prendre au Portugal et me la ramener à la maison

en regardant dans les annonces dans la revue"la vie de l'auto" j'ai trouvé la perle rare,il descendait en vacances au Portugal début aout donc au jour d'aujourd'hui elle est sur le plateau et arrive le 30 aout chez moi

alors vous avez une idée

bon c'est pas le haut de gamme mais avec quelques améliorations mécanique ça va le faire





















elle devrais etre comme celle çi une fois refaite,je vais lui greffer un L18 avec 2 SU et une BV 5 le tout provenant d'une 810 que j'ai déjà,par contre pour trouver ce type de jantes

Excellent!!
Ton but secret ne serait-il pas de refaire toutes la gamme Datsun??

c'est une des 1eres laurel (type C30 sortie en 1968) ?

Jolie trouvaille! (perso, je n'aime pas du tout le traitement infligée à celle de la derniere photo ...)

AEnima a écrit:

c'est une des 1eres laurel (type C30 sortie en 1968) ?

Jolie trouvaille! (perso, je n'aime pas du tout le traitement infligée à celle de la derniere photo ...)

la 510 fait parti de la famille des " BLUEBIRD "

Topic inside http://www.team-go-on.com/datsun-nissan-f37/topic-officiel-datsun-510-voiture-mythique-t50.htm

Pour revenir à la 510 " de cousin " je suits l'affaire depuis le début.. on voulais pas en parler car on était pas sur qu'avec le Portugal ça marche, car depuis cet hiver on était sur le coup tout les deux, mais le problème c'est que les gens vachement méfiants, nous prenaient pour des "escrocs" et les 510 ( y en a pas tant que ça en plus !) nous passaient sous le nez...

Maintenant que "cousin" a un contact et a ouvert la voie... la prochaine , elle est pour moi ( début d'année prochaine, je pense si tout va bien )

ps : petite pensée pour un certain ex membre du forum qui m'a traité de team épaviste et gros mytho d'import de " datsun 510 " ...ben maintenant " il pourra plus le dire" ... On en fera pas rentrer des 100 et des 1000 comme le font les importateurs automobiles, mais quelques unes pour les vrais passionnés comme nous ...

@+ Vince

Super content pour toi, Benoit!
Depuis le temps que Vincent me bassine avec...!

La 510 représente un graal pour tout passionné d'oldschool japonaises qui se respecte.
Y a qu'à voir l'engouement aux states...
Mais il faut avouer qu'en France, elle est totalement méconnue!

Tu sais , Benoit, moi je sais où tu peux en trouver des tonnes, des voitures comme la tienne...
C'est en Italie.
Là-bas, ça s'appelle FIAT 124!!!
Ben quoi? j'ai dit une bêtise?!!!
hi!hi!

Eddie FELSON a écrit:

Tu sais , Benoit, moi je sais où tu peux en trouver des tonnes, des voitures comme la tienne...
C'est en Italie.
Là-bas, ça s'appelle FIAT 124!!!
Ben quoi? j'ai dit une bêtise?!!!
hi!hi!

t'en a dis une


Vince

moi j'ai des connaissances au portugal les enfants, c'est comme ma 2ème famille qui est la bas (ils sont rentrés vendredi après 1 mois de vacances chez moi.) mes parents vont tous les 2 ans la bas et mon père connait un peu les voitures donc si vous voulez je pense que j'ai moyen de moyenner pour qu'ils aillent jeter des yeux sur certaines voitures (tout dépend ou elles seront )

et moi aussi j'étais au courant pour la 510 mais que depuis le début du mois

VGV a écrit:

AEnima a écrit:

c'est une des 1eres laurel (type C30 sortie en 1968) ?

Jolie trouvaille! (perso, je n'aime pas du tout le traitement infligée à celle de la derniere photo ...)

la 510 fait parti de la famille des " BLUEBIRD "

Topic inside http://www.team-go-on.com/datsun-nissan-f37/topic-officiel-datsun-510-voiture-mythique-t50.htm


@+ Vince

ok, effectivement la Laurel avait une calandre differente (et des dimensions differentes probablement aussi, c'est difficile à juger sur les photos ...)

sur ce coup la c'est vrai que je suis resté discret

c'est pas facile d'acheter une voiture si loin ,il y a la barriere de la langue et des Pyrénées
si je trouve chaussure à mon pied enfin surtout Datsun à mon gôut je recommencerais mais avec la même hésitation
dèjà qu'a 150km on peut se faire bai... alors à 1500km je vous explique pas.

Nono, t'est sur que tes parents ne retourne pas au Portugal dans un mois surtout que ton père a le permis E

Eddy,la derniere FIAT que j'ai eu ,je l'ai écrasée à la pelleteuse et mise dans la benne de ferraille

la 510,même si celle là est une 1300cc,c'est une voiture qui me tiens à coeur,mais je n'oubli pas mes autres models et j'ai un grand respect pour tout les collectionneurs de oldschool,c'est pour les générations à venir

cool tout ça

Le plus dur devait d'arriver à prendre un bon contact avec les locaux apres l'administratif ça devrait être "gallette"

Nono-Senpai a écrit:

moi j'ai des connaissances au portugal les enfants, c'est comme ma 2ème famille qui est la bas (ils sont rentrés vendredi après 1 mois de vacances chez moi.) mes parents vont tous les 2 ans la bas et mon père connait un peu les voitures donc si vous voulez je pense que j'ai moyen de moyenner pour qu'ils aillent jeter des yeux sur certaines voitures (tout dépend ou elles seront )

et moi aussi j'étais au courant pour la 510 mais que depuis le début du mois

Toi, tu deviens "notre nouveau meilleur AMI "

japamobile a écrit:

cool tout ça

Le plus dur devait d'arriver à prendre un bon contact avec les locaux apres l'administratif ça devrait être "gallette"

je dirais en patois Marseilais ... " une galégade !, bijoux ! "


Vince

VGV a écrit:

Toi, tu deviens "notre nouveau meilleur AMI "

carrément, ah je suis jaloux !!!
j'en cherche une depuis des années mais introuvable... vénard!!!

bon allé je me console, c'est pas une SSS... petite consolation, vraiment petite....

fiftyone51 a écrit:

VGV a écrit:

Toi, tu deviens "notre nouveau meilleur AMI "

carrément, ah je suis jaloux !!!
j'en cherche une depuis des années mais introuvable... vénard!!!

bon allé je me console, c'est pas une SSS... petite consolation, vraiment petite....

il y a bien des SSS à vendre,mais elles sont dans un triste état et le prix

pour l'instant j'ai une 510 et je suis très heureux

la SSS arrivera plus tard ,il faut attendre le jour "C" ( Chance ,Cocu ,Cul bordé de nouilles .....)

benoit non malheureusement ils n'y vont pas avant l'été prochain
en ce qui concerne les contact vers le portugal y'a pas de soucis, je peux faire le relais. (faut juste éviter que ce soit trop fréquent )

faudra qu'un jour je pense a passer le permis E car comme on dit par chez moi:"on sais jamais sa peu servir"

Nono-Senpai a écrit:

benoit non malheureusement ils n'y vont pas avant l'été prochain
en ce qui concerne les contact vers le portugal y'a pas de soucis, je peux faire le relais. (faut juste éviter que ce soit trop fréquent )

faudra qu'un jour je pense a passer le permis E car comme on dit par chez moi:"on sais jamais sa peu servir"

le permis E est indispensable quand on aime les voitures,après c'est vrai qu'il faut un plateau mais Nono tu sais ou il y en a un en Bretagne

je prend note pour les contacts au Portugal,ça peut aider pour la traduction voir jeter un petit coup d'oeil

la voilà dans la cour

elle est arrivée à 18 heures,j'ai quelques points négatifs mais je m'y attendais un peu ,acheter une voiture à 1350km avec seulement 2 photos c'est pas ce qui ce fait de mieux













les mauvais points
trace de choc réparer à la va vite à l'arriere
corrosion pieds de portes AR
panneau de porte chauffeur HS
tableau de bord craquelé

les plus
elle est complete
les longerons ont l'air bons
les planchers sont bons
les sieges sont bons
j'ai tout les papiers

reste plus qu'à faire un essai de démarrage et roulage (au frein à mains bien sur)

elle m'a l'air nickel, si je compare à mes Z, y a pas de trace de corrosion!

félicitation!

Edit : de mon post sur DATSUN FRANCE

ha!,ha, bien joué "cousin", elle est superbe, le moteur c'est bien un L13 !!! la 1ère 510 "ré introduite en France" félicitations !!!!!!

ps: c'est comme les ours dans les pyrénnées , les loups dans le Mercantours ... la ré introduction du "510" se fait, doucement et surement pour pas effrayer la population





ps : je rajoute : questions formalitées pour la ré immatriculée en France tu as tous ce qui faut


NONO ben j'en voudrai une pour l'année prochaine, dans qu'elle région du Portugal ta famille est, que je cherche par là bas


@+ Vince

Salut Vince,

pour ce qui est des papiers j'ai

Requerimento de registo automovel

livrete veiculo automovel (ministerio das comunicaçoes)
titulo de registo de propriedade (ministerio da justiça)

voilà ,c'est un peu du chinois,ou du japonnais et surtout du portugais

je vais contacter le FFVE ,je crois que ce sera plus simple

A2ALEUR a écrit:

Salut Vince,

pour ce qui est des papiers j'ai

Requerimento de registo automovel

livrete veiculo automovel (ministerio das comunicaçoes)
titulo de registo de propriedade (ministerio da justiça)

voilà ,c'est un peu du chinois,ou du japonnais et surtout du portugais

je vais contacter le FFVE ,je crois que ce sera plus simple

Salut Cousin

Ben si tu as tous les papiers "poltugaisse" , ben c'est simple, tu vas au "impôts " de ton secteurs , pour qu'ils te fassent un papier comme quoi la TVA a été déja payé dans le pays d'ou elle vient , puis tu passes le CT et hop tu fais ta carte grise normale...

C'est les démarches que j'ai faites avec mon frère quand on a ramener une auto d'Allemagne y a quelques années ( Janvier 2006)

@+ Vince

sauf que là c'est pas si simple, la voiture n'as pas forcément était homologué en série à l'époque, pour ma 610SSS j'ai les papiers de la réception aux services des mines qui a été faite à l'époque pour l'importation en 74, je pense que pour la 510 c'est pareil, elle n'a pas été homologué en série, donc tu ne pourras pas avoir la fiche de conformité chez nissan et faire une carte grise "normale".

Maintenant je crois qu'avec la FFVE tu peux obtenir une CG de collection assez facilement sans avoir à passer la drire et surtout l'utac qui est très chère. Appelle les et ils sauront te répondre, si t'as les papiers ca devrait passer facilement. faut juste que la voiture ai plus de 30 ans et c'est le cas. En tous cas la CG de collection quand ya pas d'autre solution, c'est pratique et maintenant on peut rouler partout en france sans faire de décalaration avec le petit carnet vert pour ceux qui ont connus

fiftyone51 a écrit:

sauf que là c'est pas si simple, la voiture n'as pas forcément était homologué en série à l'époque, pour ma 610SSS j'ai les papiers de la réception aux services des mines qui a été faite à l'époque pour l'importation en 74, je pense que pour la 510 c'est pareil, elle n'a pas été homologué en série, donc tu ne pourras pas avoir la fiche de conformité chez nissan et faire une carte grise "normale".

Maintenant je crois qu'avec la FFVE tu peux obtenir une CG de collection assez facilement sans avoir à passer la drire et surtout l'utac qui est très chère. Appelle les et ils sauront te répondre, si t'as les papiers ca devrait passer facilement. faut juste que la voiture ai plus de 30 ans et c'est le cas. En tous cas la CG de collection quand ya pas d'autre solution, c'est pratique et maintenant on peut rouler partout en france sans faire de décalaration avec le petit carnet vert pour ceux qui ont connus

Popopopopo !!!!!!!!!!!!!!!!, erreur!!!!!!!!!!! la 510 a été impoprtée et distribuée en France par le réseau DATSUN-FRANCE , j'en ai eu une ...

certe, celle de BENOIT est une 1.3L , la version Française est une 1.6L mais "le type mine" est le même... PL 510

Topic officiel http://www.team-go-on.com/datsun-nissan-f37/topic-officiel-datsun-510-voiture-mythique-t50.htm

Ta 610 aussi , le papier de PV des mines que tu as c'est un oublie du concessionnaire... qui l'aurait du le garder dans ces archives de l'époque !

oui car la voiture arrivait de chez l'importateur avec le PV des mines ( feuille blanche avec une bande rouge en diagonale qui détail le descriptif du véhicule ) qui servait à faire la carte grise définitive quand l'auto était vendu, voila c'est tout... et ce papier, c'est le concessionnaire qui devait le garder pas le client, mais bon des oublies y en a eu, même dans la concession de mon père ...........

Je peus te dire exactement d'où sort ta 610 que tu as achetée à mon ami JEF qui lui l'avait acheté chez l'importateur de l'époque : ste RICHARD/DATSUN à : PARLY2 78150 le Chesnay ... "y a pas plus marché Français que ça "

Topic officiel de la 610 http://www.team-go-on.com/datsun-nissan-f37/topic-officiel-datsun-180b-610-810-et-180b-sss-t73.htm



@+ Vince

Vince,ils sontdela région de braga

A2ALEUR a écrit:

Salut Vince,

pour ce qui est des papiers j'ai

Requerimento de registo automovel

livrete veiculo automovel (ministerio das comunicaçoes)
titulo de registo de propriedade (ministerio da justiça)

voilà ,c'est un peu du chinois,ou du japonnais et surtout du portugais

je vais contacter le FFVE ,je crois que ce sera plus simple

pour les papiers apparemment tu aurais (j'ai des doutes sur mes traductions):
-demande de registre automobile
-Livret de transport automobile (ministère des communications)
-registre de titre de propriété (ministère de la justice)

mais bon le plus simple c'est effectivement de se renseigner

Nono-Senpai a écrit:

Vince,ils sontdela région de braga

A2ALEUR a écrit:

Salut Vince,

pour ce qui est des papiers j'ai

Requerimento de registo automovel

livrete veiculo automovel (ministerio das comunicaçoes)
titulo de registo de propriedade (ministerio da justiça)

voilà ,c'est un peu du chinois,ou du japonnais et surtout du portugais

je vais contacter le FFVE ,je crois que ce sera plus simple

pour les papiers apparemment tu aurais (j'ai des doutes sur mes traductions):
-demande de registre automobile
-Livret de transport automobile (ministère des communications)
-registre de titre de propriété (ministère de la justice)

mais bon le plus simple c'est effectivement de se renseigner

salut NONO, tu as des MP

Peus tu nous dire les papiers obligatoires à avoir quand tu vends une auto au Portugal si il y a un contrôle technique ou pas

et pour sortir une auto du territoire Portugais connais tu ou peus tu te renseigner STP pour les démarches à suivre...

Bon à part ça , je suis pas trop "casse nouilles"

d'avance , Vince